- •10)Количество воздуха,необходимое для сгорания топлива
- •13)Формула Менделеева
- •14)Аэродинамика котлов.Самотяга.
- •16)Расчётная реакция горения углерода,водорода,серы.
- •17)Испытания котлов
- •18)О чём свидетельствует ненормальный (чёрный.Белый) цвет газов
- •19)Теплообмен в конвективных поверхностях нагрева.
- •20)Конструкция котлов : главных,вспомогательных,утилизационных.
- •21)С какой целью на котлах устанавливаються экономайзеры и воздухоподогреватели
- •22)Напишите основное уравнение циркульции.
- •23)Количество продуктов сгорании топлива и их состав.
- •24)Консервация пк
- •25)Виды периодических осмторов, входящие в систему технического обслуживания котлов.
- •26)Накипеобразовние и коррозия в пк.
- •28)Порядок ввода котла в действия после длительной стоянки,вывод из действия.
- •29)Водные режимы и подготовка котлов
- •30)Неисправности котельных установок
- •31. Признаки и последствия упуска воды из котла.
- •32. Материал для постройки и ремонта котлов.
- •33. Методы очистки пк.
- •38. Основные технические и сравнительные характеристики котла.
- •39. Для каких целей производится нижняя продувка пк, когда и в какие сроки.
- •41. Конструкция и назначение хвостовых поверхностей нагрева пк.
- •42. Что такое жесткость котловой воды, как её определить.
- •43. Параметры определяемые при приемосдаточных испытаниях пк.
- •44. Основные сведения об автоматизации спк. Контуры регулирования.
- •45. Что такое щелочность котловой воды. Как её определить. Щелочность понизилась до 100 мг/л как её довести до нормы и какова норма.
- •46. Показатели, характеризующие чистоту пара. Устройство обеспечивающее снижение влажности пара.
- •47. Причины приводящие к нарушению циркуляции в котле.
- •48. Какова норма содержания хлоридов, как её определить.
- •49. Кип и арматура пк, конструкция и назначение.
- •50. Особенности теплообмена в топке котлов, методика расчета.
- •51. Что такое температура вспышки топлива и как её определить. Какое топливо применяется для судовых пк
19)Теплообмен в конвективных поверхностях нагрева.
Теплопередачей называется передача теплоты от горячего теплоносителя к холодному теплоносителю через стенку, разделяющую этитеплоносители..Примерами теплопередачи являются: передача теплоты от греющей воды нагревательных элементов (отопительных систем) к воздуху помещения; передача теплоты от дымовых газов к воде через стенки кипятильных труб в паровых котлах; передача теплоты от раскаленных газов к охлаждающейводе (жидкости) через стенку цилиндра двигателя внутреннего сгорания; передача теплоты от внутреннего воздуха помещения к наружному воздухуи т. д. При этом ограждающая стенка является проводником теплоты, через которую теплота передается теплопроводностью, а от стенки кокружающей среде конвекцией и излучением. Поэтому процесс теплопередачи является сложным процессом теплообмена.Поверхности нагрева, расположенные в газоходах ко¬тельного агрегата, воспринимают теплоту, переданную в основном конвекцией, в связи с чем и называются кон¬вективными поверхностями нагрева. К таким поверхностям относятся котельный пучок труб, паропере¬греватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель. Интенсивность конвективного теплообмена зависит от скорости продуктов сгорания и обогреваемой среды; тем¬ператур потока продуктов сгорания и среды, восприни¬мающей теплоту; физических свойств рабочих веществ; характера омывапия поверхности нагрева (продольное, поперечное, смешанное); конструктивных характеристик поверхностей нагрева; характера потока (турбулентный, ламинарный) и т. д.
20)Конструкция котлов : главных,вспомогательных,утилизационных.
Особенность конструкций утилизационных котлов заключается в отсутствии топки. При их эксплуатации могут выходить, из строя приборы, появляться неплотности в обшивке котла, повреждаться змеевик и т. д. Основные неисправности утилизационных котлов и способы их устранения: а) поломка водомерного стекла на сепараторе - заменяют без выключения котла, если система автоматического регулирования питанием и защита работают исправно, при ручном управлении питанием для смены водомерного стекла котел выводят из действия по водяной стороне. б) неплотности обшивки, отходящие газы двигателя попадают в машинное отделение - подтягивают болты, при неработающем двигателе заменяют прокладки. в) неплотности сварных соединений обшивки - останавливают двигатель, подварку швов производят на участках, тщательно очищенных от гудрона. г) появление воды из трубы змеевика, отведенной от водяного затвора к воронке, расположенной у поста управления - останавливают двигатель, определяют течь и ставят заглушки, котел подвергают гидравлическому испытанию.
21)С какой целью на котлах устанавливаються экономайзеры и воздухоподогреватели
Элемент котлоагрегата в котором питательная вода перед подачей в котёл подогревается уходящими из котла газами. При давлении до 22 кгс/см2 (2,2 МПа) и температуре питательной воды ниже точки росы дымовых газов или недеаэрированной воде экономайзер изготовляют из гладких или ребристых чугунных труб, на более высокие давление и температуру — из стальных, преимущественно гладких, труб. Устройство повышает КПД установки. Экономайзеры делят на кипящие и некипящие. Это устройство подогревает питательную воду, перед тем как она поступает в котел. По подсчетам специалистов, применение экономайзеров позволяет экономить до 9% энергетического топлива, позволяет снижать эмиссии загрязняющих веществ в атмосферу.Воздухоподогреватель - устройство, в котором воздух, поступающий в топку котла, подогревается за cчет тепла уходящих газов. Для котлов, работающих на пылевидном топливе, подогрев воздуха необходим также для осушки топлива в системе пылеприготовления. При подаче в топку котла подогретого воздуха заметно улучшается процесс горения топлива, что ведет к снижению тепловых потерь, и, следовательно, к повышению КПД всей котельной установки.