- •1. Значение геополитического положения в рб
- •2 Лицензирование автомобильных перевозок
- •3 Порядок выдачи лицензий и лицензионных карточек
- •4 Лицензионная карточка и ее назначение
- •5 Основные меры воздействия при выявлении нарушений
- •6 Изъятие лицензионной карточки на тс
- •7 Виды лицензионной деятельности на автом. Тран-те
- •1 Городские и пригородные пер-ки пасс-ов
- •2 Междугородние пер-ки пассажиров
- •6 Международные пер-ки грузов
- •8 Аннулирование лицензий
- •9 Приостановление лицензионной деятельности
- •10 Комиссия по транспорту европейского сообщества (ес)
- •11 Международная федерация экспедиторских ассоциаций (fiaта)
- •12 Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков (бамап)
- •13 Международный союз автомобильного транспорта (iru)
- •14.Комитет по внутреннему транспорту еэк оон
- •15.Белорусская ассоциация экспедиторов (бамэ)
- •16.Основные положения двухсторонних соглашений. Разрешительная система
- •17.Разрешение екмт, область применения , ограничения действий
- •18.Дорожная книга для международных грузовых перевозок
- •19.Виды разрешений на автомобильные международные перевозки
- •20.Многосторонее разрешение екмт, срок действия , аннулирование
- •21.Конвенция о дд(1971) ее роль для обеспечения безопасного авт. Движения на дорогах
- •22. Основные положения Европейского соглашения о междунар. Автомагистралях (сма 1975)
- •23. Международная сеть «е» , ее краткая хар-ка.
- •24.Режим труда и отдыха водителей авт. Тс, обслуживаемых международные авт. Перевозки.
- •25.Европейское соглашение, касающееся работы экипажей тс, производящих международные авт. Перевозки(естр).
- •26.Основные экологические требования к автоТс.
- •27.Понятие определения «Зеленый и безопасный грузовик»
- •28.Требования к междунар. Авт. Дорогам в соответствии с междунар. Сетью «е»
- •29.Конвенция о договоре междунар. Дорожной перевозки грузов(кдпг), сфера ее действия, основные положения.
- •30.Контрольные устройства, устанавливаемые на тс, их назначение.
- •31.Цифровые тахографы, назначение , преимущества.
- •33 Счет фактура, ее назначение
- •34 Международная товарно-транспортная накладная cmr .
- •35 Сертификаты на перевозку грузов
- •37 Международные автомобильные перевозки опасных грузов . Европейскре соглошение о международной дорожной перевозке опасных грузов(допог)
- •38 Ветеринарный сертификат ,его назначение и характеристика
- •№40 Система транзитных перевозок мдп, назначение, хар-ка.
- •41.Основные требования транзитной системы мдп.
- •42.Краткая характеристика первого основного требования транзитной системы мдп.
- •45.Система транзитных перевозок мдп. Международное признание мер таможенного контроля.
- •46.Система транзитных перевозок мдп. Контролируемый доступ к системе мдп.
- •47.Таможенные процедуры «общего транзита» («т»), «коммунитарного транзита» («т1» и «т2»).
- •48.Функционирование системы мдп.
- •49.Свидетельство о допущении дорожного тс к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами. Назначение, хар-ка.
- •50.Процедура дкд, применяемая таможенными службами рб и рф .
- •51.Примерная схема организации международных авт. Перевозок с участием экспедитора рб и западноевропейских стран
- •52.Роль и значение транспортно-экспедиционного обслуживания при автомобильных перевозках .Основные направления в работе экспедитора.
- •53.Процедура ата
- •54.Транспортно-экспедиционные операции
- •55.Логические системы транспортного обслуживания. Общая схема логической системы
- •56.Организация регулярных международных автомобильных перевозок пассажиров
- •57. Требовани предьявляемые к автобусам привлекаемым к международным автобусным перевозкам пассажиров
- •58.Формуляр”asor”
- •59. Нерегулярные международные перевозки пассажиров.
- •60. Документы, которые должен иметь водитель при выполнении международных перевозок грузов.
- •61. Требования к перевозчику, осуществляющего автобусные перевозки пассажиров в регулярном международном сообщении.
- •62. Понятие транспортного страхования. Виды транспортного страхования.
- •63.Договор транспортного страхования, его сущность.
- •64. Страхование ответственности автоперевозчика (страхование cmr).
- •65. Страхование тс (автокаско).
- •67. Медицинское страхование.
- •68.Договор на транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •69.Порядок выдачи лицензионной карточки на транспортное средство.
- •71.Основные документы, разработанные международными правительственными организациями.
- •73.Таможенный контроль за международными автомобильными перевозками
- •74.Виды разрешений на международные автомобильные перевозки грузов.
- •75.Неправительственные международные организации в Республике Беларусь, краткая характеристика.
- •76.Нумерация международной сети дорог.
- •77.Назначение свидетельства о допущении дорожного транспортного средства к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
- •92. Сфера действия конвенции кдпг.
- •93. Основные междунар. Сертификаты, прилагаемые к cmr.
- •94.Основные требования к водителям, допущенным к междунар. Перевозке ог.
- •95. Пять основных требований системы мдп.
- •97. Применение процедуры мдп,ее особенности.
9 Приостановление лицензионной деятельности
В случае выявления лицензирующим или контролирующим органом нарушений видов деятельности и несоответствия, лицензионных требованиям и условиям лицензиату выдается предписание об устранении выявленных нарушений и уст-ся срок их устранения. Этот срок не может превышать 6 месяцев. если указанные в предписании нарушения не устранены лицензирующий орган праве принять решение об приостановлении действия лицензии на срок до 1 года. О Принятом решении лицензирующий орган обязан письменно уведомить об этом лицензирующий орган с приложением документов ,подтверждающих устранение .Проверка устранения лицензиатом нарушения проводится в течении 10 дн .по результатам проверка лицензирующий орган принимает решение с возобновлением действия лицензии с указанием даты возобновления о чем в 3х дневный срок в письменной форме уведомляют лицензната. на время приостановления действия лицензии ее срок не продлевается
10 Комиссия по транспорту европейского сообщества (ес)
Данная орг-ая явл главным органом ЕС по вопросам тр-та.
Комиссией осущ-ся и разрабатываются мероприятия, способствующие устранению препятствий в обл тр-ой политики.
Комиссия ЕС по транспорту разработала "Транзитную систему ЕС", которая определяет правила автомобильных перевозок грузов между странами-членами Сообщества, что влечет за собой отказ от использования книжки МДП.
Основные направления в работе:
1) разработка единых тарифов на пер-ку грузов международными авто
2)применение контрольных устройств на ТС
3)опр-ие условий транзита при пер-ки грузов
4)лицензирование на выполнение международных пер-ок грузов.
11 Международная федерация экспедиторских ассоциаций (fiaта)
FIATA является неправительственной организацией, представляющей сегодня отрасль, охватывающую свыше 30 000 фирм-экспедиторов.
Цели FIATA:
1)объединить индустрию экспедирования во всем мире;
2)представлять, способствовать и защищать интересы данной отрасли, участвуя и качестве советников или экспертов во встречах международных органов, имеющих дело с транспортом;
3)ознакомить торговлю, промышленность и широкую общественность с услугами, оказываемыми экспедиторами, через распространение информации, доставку публикаций и т.д.;
4)повышать имидж экспедиторской отрасли через соответствующие действия, способствующие имиджу;
5)улучшать качество услуг, оказываемых экспедиторами, способствуя развитию единых документов по экспедированию, стандартным условиям и т.д.;
6)выполнять исследования и обзоры в экспедиторской отрасли и в отношении ее деятельности;
7)принимать меры по усилению эффективности грузоперевозок;
8)способствовать профессиональной подготовке экспедиторов;
9)поощрять сотрудничество между экспедиторами всего мира;
10)развивать отношения с грузоотправителями, перевозчиками и их организациями
12 Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков (бамап)
БАМАП является добровольным объединением автотранспортных и туристских предприятий, организаций и фирм, заинтересованных в осуществлении перевозок грузов и пассажиров в международном автомобильном сообщении, БАМАП создана 24 апреля 1992 года
БАМАП осущ свою деятельность по след направлениям:
1)оказание квалифицированной консультативной помощи организациям и предприятиям (объединениям), хоз-ам и другим владельцам ТС в РБ,
2)содействие повышению эффективности и качества международных авто пер-ок, выполняемых перевозчиками республики, совершенствованию международного тр-ого комплекса РБ;
3)защита интересов членов ассоциации в национальных ассоциациях международных авто перевозчиков.
4)сотрудничество с гос органами и общественными организациями РБ, международными организациями, объединениями и союзами автоперевозчиков других стран в целях подготовки предложений и рекомендаций, направленных на развитие международных автомобильных перевозок и повышение их эффективности;
5)обеспечение перевозчиков Беларуси книжками МДП;
6)обеспечение перевозчиков свидетельствами, сертификатами, бланками ТТН и других документов, необходимых для выполнения международных авто перевозок грузов и пассажиров;
7)содействие в организации различных видов страхования при выполнении международных авто перевозок грузов;
8)оказание информационных и рекламных услуг членам ассоциации, издание справочных материалов для перевозчиков.
