94.Основные требования к водителям, допущенным к междунар. Перевозке ог.

Требования к водителям международникам. К управлению ТС, которыми перевозятся опасные грузы допускаются водители имеющие стаж непрерывной работы не менее 3-х лет, удостоверение на право управления ТС соответствующей категории и прошедшие обучение, инструктаж и мед.контроль. При управлении ТС водителю запрещено: курить, отклоняться от установленного маршрута и мест стоянки, превышать установленную скорость, резко трогаться с места и резко тормозить, разводить огонь ближе 100 метров от стоянки, производить обгон ТС более 50км.ч., отлучаться от ТС без крайней необходимости, перевозить посторонних лиц и буксировать ТС.

95. Пять основных требований системы мдп.

1. Грузы должны перевозиться в безопасных, с точки зрения таможни, ТС и контейнерах. 2. Уплата таможенных пошлин и налогов в отношении которых существует риск не уплаты должна быть обеспечена международной системой гарантий. 3.грузы должны сопровождаться международным таможенным документом – книжка МДП, оформленная в стране оформления и действующая в стране назначения и странах транзита. 4.меры таможенного контроля применяемые в стране отправления должны признаваться всеми странами транзита и назначения. 5. Доступ к процедуре МДП для национальных гарантийных объединений и перевозчиков должен контролироваться уполномоченными национальными органами.

96.Хар-ка и назначение дорожной книги.

владелец разрешения ЕКМТ должен вести дорожную книгу, выписывается книга на имя перевозчика и не может передаваться другому лицу, она должна находиться в кабине водителя вместе с разрешением ЕКМТ и предоставляться компетентным органам для проверки по их требованию. Контролирующие органы делают отметки в книге в виде штампов. Дорожная книга должна иметь тот же номер, что и разрешение ЕКМТ к которому она относиться. Книга имеет 52 страницы, которые соответствуют числу недель в году. Книга печатается на национальном языке. Записи в дорожной книге ведутся в хронологическом порядке, для каждой поездки от места погрузки до разгрузки и для порожних пробегов. Заполненные листы должны сохраняться в дорожной книге как минимум за предыдущий месяц. Затем они собираются и отправляются в компетентные органы в 4-х недельный срок после окончания каждого календарного месяца.

97. Применение процедуры мдп,ее особенности.

Книжка МДП (CARNET TIR). В настоящее время международный союз автомобильного транспорта IRU выдает книжки МДП национальным гарантийным объединением БАМАП, которое в свою очередь выдает книжки МДП перевозчикам своей страны. При выборе книжки МДП перевозчик должен определиться с количеством отрывных листов в ней исходя из реальных условий перевозки. Наибольшее распространение получили книжки МДП с 4, 6, 14, 20-ю отрывными листами. Помимо отрывных листов книжка МДП имеет 2 неотрывных листа: 1-ый желтый лист ( грузовой манифест) дублирует графы отрывных листов и выполнен на национальном языке той страны, которой принадлежит автоперевозчик и служит для того, чтобы информация о перевозимом грузе оставалась после удаления отрывных листов. 2-ой последний желтый лист (протокол) о ДТП. Имеет отрывной талон на котором указан номер книжки МДП и нанесен штрих код. Талон служит для подтверждения факта изъятия книжки МДП компитентными органами. Конвенция допускает изъятие книжки МДП, при этом перевозчику выдается отрывной талон с указанием на нем кем, где и когда была изъята книжка МДП. Оформленный таким образом талон является подтверждением того, что книжка не была утеряна или уничтожена с целью контрабандной перевозки.

В соответствии с конвенцией МДП книжка МДП может быть открыта в нескольких таможнях места отправления и закрыта в нескольких таможнях места назначения, но общее количество таможен не должно превышать 4-х. Заполняет книжку МДП грузоотправитель или экспедитор на языке страны отправления. Таможенные органы других стран, по территории которых осуществляются перевозки имеют право требовать перевода данных, содержащихся в грузовом манифесте. Данные, указываемые в грузовом манифесте должны соответствовать сведениям, содержащиеся в CMR и других документов, сопровождающих груз. Если в манифесте не хватает места для внесения данных, о всех перевозимых грузах, то ко всем оформленным листам книжки МДП прилагается приложение по образцу манифеста с указанием всех сведений, что и в манифесте. Приложение крепится путем загиба верхнего левого угла, скрепляется степлером и оформляется печатью таможенного инспектора, открывшего книжку МДП. Отрывные листы (белый и зеленый) выполняют контрольную функцию для каждой конкретной перевозки груза, количество отрывных листов оформляется исходя из расчета, два листа на каждую таможню места отправления, 2 листа на каждую транзитную страну, 2 листа на каждую таможню места назначения 2 дополнительных листа.

Получив от отправителя или экспедитора заполненную книжку МДП, представитель перевозчика должен расписаться в графе 15 каждого оформленного листа, подтверждая тем самым достоверность информации приведенной в оформленных листах книжки МДП. Заполненная книжка МДП должна быть представлена в таможню для проверки и удостоверения того, что внесенные в нее данные действительно соответствуют тому, что содержится в грузовом отсеке. Таможенные органы удостоверяют соответствие путем проставления установленных номеров пломб и личной номерной печати таможенного инспектора открывшего книжку МДП. В ходе перевозки автомобиль вместе с книжкой МДП должен быть представлен таможенным органам при выезде из страны, таможням транзитных стран и таможням страны места назначения.