52.Роль и значение транспортно-экспедиционного обслуживания при автомобильных перевозках .Основные направления в работе экспедитора.

Автомоб. транспорт явл. единственным видом транспорта способным обеспечить доставку груза в прямом сообщении”от двери к двери”Без дополнительных операций .Это дает быструю и сохранную доставку грузов. Организация автомоб перевозок грузов из одной страны в другую- процесс сложенный требующий соблюдения международных Конвенций и Соглашений по пер-ке и транзиту точному исполнению условий контракта, соблюдению таможенных законов и т.д.Кроме того возникает сложность управ-ния перевозками, т.к необходимо управлять грузом находящимся за тыс. км, принимать оперативные решения с учетом постоянно меняющейся обстановки и необходимости своевременно доставить груз.Поэтому эффективность и качество всего транс процесса зависят не только от грузоотправ-ля и перев-ка,но и от ряда посредников принимающих участие в международных перевозках.Такими посредниками международ операций являются спец.транзитные предприятия которые осуществляют разнообразные фун-ции по поручению владельца груза при его перемещении с момента подготовки груза к транспортировке до момента сдачи получателю.

Посредничество в области междун пер-зок наз-ся транспортно-экспедиционным обслуживанием особый вид специализированной деятельности по орг-ции доставки грузов и выполнению сопутствующих услуг, осуществляемых экспедитором по договору предусматривающему экспедиционное вознаграждение

Основные направления в работе экспедиторов:

1)роль посредника выступающего по конкретному поручению экспортера или импортера:

-подготовка и выписка документов

-осуществление платежей включая таможенные

-проведение переговоров

-организация и заключение транспортных переговоров

2)роль грузового консолидатора т.е роль организатора сборных отправок

Экспедитор организует загрузку отправок в контейнер ,авто,вагон,и их перемещение в международном сообщении,за тем обеспечивает деконсолидацию указанных отправок т.е выгрузку из вагонов на автомобиле и последующую доставку получателю

Выдача экспедиторам транспортных документов в частности транспортной накладной FIATA

В этом случае в юридическом смысле экспедитор становится договорным(контрактным перевозчиком)

53.Процедура ата

Это таможенная процедура распространяется только на грузы временного ввоза и вывода, выставочное имущество, театр реквизит спортивный инвентарь для соревнований и предполагает передачу товаров перевозчику с книжкой АТА которая оформлена грузоотправителем в таможне страны вывоза. Правовой основой процедуры АТА -является Конвенция АТА и Конвенция о временном вывозе, известная как “Стамбульская Конвенция”Процедура АТА является обще для двух этих конвенций и предусматривает применение международного таможенного документа Cornet ATA используется для контроля за временным ввозом вывозом и возвращением товаров на таможенную территорию страны отправления .Корнеты выдаются международным гарантийным объединением тех стран, которые подписали данные конвенции. В РБ функции нац-ного гаранта возложены законодательством на торгово-промышленную палату каждый CORNET обеспечен международной гарантией уплаты таможенных платежей и пошлин и может использоваться для перепроверки товаров под таможенным контролем.

Процедура АТА начинается открытием CORNETA ATA в стране вывоза товара оформленный в установленном порядке CORNETявляется таможенным разрешением не только на временный ввоз но и на транзитную пер-ку грузов то тем странам которые подписали конвенцию АТА

Для целей контроля на таможне стран транзита в CORNETE АТА предусмотрены отдельные отрывные листы голубого цвета с надписью “ТРАНЗИТ”