Lección 25
Transporte
En el turismo se utilizan varios tipos de transporte. ¿ Qué tipos de transporte son los más populares en todo el mundo y por qué?
Existen ciertos motivos por los cuales el turista elige uno u otro tipo de transporte para el viaje. ¿Cuáles son estos motivos?
¿ Qué tipos de transporte son los más preferidos para las compañías turísticas en su país?¿Por qué?
Ejercicio . Lea el texto y defina los términos dados en negrilla que se refieren al tema de transporte.
Tipos de transporte
♦ Transporte aéreo
Las compañías aéreas son aquellas empresas mercantiles que ofrecen un servicio de transporte aéreo en régimen de vuelo regular, chárter u otrostipos de servicios — aerotaxis, carga, etc. Suelen tener una compleja estructura empresarial debido a su variedad de servicios: tierra, vuelo, mantenimiento, catering, seguridad, así como a su gestión administrativa, comercial, financiera, de producción, marketing, delegaciones territoriales, personal, etc.
El transporte aéreo ha sido uno de los elementos fundamentales para el desarrollo del turismo de masas después de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, los comienzos de la aviación comercial se producen en la década de los años veinte del siglo XX.
El servicio regular implica un transporte ejecutado a través del espacio aéreo, dentro de un mismo Estado o entre varios Estados, de carácter comercial, público y regular, sujeto a un itinerario, calendario y horarios fijos publicados en manuales, circulares guías y horarios. Aunque las tarifas de vuelo regular son las más caras del mercado, las compañías aéreas para hacerlas más competitivas han creado un gran número de tarifas especiales. Las compañías aéreas de vuelo regular realizan sus viajes independientemente del número de pasajeros que hayan contratado plazas. Muchos de sus vuelos pueden ser poco rentables si transportan a pocos pasajeros. Al mismo tiempo, ofrecen a los pasajeros, a parte del transporte, servicios complementarios abordo, gratuitos o de pago —alimentación, bebidas, revistas, entretenimientos, etc.—, en relación con la duración del vuelo y el precio pagado del pasaje según las categorías.
El transporte por encargo o el fletamiento de aviones para servicios comerciales discrecionales, no sujetos a un itinerario, calendario, horarios infijos y tarifas más económicas es lo que denominamos vuelo chárter. La introducción del vuelo chárter en el transporte turístico en la década de los años sesenta, como ya hemos visto, contribuyó al desarrollo del «boom» turístico.
Los servicios aéreos poseen una gran variedad de tarifas y se adecúan al mercado debido a la gran competencia que existe entre compañías y servicios, teniendo en cuenta también, por lo que respecta a Europa, el proceso de liberación del sector con: 1) privatización de compañías; 2) creación de nuevas compañías aéreas; 3) liberalización de servicios, de líneas y de tarifas y precios.
Las tarifas aéreas se fijan sobre la base al índice precio/kilómetro o milla, que generalmente va disminuyendo con la distancia y que trata de cubrir los costes de explotación dejando un margen de beneficio adecuado.
El documento de contrato de transporte entre el transportista y el cliente se llama el billete. Es también un recibo de dinero pagado. En el billete consta el nombre del pasajero, el itinerario, las fechas, los vuelos, las tarifas, la clase en que se viaja, la franquicia de equipaje, señalado con una serie de códigos internacionales fijados por IATA y que se reconocen internacional-mente.
El aeropuerto es el conjunto de la infraestructura de instalaciones y servicios para asistir al tráfico aéreo, permitir el aparcamiento, mantenimiento y reparación de aviones, recibir y despachar carga y, atender tanto a la salida como a la llegada a los pasajeros.
♦ Transporte por carretera
El transporte por carretera es el medio más utilizado por las corrientes turísticas que se desplazan en sus viajes vacacionales. El 60 por 100 del turismo que anualmente visita el Estado español lo hace a través del automóvil propio o el autocar.
El sector del transporte por carretera es generalmente un sector de empresa privada, a diferencia del otro transporte de superficie — el ferrocarril — que básicamente en muchos países es un servicio público. Podemos definir la empresa de transporte por carretera como aquella empresa mercantil, por lo general de carácter privado que disponiendo de una flota de autocares presta un servicio de transporte por carretera, en régimen de línea regular o en servicio discrecional.
El otro medio de transporte por carretera — el automóvil — suele ser de propiedad particular individual o en régimen de alquiler con o sin chófer, estableciéndose empresas mercantiles denominadas agencias de alquiler de vehículos.
El autocar es el medio de transporte fundamental para la organización de viajes turísticos por carretera, tanto en sus tamaños normales que oscilan entre 12 a 15 metros como los minibuses que se utilizan, por regla general, para trayectos cortos, de transfer o de alquiler para viajes turísticos particulares.
Podemos establecer tres tipos de autocar para el uso de viajes: 1) el convencional; 2) el gran turismo, con mayores comodidades y una variante de éste; 3) con dos pisos.
Los autocares dedicados a turismo, aparte de ofrecer hoy en día unas buenas butacas reclinables, tienen otras comodidades como mesas, ventanas panorámicas, aire acondicionado, literas, vídeo, radiocassetes, sanitarios, amplios maleteros, etc. También los avances tecnológicos han permitido mejoras en cuanto a la suspensión, seguridad e insonorización.
La red de carreteras y autopistas es el conjunto de infraestructura vi aria, cuyo diseño y trazado están condicionados por una serie de exigen cias técnicas y sociales que, básicamente se concretan en la densidad y frecuencia del tráfico de vehículos, la velocidad de los vehículos y las garantías de seguridad para el transporte.
La red viaria la podemos clasificar en:
Carreteras. Las carreteras según su longitud, anchura, zona geográfica que abarca, y características técnicas (señalización, asfalto, etc), pueden clasificarse a su vez en: Carreteras locales, comarcales, regionales, nacionales, radiales e internacionales.
Autopistas. Las autopistas son aquellas vías especialmente concebidas, construidas y señalizadas como tal, para la circulación de vehículos, y que se caracterizan por: 1) no tener acceso a la misma las propiedades colindantes; 2) no cruza a nivel ninguna otra vía; 3) consta de distintas calzadas o carriles para cada sentido de circulación, convenientemente separados; 4) pueden ser gratuitas o de peaje; y 5) tienen áreas de servicio y parada.
Autovías. Las autovías suelen ser parecidas a las autopistas, tienen dos carriles en cada sentido; en ellas si se puede acceder de propiedades colindantes, los arcenes son más estrechos que los de las autopistas y son gratuitas.
Las agencias de alquiler de atomóviles son empresas privadas mercantiles que prestan el servicio de alquiler de vehículos. Sus características más importantes son las siguientes:
Puede prestar varias modalidades: con o sin conductor; puede combinar con otros medios de transporte: con avión "fly and drive", con tren "rail and drive", etc.
Gran variedad de servicios: alquilarlo y dejarlo en el mismo lugar; alquilarlo y dejarlo en otro lugar distinto.
Es un sistema para los que quieren organizarse su propio viaje en automóvil, minibús, etc.
Tienen gran variedad de tarifas. La principal está basada en una cantidad fija diaria, incrementada por los kilómetros hechos diariamente durante el período de alquiler, seguros y suplemento por dejar el automóvil en otro lugar, etc.
Este servicio es rentable para las agencias de viajes, ya que por su mediación les puede permitir una comisión del 10 al 20 por 100 del total facturado.
♦ Transporte por ferrocarril
Podemos definir las compañías ferroviarias como aquellas empresas — en gran parte de los países — públicas que prestan un servicio de transporte por tren y con una infraestructura compleja basada en: flota de convoyes de trenes, red de vías y estaciones con los servicios técnicos y servicios para el pasajero.
Las principales características del ferrocarril son las siguientes: comodidad, posibilidad de viajar contemplando los paisajes y poder hacer otras actividades como la lectura, ahorro de tiempo, el ferrocarril permite precios económicos debido a las múltiples posibilidades de descuentos y combinaciones tarifarias.
Las tarifas son fijadas por las compañías ferroviarias en relación a, la distancia recorrida — relación precio/kilómetro — ya determinados acuerdos internacionales, sobre todo por lo que hace referencia a las tarjetas de viaje. En la mayoría de países, al ser un servicio público las tarifas son aprobadas por los Gobiernos respectivos.
El ferrocarril tiene una vinculación estrecha con el turismo por ser uno de los medios de transporte utilizado por las corrientes turísticas. Además de este servicio básico, existen otros trenes fletados y acondicionados para uso exclusivo turístico, convirtiéndose en "hoteles rodantes", que cubren itinerarios por zonas geográficas de interés turístico. Tanto en España como en el extranjero se dan este tipo de trenes que tienen las siguientes características:
Ofrecen el servicio de transporte, alojamiento, manutención y diversión a través de los coches con asiento, cabinas-dormitorio, salones de recreo, restaurantes, bar-cafetería, baños y duchas.
Ofrecen gastronomía típica de la zona que visitan.
Visitas a monumentos y lugares de interés, con acogidas y recepciones especiales, en autobús y acompañados de guía.
Ofrecen itinerarios de corta distancia y duración — un día o dos — o de larga distancia y duración más prolongada — una semana o más días;
e) Funcionan una época del año: de mayo a octubre.
♦ Transporte marítimo y fluvial
Al transporte marítimo y fluvial se le denomina normalmente transporte acuático por englobar en él todo tipo de transporte por mar, ríos, canales y lagos.
Las características del transporte marítimo y fluvial son las siguientes:
- Es el medio de transporte más lento.
- Es el medio de transporte con elevadísimos costes de explotación.
- Es un medio limitado geográficamente, ya que su alcance se limita a aquellas zonas geográficas bañadas por mares, ríos y lagos.
Como medio de transporte turístico, los cruceros se han convertido en el medio más cómodo y relajado, ya que los barcos de crucero, tanto los de servicios marítimos como los de servicio fluvial, son verdaderos "hoteles flotantes".
Las compañías marítimas son aquellas empresas mercantiles que prestan un servicio de transporte marítimo, tanto de pasajeros como de cargo.
Los lugares de costa — marítima, fluvial, lacuestre — defendidos de los elementos — vientos y mareas — que ofrecen seguridad e infraestructura adecuada para llevar a cabo las operaciones de tráfico de pasajeros y cargamento — se llaman los puertos.