
- •Экзаменационные вопросы
- •121. Требования к водителям атс при различных видах перевозок. 138
- •1 Классификация грузов. Тара. Упаковка и маркировка грузов. Манипуляционные знаки.
- •2 Классификация и маркировка опасных грузов. Знаки опасности.
- •3 Дорожные условия эксплуатации атс. Элементы и параметры дорог.
- •4 Транспортные и природно-климатические условия эксплуатации атс.
- •5 Классификация и обозначение автомобильных дорог (agr)
- •6 Объем перевозок и грузооборот. Изучение грузопотоков.
- •7. Методы обследования подвижности населения и пассажиропотоков.
- •8. Парк атс, учет и показатели его использования.
- •9 Требования к автомобилям-такси и учет их работы.
- •10.Требования к автобусам для перевозок в различных сообщениях.
- •11. Требования к водителям атс при различных видах перевозок.
- •12. Требования к атс для перевозок опасных грузов
- •13. Требования к персоналу, занимающемуся перевозкой опасных грузов
- •14. Документация при перевозках опасных грузов
- •15 Транспортное оборудование, его классификация, параметры и применение
- •16 Правила еэк оон в отношении грузоывых атс.
- •17 Правила еэк оон в отношении пассажирских атс
- •18 Правила еэк оон в отношении активной безопасности транспортных средств
- •19 Применение контрольных устройств (тахографов)
- •20. Документация на автомобильное транспортное средство
- •21. Контроль технического состояния транспортных средств
- •22. Укладка и крепление груза в кузове атс
- •23 Определение осевых нагрузок атс при перевозке грузов
- •24. Скорости движения атс и их нормирование.
- •25 Допускаемые параметры по габаритам и массам дорожных тс
- •Мах разрешенные осевые нагрузки:
- •26.Виды форм, порядок приема и выдачи путевых листов.
- •27 Установка и эксплуатация контрольных устройств (тахографов)
- •28. Производительность погрузочно-разгрузочных машин различного действия.
- •29 Эксплуатационные качества грузовых атс.
- •Вместимость:
- •30. Применение специализированных атс.
- •31. Активная, пассивная и экологическая безопасность атс.
- •32. Система технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
- •33. Эксплуатационные качества пассажирских тс.
- •34 Экологические требования к атс
- •35. Система информационного обеспечения при перевозке опасных грузов.
- •36.Управление качеством и сертификация услуг на транспорте.
- •37. Грузовые терминалы. Назначение. Проектирование. Технология работы.
- •38. Меры по локализации инцендента (аварии) при перевозке опасных грузов. Ликвидация пожара
- •39. Рациональное применение различных видов тр-та при перевозках пассажиров.
- •40 Рациональное применение различных видов транспорта при перевозках грузов
- •41 Комбинированные перевозки грузов. Документация
- •42. Органицация мультимодальных перевозок грузов
- •43. Контейнерные и пакетные перевозки грузов.
- •44 Транспортно-экспедиционная деятельность на транспорте. Операции. Документация.
- •45 Элементы процесса перемещения грузов. Показатели использования атс.
- •46 Нормирование и учет длительности элементов процесса перемещения грузов
- •47. Влияние тэп на производительность атс.
- •48. Выбор атс для конкретных условий перевозок грузов.
- •49. Расчет необходимого числа атс для освоения заданных объемов перевозок грузов.
- •50 Маршрутизация перевозок грузов помашинными отправками.
- •51. Маршрутизация перевозок грузов по сборочно–развозочных маршрутам
- •52 Разработка часовых графиков и организация по ним перевозок грузов.
- •53.Товарно-транспортная документация при перевозках грузов.
- •54. Организация труда водителей, графики работы и учет рабочего времени.
- •55. Оптимизация размера партий грузов и грузоподъемности а/м.
- •56 Договор перевозки. Прием и оформление заказов (заявок) на перевозку грузов.
- •57. Сменные задания водителям. Выпуск атс на линию. Учёт работы.
- •58. Внутриреспубликанская перевозка тяжеловесных и крупногабаритных грузов
- •59 Логистический подход к доставке груза.
- •60. Согласование работы атс и терминальных комплексов.
- •61. Порядок приема груза к перевозке и выдача его грузополучателю
- •62 Лицензирование автомобильных перевозок.
- •63. Организация внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении
- •64. Порядок продажи билетов на проезд пассажиров в автобусах в регулярном сообщении.
- •65. Организация движения автобусов на маршрутах в регулярном сообщении. Расписание движения
- •66.Технологическое проектирование пассажирских терминалов.
- •67. Методы расчета структуры парка пассажирских атс.
- •68. Асду движением автобусов.
- •69. Применение информационных технологий на транспорте.
- •70. Обеспечение перевозок автобусами населения сельской местности.
- •71.Порядок перевозки ручной клади и багажа пассажиров.
- •72. Организация работы в городе, а/м-такси. Оплата проезда.
- •73. Технологическое проектирование трамвайных и троллейбусных линий.
- •74. Режим труда и отдыха водителей при внутриреспубликанских автомобильных перевозках.
- •75 Организация перевозок опасных грузов.
- •76. Контроль за транспортной деятельностью
- •77. Критерии оптимальности транспортных процессов.
- •78. Учет затрат на выполнение перевозок. Себестоимость перевозок.
- •79.Принципы бухгалтерского учета. Бухгалтерский баланс.
- •80. Учёт денежных средств и расчётно-кредитных операций.
- •81. Учёт кассовых операций, расчётов с подотчётными лицами.
- •82. Порядок исчисления и учёта налогов и сборов.
- •83. Выручка, доходы, прибыль, рентабельность.
- •84. Учет финансовых результатов и распределение прибыли.
- •85.Виды рисков и их страхование.
- •86. Разработка бизнес-плана(бп).
- •87. Создание и ликвидация субъектов хозяйствования.
- •88. Организация труда и управление персоналом.
- •89. Производительностьть труда. Оплата труда.
- •90. Себестоимость грузовых перевозок.
- •91. Себестоимость пассажирских перевозок.
- •92.Топливо и эксплуатационные материалы. Учет затрат на топливо.
- •93.Организация то и р. Нормирование затрат на то и ремонт.
- •94.Автомобильные шины. Типоразмер. Эксплуатация. Учет затрат по шинам.
- •95.Состав и учет общехозяйственных расходов.
- •96. Пути снижения себестоимости перевозок.
- •97.Тарифы на грузовые перевозки.
- •98. Тарифные схемы на пассажирские перевозки.
- •99. Кредитование и инвестирование на транспорте.
- •100. Реклама трансортно-экспедиционной и перевозочной деятельности.
- •101 Сегментация рынка транспортных услуг.
- •102.Ответственность перевозчика за безопасность пасс-ов и сохранность багажа.
- •103. Законодательство рб по транспортной деятельности.
- •104. Основные положения по охране труда на транспорте.
- •105. Приближенные методы решения транспортных задач.
- •106. Претензии и иски по автомобильным перевозкам.
- •107. Формы хозяйствования автомобильного перевозчика.
- •108. Разработка эффективной коммуникации при реализации транспортной услуги.
- •109.Основные фонды, их учет и показатели использования.
- •110. Аренда основных фондов и их учет. Виды аренды. Лизинг.
- •111. Учёт нематериальных активов, финансовых вложений и ценных бумаг.
- •112. Амортизационные отчисления, их учет и использование.
- •113.Оборотные средства, их учет и использование.
- •114. Влияние технико-эксплуатационных показателей на себестоимость перевозки грузов
- •115. Внешнеэкономическая деятельность и её учёт.
- •116 Термины Инкотермс-2000 и их применение.
- •117. Нормативно-правовые основы международных перевозок грузов и пассажиров.
- •118. Обеспечение безопасной автомобильной перевозки пасс-ов и грузов.
- •119. Режим труда и отдыха водителей при международных автомобильных перевозках (aetr – естр – Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств).
- •120. Учет труда и отдыха водителя с помощью технических средств (aetr).
- •121. Требования к водителям атс при различных видах перевозок.
- •122 Показатели использования атс при международных перевозках грузов
- •123. Показатели использования атс при международных перевозках пассажиров
- •124. Расчет числа автомобилей для международных перевозок грузов
- •125. Расчет числа автобусов при международных перевозках пассажиров в регулярном сообщении
- •126. Расчет числа автобусов при международных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении
- •127. Договор перевозки грузов в международном сообщении (cmr).
- •128. Нормативно-правовые основы международных автомобильных перевозок грузов (adr)
- •129. Таможенное оформление грузов (tir, ата, sad, дкд).
- •130. Перевозка скоропортящихся продуктов (атр)
- •131. Порядок перевозки автобусами групп детей.
- •132 Порядок организации и выполнения перевозок опасных грузов (adr)
- •133 Взаимодействие компетентных органов при организации и выполнении перевозок ог
- •134 М/ные перевозки опасных грузов (adr)
- •135. Разработка маршрутов движения при международных перевозках грузов
- •136 Разработка маршрутов международных перевозок пассажиров
- •138. Организация международных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
- •139 Основные решения, принимаемые в сфере международного маркетинга
- •142. Формирование тарифов на международные перевозки пассажиров и грузов.
- •141.Разрешительная система международных перевозок пассажиров
- •142 Разрешительная система cemt
- •143. Требования по резолюции семт к экологической и дорожной безопасности грузовых атс.
- •144 Порядок получения виз иностранных государств
- •145. Обеспечение уплаты таможенных платежей. Таможенный перевозчик
- •146. Таможенный агент. Декларант
- •147. Оформление карнета tir
- •148. Допуск перевозчиков к перевозкам с применением карнета tir
- •149 Процедура перевозки с применением Карнета tir
- •150. Оформление сmr-накладной
- •24 Июня 2004 г. № 23
- •151. Использование карнета ата
- •152. Документация на международную перевозку грузов
88. Организация труда и управление персоналом.
Организация труда – система использования труда работников, обеспечения ею функционирования с целью достижения полезного эффекта.
В начале возникновения научной организации труда (НОТ) были определены ее основные направления: 1.улучшение организации и обслуживания рабочих мест; 2. рационализация приемов и методов труда; 3. совершенствование нормирования труда; 4. совершенствование морального и материального стимулирования работников; 5. улучшение условий труда; 6. укрепление трудовой дисциплины; 7. повышение квалификации работников.
НОТ решает следующие задачи: экономические, психофизиологические, социальные.
Психологический аспект организации труда решает 2 задачи:
определение требований к психическим и физическим функциям работника для выполнения конкретной работы;
определение причин появления ошибок при выполнении работы.
Ошибки объясняются критическими особенностями операции, выполнением вспомогательных работ, монотонностью труда.
Управление персоналом без ориентации на условия труда неэффективно.
Предметом исследования менеджмента персонала является трудовые отношения и поведение человека в организации. Наука управления персоналом включает в себя 3 области знаний:
на уровне процессов (конфликтология, оптимизация управленческих отношений, мотивация и контроль);
на уровне организации (предприятие как сложная система, правовые условия работы)
на уровне человека как личности (человек и организация, человек и менеджмент).
Под управлением персоналом понимается система видов деятельности (управленческой) как отдельных менеджеров так и всего аппарата управления.
Менеджмент персонала имеет 3 уровня:
оперативный – охватывает непосредственно область деловой активности персонала и соответствующую сферу влияния менеджера персонала (анализ данных о сотрудниках, расчет их стоимости, руководство);
тактический – подчеркивает принадлежность работы с персоналом общим процессом менеджмента персонала;
стратегический – включает ориентацию производственного менеджмента на отношения и информацию.
89. Производительностьть труда. Оплата труда.
Производительность
труда – способность работника
производить в единицу времени то или
иное кол-во материальных благ или время,
необходимое для выполнения единицы
продукции. Прямой показатель – выработка
– производ-ть труда, кот.
выраж-ся объемом
произведенной прод-ии в
единицу раб. времени.
ПТ = q/
,
где q – кол-во
произведенной продукции,
- общие затраты рабочего времени.
Показатель произв-ти труда, кот. характеризует затраты рабочего времени на единицу продукции, является обратным показателем и называется трудоемкостью.
t = /q ; ПТ = 1/t, t = 1/ПТ.
Часовая
производительность труда:ЧПТ
= q/
,
где ЧЧ – человекочасы.
Дневная
производительность труда:
ДПТ = q/
,
где ЧД – человеко-дней
за период.
Годовая производительность труда: ГПТ = q/ЧСС , где ЧСС – среднесписочная численность работников.
Производит-ть труда в стоимостном выражении: П=D/N, где D-доходы, N-число работников.
На АТ прим-ют следующие виды оплаты труда:
1) Сдельная – за выполненную работу по установленным расценкам оплачивается труд работников: ЗПсд=(Q*R1Т+P*R1ТКМ)*К,
R1Т(ТКМ)=Смин*Н1Т(ТКМ),
где R1Т – расценка за 1 т, Смин – минутная ставка, Н1Т – норма времени, К – коэф-т, учитыв-й класс груза, Смин=Счас/60
=1 К=1 ;=0.8 К=1.25; =0.6 К=1.66; =0.5 К=2
2)Сдельно-премиальная – доп-но к сдельной оплате труда выплач-ся премия в р-ре до 40% на основании положения о премировании, разработ-ом и утвержденном в АТП за качественное, колич-е и в срок выполненное задание
3) Повременная – труд раб-в оплачивается по часовым тарифным ставкам соответств-го разряда или класса водителя,
4) Повременно-премиальная – кроме оплаты труда за отработанное время добавл-ся премия до 40% за качественное, колич-е и в срок выполненное задание. Раз-р премии устанавл-ся положением о премировании на пред-и.
5) Аккордная – раб-м в начале работы выдается аванс, а полный расчет – после завершения работ.
В зав-ти от типа
АТС, их назначения
и грузоп-ти установлены часовые
ставки для водителей III
класса грузовых АТС. Оплата туда
водителей грузовых АТС:
Оплата м производиться по сдельным
расценкам за т, ткм, а
также повременно-премиальная за
отработанные часы по тарифам и по
расценкам от доходов 6%-м отношением
;5-10% от приведенных доходов:
Ст=(Счас*tПР)/q;
ЗПт=Qчас*Ст;
tДВ=2Lег/Vт; ЗПткм = Ргод*Сткм
Формы оплаты: повременная; сдельная.
В зав-ти от кол-ва работников: индивидуальная; коллективная