
- •Экзаменационные вопросы
- •121. Требования к водителям атс при различных видах перевозок. 138
- •1 Классификация грузов. Тара. Упаковка и маркировка грузов. Манипуляционные знаки.
- •2 Классификация и маркировка опасных грузов. Знаки опасности.
- •3 Дорожные условия эксплуатации атс. Элементы и параметры дорог.
- •4 Транспортные и природно-климатические условия эксплуатации атс.
- •5 Классификация и обозначение автомобильных дорог (agr)
- •6 Объем перевозок и грузооборот. Изучение грузопотоков.
- •7. Методы обследования подвижности населения и пассажиропотоков.
- •8. Парк атс, учет и показатели его использования.
- •9 Требования к автомобилям-такси и учет их работы.
- •10.Требования к автобусам для перевозок в различных сообщениях.
- •11. Требования к водителям атс при различных видах перевозок.
- •12. Требования к атс для перевозок опасных грузов
- •13. Требования к персоналу, занимающемуся перевозкой опасных грузов
- •14. Документация при перевозках опасных грузов
- •15 Транспортное оборудование, его классификация, параметры и применение
- •16 Правила еэк оон в отношении грузоывых атс.
- •17 Правила еэк оон в отношении пассажирских атс
- •18 Правила еэк оон в отношении активной безопасности транспортных средств
- •19 Применение контрольных устройств (тахографов)
- •20. Документация на автомобильное транспортное средство
- •21. Контроль технического состояния транспортных средств
- •22. Укладка и крепление груза в кузове атс
- •23 Определение осевых нагрузок атс при перевозке грузов
- •24. Скорости движения атс и их нормирование.
- •25 Допускаемые параметры по габаритам и массам дорожных тс
- •Мах разрешенные осевые нагрузки:
- •26.Виды форм, порядок приема и выдачи путевых листов.
- •27 Установка и эксплуатация контрольных устройств (тахографов)
- •28. Производительность погрузочно-разгрузочных машин различного действия.
- •29 Эксплуатационные качества грузовых атс.
- •Вместимость:
- •30. Применение специализированных атс.
- •31. Активная, пассивная и экологическая безопасность атс.
- •32. Система технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
- •33. Эксплуатационные качества пассажирских тс.
- •34 Экологические требования к атс
- •35. Система информационного обеспечения при перевозке опасных грузов.
- •36.Управление качеством и сертификация услуг на транспорте.
- •37. Грузовые терминалы. Назначение. Проектирование. Технология работы.
- •38. Меры по локализации инцендента (аварии) при перевозке опасных грузов. Ликвидация пожара
- •39. Рациональное применение различных видов тр-та при перевозках пассажиров.
- •40 Рациональное применение различных видов транспорта при перевозках грузов
- •41 Комбинированные перевозки грузов. Документация
- •42. Органицация мультимодальных перевозок грузов
- •43. Контейнерные и пакетные перевозки грузов.
- •44 Транспортно-экспедиционная деятельность на транспорте. Операции. Документация.
- •45 Элементы процесса перемещения грузов. Показатели использования атс.
- •46 Нормирование и учет длительности элементов процесса перемещения грузов
- •47. Влияние тэп на производительность атс.
- •48. Выбор атс для конкретных условий перевозок грузов.
- •49. Расчет необходимого числа атс для освоения заданных объемов перевозок грузов.
- •50 Маршрутизация перевозок грузов помашинными отправками.
- •51. Маршрутизация перевозок грузов по сборочно–развозочных маршрутам
- •52 Разработка часовых графиков и организация по ним перевозок грузов.
- •53.Товарно-транспортная документация при перевозках грузов.
- •54. Организация труда водителей, графики работы и учет рабочего времени.
- •55. Оптимизация размера партий грузов и грузоподъемности а/м.
- •56 Договор перевозки. Прием и оформление заказов (заявок) на перевозку грузов.
- •57. Сменные задания водителям. Выпуск атс на линию. Учёт работы.
- •58. Внутриреспубликанская перевозка тяжеловесных и крупногабаритных грузов
- •59 Логистический подход к доставке груза.
- •60. Согласование работы атс и терминальных комплексов.
- •61. Порядок приема груза к перевозке и выдача его грузополучателю
- •62 Лицензирование автомобильных перевозок.
- •63. Организация внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении
- •64. Порядок продажи билетов на проезд пассажиров в автобусах в регулярном сообщении.
- •65. Организация движения автобусов на маршрутах в регулярном сообщении. Расписание движения
- •66.Технологическое проектирование пассажирских терминалов.
- •67. Методы расчета структуры парка пассажирских атс.
- •68. Асду движением автобусов.
- •69. Применение информационных технологий на транспорте.
- •70. Обеспечение перевозок автобусами населения сельской местности.
- •71.Порядок перевозки ручной клади и багажа пассажиров.
- •72. Организация работы в городе, а/м-такси. Оплата проезда.
- •73. Технологическое проектирование трамвайных и троллейбусных линий.
- •74. Режим труда и отдыха водителей при внутриреспубликанских автомобильных перевозках.
- •75 Организация перевозок опасных грузов.
- •76. Контроль за транспортной деятельностью
- •77. Критерии оптимальности транспортных процессов.
- •78. Учет затрат на выполнение перевозок. Себестоимость перевозок.
- •79.Принципы бухгалтерского учета. Бухгалтерский баланс.
- •80. Учёт денежных средств и расчётно-кредитных операций.
- •81. Учёт кассовых операций, расчётов с подотчётными лицами.
- •82. Порядок исчисления и учёта налогов и сборов.
- •83. Выручка, доходы, прибыль, рентабельность.
- •84. Учет финансовых результатов и распределение прибыли.
- •85.Виды рисков и их страхование.
- •86. Разработка бизнес-плана(бп).
- •87. Создание и ликвидация субъектов хозяйствования.
- •88. Организация труда и управление персоналом.
- •89. Производительностьть труда. Оплата труда.
- •90. Себестоимость грузовых перевозок.
- •91. Себестоимость пассажирских перевозок.
- •92.Топливо и эксплуатационные материалы. Учет затрат на топливо.
- •93.Организация то и р. Нормирование затрат на то и ремонт.
- •94.Автомобильные шины. Типоразмер. Эксплуатация. Учет затрат по шинам.
- •95.Состав и учет общехозяйственных расходов.
- •96. Пути снижения себестоимости перевозок.
- •97.Тарифы на грузовые перевозки.
- •98. Тарифные схемы на пассажирские перевозки.
- •99. Кредитование и инвестирование на транспорте.
- •100. Реклама трансортно-экспедиционной и перевозочной деятельности.
- •101 Сегментация рынка транспортных услуг.
- •102.Ответственность перевозчика за безопасность пасс-ов и сохранность багажа.
- •103. Законодательство рб по транспортной деятельности.
- •104. Основные положения по охране труда на транспорте.
- •105. Приближенные методы решения транспортных задач.
- •106. Претензии и иски по автомобильным перевозкам.
- •107. Формы хозяйствования автомобильного перевозчика.
- •108. Разработка эффективной коммуникации при реализации транспортной услуги.
- •109.Основные фонды, их учет и показатели использования.
- •110. Аренда основных фондов и их учет. Виды аренды. Лизинг.
- •111. Учёт нематериальных активов, финансовых вложений и ценных бумаг.
- •112. Амортизационные отчисления, их учет и использование.
- •113.Оборотные средства, их учет и использование.
- •114. Влияние технико-эксплуатационных показателей на себестоимость перевозки грузов
- •115. Внешнеэкономическая деятельность и её учёт.
- •116 Термины Инкотермс-2000 и их применение.
- •117. Нормативно-правовые основы международных перевозок грузов и пассажиров.
- •118. Обеспечение безопасной автомобильной перевозки пасс-ов и грузов.
- •119. Режим труда и отдыха водителей при международных автомобильных перевозках (aetr – естр – Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств).
- •120. Учет труда и отдыха водителя с помощью технических средств (aetr).
- •121. Требования к водителям атс при различных видах перевозок.
- •122 Показатели использования атс при международных перевозках грузов
- •123. Показатели использования атс при международных перевозках пассажиров
- •124. Расчет числа автомобилей для международных перевозок грузов
- •125. Расчет числа автобусов при международных перевозках пассажиров в регулярном сообщении
- •126. Расчет числа автобусов при международных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении
- •127. Договор перевозки грузов в международном сообщении (cmr).
- •128. Нормативно-правовые основы международных автомобильных перевозок грузов (adr)
- •129. Таможенное оформление грузов (tir, ата, sad, дкд).
- •130. Перевозка скоропортящихся продуктов (атр)
- •131. Порядок перевозки автобусами групп детей.
- •132 Порядок организации и выполнения перевозок опасных грузов (adr)
- •133 Взаимодействие компетентных органов при организации и выполнении перевозок ог
- •134 М/ные перевозки опасных грузов (adr)
- •135. Разработка маршрутов движения при международных перевозках грузов
- •136 Разработка маршрутов международных перевозок пассажиров
- •138. Организация международных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
- •139 Основные решения, принимаемые в сфере международного маркетинга
- •142. Формирование тарифов на международные перевозки пассажиров и грузов.
- •141.Разрешительная система международных перевозок пассажиров
- •142 Разрешительная система cemt
- •143. Требования по резолюции семт к экологической и дорожной безопасности грузовых атс.
- •144 Порядок получения виз иностранных государств
- •145. Обеспечение уплаты таможенных платежей. Таможенный перевозчик
- •146. Таможенный агент. Декларант
- •147. Оформление карнета tir
- •148. Допуск перевозчиков к перевозкам с применением карнета tir
- •149 Процедура перевозки с применением Карнета tir
- •150. Оформление сmr-накладной
- •24 Июня 2004 г. № 23
- •151. Использование карнета ата
- •152. Документация на международную перевозку грузов
36.Управление качеством и сертификация услуг на транспорте.
Система сертификации − система, располагающая соответствующими правилами процедуры и управления для проведения сертификации продукции, работ и услуг.
Обязательная сертификация − деятельность соответствующих органов и субъектов хозяйствования по подтверждению соответствия продукции показателям, обеспечивающим безопасность для жизни, здоровья и имущества граждан, охрану окружающей среды и другим показателям, установленным законодательствам РБ.
Сертификат соответствия − документ, выданный по правилам системы сертификации для подтверждения соответствия сертифицированной продукции требованиям нормативных актов, конкретных стандартов и других нормативных документов РБ. Сертификат типа А выдаётся на продукцию, соответствующую требованиям: безопасности жизни и здоровья людей; охраны окружающей среды. Сертификат типа Б выдаётся на продукцию, соответствующую отдельным требованиям.
Цели сертификации: 1.Защита потребителей от приобретения (использования) продукции, работ и услуг, представляющих опасность для жизни, здоровья, имущества граждан, а также охраны окружающей среды. 2.Устранение технических барьеров в международной торговле, повышение качества и конкурентоспособности отечественной продукции. 3.Защита отечественного рынка от недоброкачественной и небезопасной продукции, поступающей по импорту.
Общее руководство системой, организацию и координацию работ по реализации целей сертификации осуществляет Республиканский орган по стандартизации, метрологии и серт-ции. Система учитывает термины и положения м/н стандартов ISO, а также руководств м/н организации по стандартизации, м/н электротехнической комиссии. Деятельность по сертификации в РБ основана на законах РБ «О защите прав потребителя», «О серт-ции продукции, работ и услуг» и др законодательных и нормативных актах РБ.
Сертификация включает:
● подачу заявки и предоставление материалов;
● анализ заявки и предоставление данных;
● принятие решения по заявке;
● анализ нормативно-технической документации на продукцию;
● идентификация продукции и отбор проб;
● испытания образцов;
● анализ состояния производства и обслуживающего персонала;
● анализ получения результатов и принятия решения;
● регистрации и выдача документов;
● инспекционный контроль;
● корректирующее мероприятие при проявлении нарушений;
● информация о результатах сертификации;
● рассмотрение апелляции.
37. Грузовые терминалы. Назначение. Проектирование. Технология работы.
Орг-ия складов (терминалов) обуславливается необх-тью накопления и комплектации партии грузов для перемещений на тр-те и приема их для потребления.
Склад – хранилище для грузов, обеспечивающее их защиту от различных потерь и возможных хищений. На складах создаются необходимые удобства для производства ПРР, операций по приему и отпуску грузов, сбору, сортировке и подгруппировке отдельных отправок. По объему перерабатываемых грузов склады являются крупными погрузочно-разгрузочными пунктами.
Осн. назначение складов в транспортном процессе заключается в преобразовании грузопотоков с изменением их параметров по величине, составу, времени и т.д.
Склады классифицируются в зависимости от: местонахождения и назначения — склады государственных запасов или текущего снабжения; склады, расположенные в местах заготовки и служащие для передачи их на транспортную сеть; склады, расположенные в местах перевалки груза с одного вида транспорта на другой; склады, расположенные в пунктах потребления грузов; склады, расположенные в портах и пограничных пунктах; обеспечивающие операции с экспортными и импортными грузами; вида груза и способов его хранения — склады универсальные и специальные (элеваторы, резервуары, холодильники и т. п.); устройства — открытые площадки, площадки с навесом, закрытые неотапливаемые и утепленные складские помещения, закрытые холодильные помещения; сроков хранения — долгосрочного и краткосрочного (оперативного) хранения; принадлежности — склады общего пользования, принадлежащие транспортно-экспедиционным предприятиям, и ведомственные, принадлежащие грузовладельцам.
В перечень основных работ, которые выполняются на складах, входят: приемка груза по количеству и качеству; сортировка; укладка на места хранения; подборка, комплектация и пакетирование; отпуск потребителю.
Размеры складов должны соответствовать заданному расчетному грузообороту с учетом сезонности перевозок; складские помещения должны содержаться в хорошем состоянии, а при хранении продовольственных грузов — с соблюдением правил санитарии.
Наиболее ответственной частью складских операций является хранение грузов, поскольку отдельные виды грузов требуют специальных способов хранения. В решении этих задач большое значение имеет способ размещения и укладки грузов, который наряду с основными требованиями сохранности груза должен обеспечить максимальные удобства для выполнения операций по приему, выдаче, группировке и учету грузов, а также для применения механизации погрузочно-разгрузочных и складских операций. Наиболее полное использование складской площади достигается при укладке грузов для хранения в штабеля при условии, что груз имеет твердую крепкую упаковку, правильную форму, обеспечивающую устойчивость штабеля, и не нуждается в особых условиях хранения. Если груз находится в мягкой упаковке, то его укладывают в пакеты, устанавливаемые на поддоны.
Для нормального производства складских операций (прием, выдача, подгруппировка и т. п.) между штабелями и пакетами устанавливаются проходы (главные и второстепенные).
Для выполнения ПРР при напольном хранении груза в закрытых складах применяются малогабаритные вилочные электропогрузчики-кранбалки и мостовые краны-штабелеры. На складах для перемещения груза широко используется контейнерный тр-т (ленточные и пластинчатые транспортеры и роликовые дорожки).
Планирование складских операций начинается с расчета производственной программы склада исходя из заданного суточного складского грузооборота QС, по каждому роду основного груза и из принятого срока хранения грузов Tх в сутках отдельно для прибывающих и отправляемых грузов. Исходя из этого, емкость складов
Потребная площадь склада
где R— коэффициент, учитывающий площадь на проходы; W — нагрузка на 1 м2 полезной площади склада, т
Коэффициент использования емкости склада
где Еср — среднее наличие груза на складе, т
В соответствии с емкостью склада и коэффициентом использования его емкости определяется среднедневное количество тонн груза хранения:
.
Отсюда рассчитываются тонно-дни хранения:
Поступление груза на склад в течение планируемого периода
где Тх.ср — средний срок хранения;
QО.п — остаток груза на начало планируемого периода
Отпуск грузов со склада в теченне планируемого периода
где QО.К—остаток груза на конец планируемого периода, т.
Грузооборот склада в течение планируемого периода
Р =QП+QОТП.