- •Задачи транспортной логистики; Классификация транспортных логистических систем.
- •2) Критерии оценки различных видов транспорта.
- •Параметры груза
- •Затраты на транспортировку;
- •Заданное время транзита (доставки груза);
- •Минимальные затраты (ущерб), связанные с запасами в пути;
- •Мощность и доступность вида транспорта;
- •Максимальная надежность и безопасность;
- •5) Характеристики и показатели использования транспортных средств.
- •5.2) Виды перевозимых грузов.
- •5.4) Маршруты перевозок.
- •Транспортный фактор – важнейший компонент внешней торговли.
- •6.1) Базисные условия поставки товара.
- •6.2) Транспортные условия внешнеторговых контрактов.
- •6.3) Товаросопроводительная документация.
- •7) Морской транспорт: формы организации движения судов.
- •8) Железнодорожный транспорт.
- •8.1. Технические, технологические и правовые особенности доставки грузов железнодорожным транспортом.
- •8.2. Соглашения о железнодорожных сообщениях, регламентирющие условия логистической доставки товара.
- •9) Автомобильный транспорт:
- •9.1). Международные перевозки грузов автотранспортом
- •9.3) Организация подвоза-вывоза со складов
- •19.4) Собственный и привлеченный транспорт. (mba стр. 536)
- •10) Воздушный транспорт: регулирование воздушных перевзок.
- •12) Экспедиторские фирмы в смешанных перевозках.
- •12.1) Документация в смешанных перевозках.
- •13) Юридическое оформление хозяйственных связей между грузовладельцами, экспедиторами, перевозчиками.
- •14) Требования к знаниям менеджера по транспорту, экспедированию. (корпоративная логистика стр. 303)
9) Автомобильный транспорт:
Преимущества:
максимальная гибкость и приспособляемость к требованиям логистики;
высокая скорость сообщения;
возможность доставки «точно в срок»;
широкие возможности прямой доставки грузов;
Недостатки:
высокая себестоимость и тарифы;
зависимость от развития сети и от дорожных условий;
относительно невысокая провозная способность;
Автомобильным транспортом (АТ) в России перевозится около 80 % общего объема груза, в то же время в общем грузообороте всех видов транспорта доля автомобильного транспорта не составляет и нескольких процентов.
Основная сфера деятельности АТ:
подвоз-вывоз грузов в транспортных узлах железнодорожного и морского транспорта;
международные перевозки дорогостоящих грузов;
междугородние перевозки грузов на расстояние 1000 км и более;
все виды городских и пригородных перевозок;
Факторы, определяющие развитие грузового автотранспорта:
нарастающие экологические ограничения;
стремление к повышению топливной экономичности;
Технико-эксплуатационные показатели:
Списочный парк Ас, ед. |
общее количество автомобилей, тягачей, полуприцепов, прицепов, находящихся в распоряжении предприятия и числящихся на его балансе. |
Коэффициент технической готовности αт |
показатель показывающий, какая часть подвижного состава из списочного количества находится в технически исправном состоянии и может быть использована в работе. |
Коэффициент выпуска автомобилей αв |
показатель показывающий, какая часть подвижного состава из списочного количества находится в работе. |
Коэффициент использования грузоподъемности γс |
определяется отношением фактического количества перевезенного груза в тоннах Qф к возможному количеству груза при полном использовании номинальной грузоподъемности q подвижного состава без учета расстояния перевозки. |
Общий пробег Lобщ, км |
путь, пройденный подвижным составом за время нахождения на линии. |
Коэффициент использования пробега β |
отношение пробега с грузом к общему пробегу подвижного состава за данный период. |
Производительность подвижного состава |
количество перевезенного груза Q, т, или выполненная транспортная работа P, т·км, в единицу времени. |
Среднее расстояние ездки с грузом |
определяется отношением груженого пробега lгр к числу ездок n. |
Средняя техническая скорость |
определяется делением общего пробега за данный период Lобщ, км, на время движения tдв, ч, затраченное на этот пробег. |
Время одной ездки tе, ч |
сумма времени движения груженого автомобиля tгр, ч, времени движения без груза tх, ч, времени погрузки tп, ч, и времени разгрузки груза tр, ч. |