- •Практическое занятие № 1,2 -
- •1. Сигналы обозначения присутствия подводных лодок и их аварийного состояния
- •2. Правила сигнализации с плавучих маяков, не находящихся на своих постах.
- •3. Об охране морских подводных кабелей
- •4. Положение о государственных морских лоцманах.
- •5. Положение о лоцманах открытого моря.
- •6. Плавание в прибрежной зоне.
- •7. Правила расхождения судов с морскими дноуглубительными снарядами.
- •8. Порядок расхождения с судами, занятыми специальными работами
- •9. Правила проводки судов ледоколами.
- •10. Сигналы, регулирующие вход судов в порт и выход из порта.
- •11. Сигналы о приливе, отливе и высоте уровня моря.
- •12. Сигналы об ожидаемых штормах и сильных ветрах.
- •13. Сигналы бедствия.
- •14. Сигнал тревоги.
- •15. Сигнал срочности.
- •16. Сигнал безопасности.
- •17. Флажная сигнализация.
- •18. Световая сигнализация.
- •20. Средства связи и сигнализации
- •21. Особые виды сигналопроизводства
- •Правило 6
- •Практическое занятие № 3 2
- •1. Алексишин в.Г. И др. Международные и национальные стандарты безопасности мореплавання. – Одеса; Латстар, 2002
- •2. Ермолаев г.Г. Морская лоция. – м.; Транспорт, 1969
- •3. Снопков в.И. Безопасность мореплавания. – м.; 1994
- •Ходовая вахта Видимость с ходового мостика
- •Годность к несению вахты
- •Организация и принципы несения вахты часть 1 – дипломирование
- •Часть 2 - планирование рейса
- •Часть 3 - несение вахты в море
- •Часть 3-1 - принципы несения ходовой навигационной вахты
- •Несение вахты в различных условиях и районах
- •Стояночные вахты Организация вахты
- •Принятие вахты
- •Принятие палубной вахты
- •Несение палубной вахты
- •Ведение разговоров по радиотелефону
- •Цифровой избирательный вызов (цив)
- •Частоты особой важности
- •Ведение переговоров при бедствии
- •Отмена ложного вызова бедствия
- •Процедуры связи, относящиеся к срочности и безопасности
- •Аварийные радиобуи
- •Радиолокационный маяк – ответчик (sart)
- •Инструкция по несению вахты. Общие принципы организации ходовой навигационной вахты в различных условиях плавания
- •Особенности организации навигационной вахты при плавании с лоцманом
- •Практическое занятие № 4
- •1. Алексишин в.Г. И др. Международные и национальные стандарты безопасности мореплавання. – Одеса; Латстар, 2002
- •2. Ермолаев г.Г. Морская лоция. – м.; Транспорт, 1969
- •3. Снопков в.И. Безопасность мореплавания. – м.; 1994
- •Организация вахтенной службы
- •Базовые правовые документы для плавсостава Украины.
- •Практическое занятие № 5 3
- •1. Алексишин в.Г. И др. Международные и национальные стандарты безопасности мореплавання. – Одеса; Латстар, 2002
- •2. Ермолаев г.Г. Морская лоция. – м.; Транспорт, 1969
- •3. Снопков в.И. Безопасность мореплавания. – м.; 1994
- •Подготовка судна к выходу в море:
- •Подготовка судна ко входу в порт:
- •Смена штурманской вахты на ходу:
- •Смена штурманской вахты и стоянка на якоре:
- •Плавание в ограниченной видимости:
- •Подготовка судна к плаванию в ограниченных водах
- •Плавание в прибрежных водах и системах рдс:
- •При падении человека за борт:
- •При приближении шторма и в штормовых условиях:
- •При ледокольной проводке:
- •Остановка главного двигателя:
- •При выходе из строя дау, или машинного телеграфа:
- •Внезапное получение судном крена:
- •Обесточивание судна:
- •Получение сигнала бедствия:
- •Перед постановкой в док:
- •Ликвидация последствий разлива нефтепродуктов:
- •Нападение пиратов:
- •При стоянке на якоре:
- •При стоянке у причала:
- •Несчастный случай на судне:
- •Швартовные операции в море
- •Производство грузовых операций в море
- •Подготовка судна к плаванию при поисково-спасательных операциях.
- •Плавание судна во льдах
- •Основные международные документы, которые должны находиться на борту судна (перечень документов постоянно корректируется)
- •Обязательные судовые документы
- •Дополнение к свидетельствам и документам грузового судна
- •Дополнение к документам судна, перевозящего вредные жидкие химические вещества наливом
При выходе из строя дау, или машинного телеграфа:
1. Передать управление ГД в ЦПУ (машинное отделение)_______________________
2. Сообщить вахтенному механику___________________________________________
3. Доложить капитану______________________________________________________
4. Согласовать с вахтенным механиком запасной вид связи из ЦПУ (МО) __________
5. Сделать запись в судовом журнале_________________________________________
Дата: «____» _______________ 20 __ г.
Район: ____________________________
Координаты: _______________________
Вахтенный помощник:___________
Капитан: ______________________
ПРИЛОЖЕНИЕ №3
Проверочный лист 12 (Check list 12)
Внезапное получение судном крена:
1. По возможности развернуть судно носом / либо в крайнем случае кормой на
волну. не допуская при этом положения бортом к волне_______________________
2. Объявить общесудовую тревогу___________________________________________
3. Доложить капитану______________________________________________________
4. Информировать вахтенного механика______________________________________
5. Уменьшить ход, если позволяют обстоятельства, лечь в дрейф_________________
6. Подготовить к спуску спасательные средства, всему экипажу надеть спасательные
жилеты________________________________________________________________
7. В темное время суток включить палубное освещение_________________________
8. Уточнить координаты судна, выставить их на АПСТБ_________________________
9. Приготовить к использованию пиротехнические средства_____________________
10.Закрыть водонепроницаемые двери, произвести герметизацию судна, закрыть
вентиляционные и другие отверстия, в первую очередь накрененного борта______
11.Осмотреть груз в трюмах и на палубе______________________________________
12.Произвести контрольные замеры в цистернах, определить причину возникновения
крена_________________________________________________________________
13.Оценить остойчивость судна и принять меры по ее восстановлению и спрямле -
нию судна, если положение судна стабилизировалось, следовать с осторожностью
в ближайший порт – убежище для устранения причин возникновения крена_____
14.Немедленно информировать судовладельца и при необходимости ближайший
спасательно – координационный центр_____________________________________
15.Сообщить о происшедшем в судоходную компанию и поддерживать постоянную
связь__________________________________________________________________
16.Если несмотря на предпринимаемые меры, крен продолжает увеличиваться, дать
сигнал бедствия, а экипажу команду «ПОКИНУТЬ СУДНО»___________________
Дата: «____» _______________ 20 ___ г.
Район: ____________________________
Координаты: _______________________
Вахтенный помощник:___________
Капитан: ______________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
Проверочный лист 13 (Check list 13)