17.Фолио

Для облегчения поиска всех карт, относящихся к району плавания, карты могут быть разложены в ящиках штурманского стола не по номерам, а по фолио (folio). Внутри каждого фолио карты раскладываются по возрастанию номеров. Фолио представляет собой подборку морских навигационных карт всех масштабов, изданных на определённый географический регион.

Система разделения карт на фолио, при которой в одном фолио объеденяются карты на один район плавания судна имеет свои преимущества в том, что карты на один район плавания находятся в одном ящике штурманского стола. Облегчается поиск карт при их подборе и корректуре для предстоящего плавания.

18.В чем заключается корректура карт и пособий

Порядок корректуры навигационных карт:

1. С получением очередного еженедельного выпуска ANM, номера извещений заносят в Chart Correction Log (журнал учета корректуры), в сроки соответствующие номерам карт, подлежащих корректуре. Для облегчения этой процедуры, к каждому выпуску ANM прилагается Chart Correction List- в нем перечислены все карты судовой коллекции , которые необходимо откорректировать по данному извещению.

2. Затем приступают к корректуре карт, используя извещения мореплавателям и трэйсинги (кальки), прилагаемые к ANM. По окончанию корректуры каждой карты, номера извещений, по которым была откорректирована карта, записывается в левом нижнем углу карты. Эти же номера извещений, записанные ранее в Журнале учета корректуры (Chart Correction Log) против номера данной карты, вычерчиваются тонкой линией карандаша так, чтобы можно было прочесть вычеркнутый номер.

Вся судовая коллекция навигационных карт и пособий должна быть откорректирована по последнему имеющемся на борту выпуску извещений мореплавателям.

По постоянно действующим извещениям корректура наносится на карту чернилами. По Временным (Т) и Предварительным (Р) извещениям корректура наносится грифелем простого карандаша. По Временным (Т) и Предварительным (Р) извещениям корректируются только карты подобранные на переход. Для остальных карт судовой коллекции, подлежащих корректуре по (Т) или (Р) извещениям; номера этих извещений проставляются простым карандашом в соответствующей графе журнала учета корректуры (Chart Correction Log). Если при подборе карт на очередной переход эти карты будут использоваться, следует проверить, сохранили ли силу номера Временных или Предварительных извещений, записанных в Журнале учета корректуры напротив номера кары и, если да, откорректировать по ним карты простым карандашом. Если они упразднены, номера этих (Р) и (Т) извещений следует стереть. Список упраздненных и тексты действующих Временных и Предварительных извещений хранятся в судовом файле (папке «Temporary(Т) и Preliminary (Р) Notices to Mariners») .

3. После окончания корректуры карт по каждому из выпусков NTH заполняются Сертификат на корректуру (Weekly Chart Correction Certificate), подписываемый помощником и капитаном, копия которого направляется в Компанию с квартальным отчетом о движении карт (форма D 26).

Корректуру навигационных пособий следует начинать с корректуры ALRS. Корректурный материал печатается в Секции 6 ANM. Новые и значительные описания (изменения) вклеиваются, краткие корректуры производятся от руки красной пастой.

Корректурным материалом для корректуры лоций служат Дополнения (Supplements) и еженедельный выпуск адмиралтейских извещений мореплавателям. Так как лоции переиздаются через несколько лет, то Дополнения к ним издаются примерно через 1.5-2 года и имеют порядковые номера. Каждый последующий номер Дополнения включает в себя весь корректурный материал предыдущих номеров и отменяет предыдущие Дополнения. Таким образом, к лоции прилагается только одно Дополнение.

Дальнейшая корректура осуществляется по материалам ANM, находящимся в 4-й Секции NTM (Correction to Sailing Directions). Этот материал следует изъять из ANM и хранить в отдельном файле (папке) названном “Correction to Sailing Directions”, разделенной разделителями в соответствии с адмиралтейскими номерами лоций. В последнем выпуске NTM каждого месяца в секции 4 помещен перечень действующих извещений, относящихся к корректуре лоций. Этот перечень следует из NTM и поместить титульным листом в папку “Corrections to Sailing Directions”.

По указанному перечню производится корректура Части 3 Ежегодного Свода Адмиралтейских Извещений Мореплавателям (Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners) по состоянию на 1 января текущего года путем вычеркивания текста извещения, если оно не попало в список действующих, а также корректурного материала, поступившего после 1 января следующего года и хранящегося в папке “ Corrections to Sailing Directions’ путем изъятия и уничтожения текстов извещений, не попавших в перечень действующих.

Корректурный материал по ALLFS печатается в секции 5 ANM. Новые и значительные описания (изменения) вклеиваются, краткие корректуры производятся от руки красной пастой.

Корректурный материал корректуры таблицы приливов (Tide Table Corrections) содержится в извещении №1, публикуемом в издании Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners in force on 1^st January of ….. (current) year .

Корректура Каталога Адмиралтейских карт и книг (Catalog of Admiralty Charts and Publications) производится по материалам в секции 2 ANM, а именно:

• Вычеркиваются изъятые карты и пособия

• Наносятся рамки и вписываются даты издания новых карт и пособий.

Также производят корректуру описи судовой коллекции навигационных карт и пособий (Chart Index). Посылки с корректурным материалом, новыми картами и пособиями, направляемые на суда фирмой KELVIN HUGES содержат опись в виде доставочной накладной

(Despatch Note). В этих накладных против наименования каждого пособия или карты указан номер Фолио, в которой внесено данное издание, и порядковый номер этого издания внутри указанного Фолио. Используя эту информацию, следует внести изменения и дополнения в Chart Index. Копия Delivert Note, заверенная судовой печатью и подписью лица, получившего посылку, оправляется в Компанию вместе с месячной почтой

19.Что такое новое издание карты

Новые издания выпускают в том случае, если объем изменений на местности требует исправления 50% и более картографической нагрузки данной карты.

С выходом карты нового издания все ранее вышедшие тиражи этой карты считаются устаревшими и не пригодными к использованию.

20.Что такое карта с малой корректурой

С малой корректурой карты печатают по степени израсходования предшествующих тиражей и потребности их пополнения.

21. Когда производится переиздание руководств для плавания.

Переиздают руководства для плавания в тех случаях, когда объем исправлений достигает 15% общего объема руководства. По выходе из печати переизданных руководств для плавания предыдущее издание становится непригодным для навигационных целей, о чем объявляют в ИМ.

22.Что такое новая карта

Новая карта ("New Chart" — NC). Новой картой называется:

• карта, показывающая район, ранее не показанный ни на одной из Адмиралтейских карт;

• карта с изменённой нарезкой;

• карта на определённый район масштаба отличного от масштаба карт, уже существующих на этот район;

• карта, показывающая глубины в других единицах измерения.

23.Что такое срочное новое издание

срочное новое издание ("Urgent New Edition " — UNE).

Такое издание публикуется в том случае, когда имеется много новой информации по району карты, которая имеет большое значение для безопасности мореплавания, но по своему виду такая информация не может быть передана на суда для корректуры в Извещениях Мореплавателям. Ввиду срочности такое издание может не содержать всей корректуры, вышедшей на данную карту с момента печати последнего издания, если такая информация не является критической для безопасности мореплавания в данном районе. Таким образом, срочное новое издание карты может нуждаться в корректуре по Еженедельным Извещениям Мореплавателям, вышедшим до его издания.