Содержание

1 Технологическая карта

1. Исходные данные

2. Вводная часть

3. Ведомость подсчета объемов работ

4. Калькуляция трудовых затрат

5. Выбор машин и механизмов

6. Указания по производству работ

7. Ведомость материалов и конструкций

8. Расчет технико-экономических показателей

2 Календарный план

2.1 Вводная часть

2. Проектирование календарного плана

3 Строительный генеральный план

3.1 Исходные данные

3.2 Вводная часть

3. Расчет площадей склада

4. Расчет временных зданий и сооружений

5. Расчет вр еменного водоснабжения

6. Расчет временного электроснабжения

7. Технико-экономические показатели

стройгенплана

3. Организация строительной площадки

4. Техника безопасности на строительной

площадке Охрана окружающей среды на строительной площадке

Противопожарная безопасность

Список литературы

1 Технологическая карта

1.1 Исходные данные

Проектируемое здание – Блок учебного гаража на 2 автомашины

Район строительства – город Тюмень

Глубина промерзания –2.25

Наименование грунта в основании – супесь

Материал стен – кирпич

Материал утеплителя в покрытии – газобетон

Снеговой регион – III

Ветровой район – II

Класс здания – II

Степень долговечности – II

Степень огнестойкости – II

Начало строительства – лето

1.2 Вводная часть

Технологическая карта – один из основных элементов ППР, содержащая комплекс инструментальных указаний по рациональной технологии и организации строительного производства. Содержит новейшие достижения науки и техники. Её задача – способствовать уменьшению трудоёмкости, улучшению качества и снижению стоимости СМР.

Технологические карты разрабатываются с целью установления способов и методов выполнения отдельных видов работ, уточнение их последовательности и продолжительности, определение необходимых для их осуществления количества рабочих, материальных и технических ресурсов.

При разработке технологических карт в основу проектирования должны быть положены следующие принципы: прогрессивные технологии и передовые методы ведения строительного процесса, комплексная механизация с использованием высококачественных машин и механизмов, выполнение строительного процесса поточными методами, научная организация труда, обоснование выбора метода производства работ технико-экономическими расчетами, сравнение с передовым опытом строительства, соблюдение правил охраны труда и техники безопасности при проектировании технологической последовательности производства работ.

1.5 Выбор машин и механизмов

1.5.1 Подбор крана.

Выбор крана производится составлением сравнения технико–экономических показателей и определяется его геометрическими и грузовыми параметрами, подлежащих монтажу конструкций, размерами здания и стоимости машиносмены крана.

Максимальная масса монтируемого элемента Q определяется по формуле:

Q=Q1+Q2

где Q1 - максимальная масса элемента, т;

Q2 - масса строповочной оснастки (Q2=10%Q1), т.

Q=4,19+0,14,19=4,609т

Высота подъема крюка H определяется по формуле:

Н=Н1+Н2+Н3+Н4

где Н1 – высота здания, м;

Н2 – запас по высоте (не менее 0,5 м), м;

Н3 – максимальная высота элемента в монтажном положении, м;

Н4 – высота строповки, м.

Н=5,85+1+0,22+2,5=9,57м

Вылет крюка L определяется по формуле:

L=Rn+а+в/2

где Rn – радиус поворота хвостовой части, м;

а – безопасное расстояние, м;

в – ширина здания, м.

L=4+1+15/2=12.5 м

По рассчитанным параметрам выбираем из справочника самоходный кран на гусеничном ходу марки МКГ-10 и для экономического сравнения кран МКГ-16 (рисунок 1.1) (таблица 1.3)

Рисунок 1.1

Таблица 1.3

Марка	L	Q	Н
МКГ-10	4…17	10	20
МКГ-16	4…16	16	26

1 .5.2 Подбор грузозахватных приспособлений

Строповка конструкции осуществляется с помощью строповочных средств, которые обеспечивают надежное и эффективное соединение монтируемых конструкций с рабочим органом монтажного крана.

Для монтажа фундаментных подушек, блоков и плит покрытия применяют четырехветвевой строп марки 4СК-5/4000 (рисунок 1.2). Для монтажа перемычек и парапетных плит применяют двухветвевой строп марки 2СК-5/4000 (рисунок 1.3). Для подачи кирпича используют две расчалки 1798М-10 (рисунок 1.4).

Рисунок 1.2

Рисунок 1.3

Рисунок 1.4

1.5.3 Основные машины и механизмы.

1. Баровая машина КМП-3

Число баров - 2 шт.

Длина бара - 2-2,8 м

Расстояние между осями режущих цепей - 0,7 м

Ширина нарезаемой щели - 0,14 м

Глубина нарезаемой щели - 1,7 м

Мощность двигателя трактора - 80кВт

Марка трактора - Т-100

2. Экскаватор Э-651

Вместимость ковша – 0,65м³;

Наибольшая глубина копания для траншеи – 5,6 м

Наибольшая высота выгрузки – 2,3 м;

Максимальный радиус копания – 5 м

Мощность – 59 кВт

Масса экскаватора – 20,5 т

3) Бульдозер Д-259

Тип отвала – поворотный

Длина отвала – 4,15 м

Высота отвала – 1,1 м

Управление – канатное

Мощность – 79 кВт

Марка трактора – Т-100

Масса – 2,27 т

4) Гусеничный кран МКГ-10

Грузоподъемность –10 т.

Вылет стрелы – 17 м.

Высота подъема крюка – 20 м.

Производительность -3,4т/ч

Высота крана – 2,8м

Длина базы крана- 4,6м

5) Автосамосвал «КАМАЗ 6520»

Грузоподъемность – 18 т.

Длина – 10,28 м.

Ширина – 2,5 м.