
- •1. Количественные транспортные характеристики груза определение веса груза Количественные транспортные характеристики груза.
- •Определение веса.
- •2. Классификация судов речного транспорта
- •3. Условия перевозки массовых грузов на различных видах транспорта
- •4. Виды тарифов и формы их построения на транспорте
- •5. Характеристика матер.-техн. Базы воздушного транспорта
- •6. Нормативные акты, регулирующие грузовые перевозки. Договор на перевозку грузов.
- •7. Направления развития матер.-техн.Базы речного транспорта
- •8. Содержание и построение тарифов на жд транспорте
- •9. Договор на перевозку груза
- •10. Классификация подвижного состава автотранспорта.
- •11. Технология коммерческой работы на речном транспорте
- •12. Классификация и характеристика грузовых перевозок на речном (внутреннем водном) транспорте.
- •13. Классификация грузов.
- •14. Порядок определения провозных платежей на железнодорожном транспорте
- •15. Классификация и характеристика грузовых перевозок на автомобильном транспорте.
- •16. Система органов управления на транспорте.
- •Основные задачи Минтранса
- •17. Основные элементы мат.-техн.Базы морского транспорта и их хар-ка
- •18. Документация при перевозке грузов на жд транспорте
- •19. Направления развития матер.-техн.Базы морского транспорта
- •20. Признаки дифференциации тарифов на транспорте
- •21. Характеристика сети водных путей речного транспорта
- •22. Документация на перевозку грузов на воздушном транспорте
- •23. Роль и значение транспорта в народном хозяйстве
- •Значение транспортных услуг:
- •24. Определение потребности в вагонах на жд.
- •25. Направления развития матер.-техн.Базы жд транспорта
- •26. Объем перевозок, грузооборот, грузопотоки
- •27. Характеристика основных элементов матер.-техн.Базы железнодорожного транспорта
- •28. Сроки доставки грузов на различных видах транспорта. Ж/д транспорт
- •Водный транспорт.
- •Автотранспорт
- •29. Грузовые вагоны и их эксплуатационная характеристика
- •Эксплуатационные качества вагонов
- •30, Транспортно-экспедиционное обслуживание и тенденции его совершенствования
- •31. Использование грузоподъемности и вместимости вагонов и пути их улучшения.
- •32. Опред-е потребн-ти в авто на маятниковых
- •33. Эксплуатационно-технические качества (параметры) подвижного состава автОтранспорта.
- •Коэффициент использования массы.
- •Проходимость.
- •Устойчивость.
- •34. Условия перевозки скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте
- •35. Технико-эксплуатационные показатели работы автОтранспорта.
- •Показатели скорости движение подвижного состава
- •36. Трубопроводный транспорт, перспективы его развития
- •37. Направления развития матер.-техн.Базы воздушного транспорта
- •38. Прямые смешанные перевозки и их значение
- •39. Классификация транспорта. Транспорт общественного пользования и промышленный транспорт.
- •40. Виды маркировки грузов при транспортировке
- •41. Направления развития матер.-технич.Базы автОтранспорта
- •42. Технология коммерческой работы на жд транспорте
- •43. Классификация и характеристика грузовых перевозок на жд транспорте
- •44. Документация на перевозку грузов автомобильным транспортом
- •45. Классификация и характеристика грузовых перевозок на морском транспорте
- •46. Опред-е потреб-ти в авто на кольцевых
- •47. Условия перевозки крупногабаритных и негабаритных грузов на различных видах транспорта
- •48. Необходимость изучения дисциплины «Транспортное обеспечение» для специалистов коммерции
- •49. Характеристика рынка транспортных услуг России
- •50. Государственное регулирование на транспорте
- •Методы регулирования на транспорте.
- •51. Основные факторы, влияющие на выбор вида тпанспорта
- •52. Содержание тарифов на водном и автотранспорте.
- •53. Грузовые станции и грузовое хозяйство
- •54. Роль контейнерных перевозок
- •55. Элементы контейнерной трансп. Системы
- •56. Глобализация транспортных путей и развитие международных транспортных коридоров в рф (мтк).
- •57. Транспортно-технологические системы
- •58. Транспортные услуги и их особенности
- •Значение транспортных услуг:
- •59. Основные показатели качества транспортного обслуживания Под качеством транспортного обслуживания понимается:
- •Степень сохранности перевозимых грузов
- •Коэффициент обобщенности (колесо качества)
- •60. Нетрадиционные и специальные виды транспорта
43. Классификация и характеристика грузовых перевозок на жд транспорте
Железнодорожный транспорт.
по видам сообщения
местное сообщение
прямые сообщения
международные сообщения
международные прямые сообщения
прямые смешанные сообщения
международные, прямые, смешанные.
3 вида скоростей:
грузовая (малая) скорость.
большая скорость
пассажирская скорость
по размеру партии грузов — отправки разного вида.
Отправка — количество груза, перевозимого по 1 перевозочному документу.
Повагонная отправка — 1 накладная + целый вагон
Менная отправка — не требует отдельного вагона, но количество груза по объему должно быть меньше или равно 1/3 вместимости вагона, а по весу до 5т. до 10т. (постоянные клиенты)
Малотоннажная отправка — 1 накладная не более половины вагона, вес от 10т. до 15т.
Групповая отправка — более 1 вагона, но меньше чем для маршрута
Маршрутная отправка — АО весовой норме соответствует норме установленной для маршрута
Контейнерная отправка — в стандартном контейнере
44. Документация на перевозку грузов автомобильным транспортом
Перевозочные документы подразделяются на 3 группы:
Основные, вспомогательные, сопроводительные
Основные документы:
товарно-транспортная накладная для тарно-штучных грузов
путевой лист (для навалочных грузов акт замера или взвешивания. Акт вместо накладной)
Накладных должно быть как минимум 3 (грузоотправитель, транспортная организация, грузополучатель). Транспортные организации иногда требуют больше.
Путевые листы:
по нему начисляется зарплата водителю
какая транспортная организация выполняет
время на погрузку разгрузку
данные для анализ работы подвижного состава
Вспомогательных документов нет.
45. Классификация и характеристика грузовых перевозок на морском транспорте
Вид сообщения и плавания
Внутренние
Малый каботаж – плавание судов в пределах 1или 2 смешанных бассейнах
Большой каботаж – плавание между несколькими портами, разделенными территориями других государств,
Внешние
И внутренние и внешние перевозки делятся по способу организации перевозок на линейные – есть грузовые линии, по которым по расписанию ходят суда; трамповые – на линии работа не постоянно. Они могут быть прямые и смешанные
Нерегулярное сообщение: прямые водные, прямые смешанные.
От размера партии груза: судовые сборные, мелкие, контейнерные.
Структура перевозки зависит от мировой конъюнктуры. В основном сухогрузы, нефтеналивные, руда, металлы, металлоизделия, хлеб, каменный уголь.
46. Опред-е потреб-ти в авто на кольцевых
Работа транспорта состоит из законченных циклов
Ездка – законченный тр-й цикл, сост-й из погрузки груза в авто, доставки до места назначения, разгрузки груза и подачи авто под очередную погрузку.
Оборот – тр-й процесс, сост-й из одной или неск-х здок, но с обязательны возвращением в исходную точку маршрута.
Кольцевой маршрут м.б. развозочный, сборный, сборно-развозочный.
Q- кол-во груза, к-е необх перевезти
q – грузоподъемность авто
γ – коэфф-т использования грузоподъемности на каждом участке
ne – количество ездок
k – количество ездок в обороте
время ездки=время на погрузку-разгрузку + время движения
количество ездок=время полезное / время ездки
время полезное=время в наряде – время, потраченное на нулевые пробеги
время нулевое=расстояние нулевое / техническая скорость
время ездки=время погр-разгр + время нулевое