
- •Введение
- •Синтез передаточного механизма
- •Цилиндрический двухступенчатый редуктор
- •Цилиндрический двухступенчатый соосный редуктор
- •Червячный одноступенчатый редуктор
- •1.4 Одноступенчатый цилиндрический редуктор с ременной передачей
- •1. Кинематический и силовой расчет привода.
- •1.5 Определение времени работы и количества циклов нагружений на каждой ступени циклограммы.
- •1.5.1 Определение машинного времени работы передач за весь срок службы
- •1.5.2 Определение количества циклов нагружения элементов передачи на всех ступенях циклограммы
- •2 Определение допускаемых напряжений (Для первой ступени)
- •2.1 Определение допускаемых напряжений при расчёте на контактную выносливость.
- •2.2 Определение допускаемых напряжений при расчёте на изгибную выносливость
- •2.3 Определение предельных допускаемых изгибных и контактных напряжений при расчёте на статическую прочность при кратковременных перегрузках
- •(Для второй ступени)
- •2.4 Определение допускаемых напряжений при расчёте на контактную выносливость.
- •2.5 Определение допускаемых напряжений при расчёте на изгибную выносливость
- •2.6 Определение предельных допускаемых изгибных и контактных напряжений при расчёте на статическую прочность при кратковременных перегрузках
- •(Для первой ступени)
- •3.1.2 Определение предварительного значения межосевого расстояния
- •3.1.3 Уточнение коэффициента неравномерности распределения нагрузки
- •3.1.4 Уточнение коэффициента динамичности нагрузки
- •3.4 Проверка контактной выносливости активных поверхностей зубьев
- •3.5 Проверка изгибной выносливости активных поверхностей зубьев
- •(Для второй ступени)
- •3.7.2 Определение предварительного значения межосевого расстояния
- •3.7.3 Уточнение коэффициента неравномерности распределения нагрузки
- •3.7.4 Уточнение коэффициента динамичности нагрузки
- •3.10 Проверка контактной выносливости активных поверхностей зубьев
- •3.11 Проверка изгибной выносливости активных поверхностей зубьев
- •Рассчитанная передача удовлетворяет всем условиям усталостной и статической прочности
- •3.13.1 Окружная составляющая.
- •3.14 Определение составляющих силы давления зуба на зуб (для второй ступени).
- •3.14.1 Окружная составляющая.
- •4.2 Определение параметров зубчатого колеса и описание технологии его изготовления:
- •4.3 Расчет элементов корпуса.
- •5. Расчет тихоходного вала.
- •5.1 Проверочный расчет тихоходного вала
- •5.6 Проверочный расчёт валов на статическую прочность опасных сечений:
- •6. Расчет подшипников
- •6.1 Проверочный расчет приведенной нагрузки
- •6.2 Расчет динамической грузоподъемности
- •6.3 Определение базовой долговечности
5.6 Проверочный расчёт валов на статическую прочность опасных сечений:
При совместном действии нормальных и касательных напряжений запас прочности по пределу текучести определяют по формуле:
Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям определяют:
Допустимое значение коэффициента запаса прочности при расчетах по пределу текучести для стальных валов – [S]=1,3-2,0.
Условие выполняется.
6. Расчет подшипников
Расчет подшипников обычно производят по критерию динамической грузоподъемности С и статической грузоподъемности С0, а подшипников, вращающихся с частотой вращения менее 1мин-1, только по критерию грузоподъемности С0.
6.1 Проверочный расчет приведенной нагрузки
Приведенную нагрузку для любой ступени нагружения можно определить по формуле:
Fr и Fa – радиальная и осевая нагрузка на подшипник. Температурный коэффициент Кт = 1 при рабочей температуре подшипника θ < 105оС. Коэффициент безопасности Кб назначают в зависимости от условий работы опорного узла. Для подшипников механических передач при курсовом проектировании обычно принимают Кб = 1,5. Коэффициент вращения для шариковых радиальных однорядных подшипников - V = 1.
Коэффициенты радиальной и осевой нагрузок Х и Y определяют в зависимости от типа подшипника и соотношения нагрузок Fr и Fa.
Для радиальных подшипников, нагруженных только радиальной силой (Fa =0); Х = 1; Y = 0;
6.2 Расчет динамической грузоподъемности
Требуемая динамическая грузоподъемность определяется по формуле:
Так как
,
то предварительно принятый подшипник
подходит.
6.3 Определение базовой долговечности
Производиться по формуле:
Так как базовая
долговечность больше требуемой
,
то подшипник пригоден.