
- •1.Состав, задачи, и классификация радиолокационного оборудования(рло) полетов. Виды и принципы радиолокации. Диапазон волн,используемых в рло.
- •2. Принципы измерения координат. Методы обзора воздушного пространства, их характеристики.
- •3.Обобщенная структурная схема рлс. Состав и назначение основных блоков.
- •4. Состав и задачи, структура рлс, рлк. Сравнительная оценка эксплутационных характеристик и параметров рло.
- •5. Трассовый радиолокационный комплекс “Скала мп”. Структура комплекса. Назначение функциональных блоков схемы.
- •6. Активная радиолокация с активным ответом. Особенности построения вторичных рлс. Обобщенная структурная схема вторичной рлс (врл).
- •7. Назначение, состав. Структурная схема врл “Корень ас”. Назначение функциональных блоков и элементов схемы.
- •8. Способы подавления сигналов боковых лепестков врл.
- •9. Вид и содержание информации передаваемой бортовыми ответчиками врл в стандарте увд
- •10. Вид и содержание информации передаваемой бортовыми ответчиками врл в стандарте икао
- •11. Назначение, состав , структурная схема аэродромного радиолокационного комплекса арлк «иртыш». Назначение основных функциональных блоков схемы.
- •17. Назначение, состав, структурная схема всенаправленного азимутального радиомаяка dme. Назначение функциональных блоков и элементов схемы.
- •18. Назначение, состав, принцип действия и устройство автоматического укв радиопеленгатора арп-75. Структурная схема. Назначение функциональных блоков изделия.
- •19. Обзор и сравнительный анализ оборудования систем посадок(осп) и радиомаячных систем посадок(рмс). Размещение на аэродроме. Категории систем посадок.
- •20. Организация авиационной воздушной и наземной электросвязи в га. Назначение, принципы организации. Диапазоны частот, используемые радиосредства.
- •21. Организация авиационной воздушной и наземной электросвязи в районе аэродрома. Типовые схемы радиосвязи. Радиосети аэродрома. Назначение и средства радиосетей.
- •22.Особенности использования отдельных радиосетей авиационной воздушной электросвязи (метеовещание, аварийно-спасательные).
- •23.Состав и структура средств авиационной бортовой и наземной радиосвязи. Диапазоны используемых частот.
- •24. Организация авиационной электросвязи. Организация авиационной воздушной электросвязи.
- •25. Назначение, состав радиостанции «ландыш-5». Структурная схема передающей и приемной радиостанций. Назначение функциональных блоков радиостанций.
- •1.1. Назначение радиостанции
- •26. Состав и назначение телефонных сетей диспетчерских пунктов увд. Особенности организации и использования сетей.
- •27. Обзор средств телефонной связи. Принципы построения. Основные технические параметры.
- •28. Организация сетей телеграфной связи, взаимодействие служб аэропортов и коммерческой связи агенст воздушных сообщений. Организация и порядок работы в сетях.
- •29. Состав, структура срнс (gps). Основные функции и параметры системы.
- •30. Состав, структура срнс (gnss) “глонасс”. Основные функции и параметры системы.
- •31. Спутниковые системы связи и их особенности.
31. Спутниковые системы связи и их особенности.
Термины и определения
Спутниковые системы связи (ССС) - системы радиосвязи, включающие ретрансляторы, установленные на искусственных спутниках земли (ИСЗ).
Связные ИСЗ (СИСЗ) - СИСЗ, входящие в состав ССС ИСЗ с ретрансляторами на ВС.
Геостационарные ИСЗ - ИСЗ, обращающиеся на синхронных орбитах с нулевыми наклонениями. Такие ИСЗ оказываются неподвижными относительно земной поверхности.
Земные, береговые, самолетные и корабельные станции, входящие в состав ССС радиостанции, устанавливаются в точках базирования земных, береговых, самолетных и корабельных корреспондентов.
Элементы орбиты (эфемериды) ИСЗ - величины, определяющие закон движения ИСЗ.
Многостанционный доступ - свойство ССС и способ функционирования бортовой аппаратуры ИСЗ, обеспечивающие возможность одновременного независимого обмена информацией между двумя группами земных (береговых), самолетных или корабельных корреспондентов.
Воздушная подвижная спутниковая служба - служба связи между наземными пунктами и ВС, включающая радиоканалы "Земля - связной ИСЗ" и "Связной ИСЗ - ВС.
Фиксированная спутниковая служба - служба связи между разнесенными наземными пунктами, включающая радиоканалы "Земная станция ЗС1 первого корреспондента - связной ИСЗ" - "связной ИСЗ - земная станция ЗС2 второго корреспондента.
Спутниковые системы связи и их особенности:
СИСЗ располагаются на орбитах высотою в несколько десятков тысяч километров. Диаметры покрытия поверхности превышают 10 тыс. км.
Таким образом, появляется возможность создания радиолиний, работающих на наиболее высоких частотах (например, в диапазонах СМВ и ДЦВ) с одним ретрансляторов между ними.
При работе в этих диапазонах обеспечиваются:
высокая пропускная способность,
надежность связи,
достоверность передачи сообщений ,
минимум энергетических затрат на передачу единицы информации,
возможность создания в этих диапазонах остронаправленных антенн,
низким уровнем естественных помех .
Схемы полнодоступных сетей: а - наземная связь; б - спутниковая связь
Полнодоступной сетью называется сеть связи, с помощью которой возможно установление непосредственной связи между всеми абонентами сети.
В состав полнодоступной сети входят каналы, связывающие всех абонентов друг с другом непосредственно, без транзита через промежуточные пункты или узлы.
Пример полнодоступной сети наземной связи приведен на рис. 6.1, а, на котором кружками с точкой посредине показаны абоненты сети.
Если число абонентов равно N, то число требуемых линий связи для полнодоступной сети составляет 0,5N(N-1).
На рис. 6.1, б изображена схема спутниковой сети, обслуживающей такое же число абонентов. Для построения полнодоступной сети через СИСЗ требуется лишь N радиолиний
Спутниковые системы воздушной связи служат объектом пристального внимания авиаспециалистов.
Необходимость их создания не вызывает сомнений, однако высокая стоимость разработки и создания таких систем задерживает их практическое осуществление.
Успешные опыты по применению для связи с самолетами каналов международной спутниковой системы морской связи "Инмарсат" показали, что аппаратура этой системы может служить основой для разработки спутниковых систем воздушной связи.
Более того, с рядом фирм заключены контракты на создание бортовой самолетной аппаратуры, пригодной для работы в каналах ССС Инмарсат, и такая аппаратура в ближайшие годы появится на ВС.