
- •Задание на курсовую работу
- •Введение
- •Технико-эксплуатационные характеристики судна
- •Предварительный выбор оферт:
- •Расстояния между портами
- •Характеристика внешних условий эксплуатации судна
- •Порты захода: Порт освобождения - Новороссийск
- •Порт Туапсе
- •Порт Сет (Франция)
- •Порт Одесса (Украина)
- •Порт Мадрас (Индия)
- •Порт Сантьяго (Куба)
- •Транспортная характеристика перевозимых грузов
- •Растительное масло
- •Расчёт элементов времени рейса
- •Время ожидания при прохождении проливов и каналов
- •Расчетные величины штормового запаса бункера:
- •Эксплуатационные показатели работы судна.
- •Сводная таблица на основе полученных данных:
- •Обоснование выбора оптимальной оферты
- •1. Судно – гарантия - рейс.
- •3. Мёртвый фрахт.
- •4. Номинирование портов погрузки и выгрузки.
- •5. Расчетное время прибытия.
- •7. Уведомление о готовности.
- •26. Агентирование.
- •27. Арбитраж.
- •28.Ограничение ответственности.
- •Список использованной литературы:
Задание на курсовую работу
Задаваемые реквизиты |
Данные |
1. № варианта |
123 |
2. Наименование судна |
«Туапсе» |
3. Наименование головного судна |
«Сухуми» |
4. Место освобождения судна |
Порт Туапсе (РФ) |
5. Дата освобождения судна |
01.01.2012 г. |
Введение
Цель работы – закрепление и расширение знаний, приобретенных при изучении курса, развитие навыков анализа фрахтовой коньюнктуры, осмысление процесса принятия решений при заключении фрахтовой сделки, оценка своих действий по конечному результату.
Основная задача курсовой работы – выбор и экономическое обоснование оптимального (по предлагаемым критериям) предположения по отфрахтованию конкретного судна по ряду оферт различных фрахтователей и составление проекта чартера.
Для решения задачи необходимо использовать исходные данные, приведенные в таблицах приложения и рекомендованной литературе.
Технико-эксплуатационные характеристики судна
Характеристика |
Единица И измерения |
Значение |
1. Наименование судна |
|
«Туапсе» |
2. Название головного судна |
|
«Сухуми» |
3. Тип судна |
|
KM L3 Tanker for oil |
4. Место и год постройки |
|
1978 год, Югославия |
5. Класс Регистра |
|
Russian Register |
6. Длина максимальная |
м |
183,00 |
7. Ширина максимальная |
м |
23,40 |
8. Высота борта |
м |
13,50 |
9. Осадка в полном грузу |
м |
10,54 |
10. Осадка порожнем |
м |
2,71 |
11. Число тонн на 1 см осадки |
т/см |
39,00 |
12 12. Водоизмещение судна в полном грузу |
т |
31000 |
13. Водоизмещение порожнем |
т |
7124 |
14. Полная грузоподъёмность |
т |
23876 |
15. Грузовместимость |
м3 |
29159 |
16. BRT |
Рег. тонны |
14550 |
17. NRT |
Рег. тонны |
8738 |
18. Скорость хода в грузу |
узлы |
13,00 |
19. Скорость хода в балласте |
узлы |
14,00 |
20. SUEZ NRT |
Рег. тонны |
12604,49 |
21. PANAMA NRT |
Рег. тонны |
11447,54 |
22. Суточный расход мазута - на ходу - на стоянке |
т/сут т/сут |
28,0 3,0 |
2 23. Суточный расход дизельного топлива - на ходу - на стоянке |
т/сут т/сут |
3,0 3,0 |
24. Объём грузовых помещений |
м3 |
28574 |
25. Количество и грузоподъёмность судовых грузовых средств |
|
Грузовые насосы 3800 м3 Окислительные насосы 1100 м3 |
26. Объём бункерных ёмкостей - для мазута - для дизельного топлива |
т т |
1554 188 |
27. Численность экипажа |
чел |
23 |