1.1.1.3 Расчет количества то в году

Определяем коэффициенты перехода от цикла к году.

η_г = L_г / L_ц = Д_кг ∙ L_cc ∙ φ_п / L_ц ; (1.7)

где Д_кг – число календарных дней в году, ( принимаем 254 дня );

L_cc – среднесуточная пробег автомобилей

L_ц – пробег до капитального ремонта, ( данные указаны в таблице 2.2 графа 9 – для автомобилей, таблица 2.3 – для тракторов )

φ_п – плановый коэффициент использования машины, (0,91 ).

Для МАЗ-641705-224 и прицепов

η_г = 254 ∙ 0,91 ∙ 190 / 316800 =0,1386;

Для ГАЗ-3110:

η_г = 254 ∙ 0,91 ∙ 190 / 324000 =0,1355;

Определяем количество техобслуживаний в году

1. Количество сезонных обслуживаний в году:

N_со.г. = 2 ∙ М_с; (1.8)

2. Количество технических обслуживаний N₂ в году:

N₂ = N_2ц ∙ η_г ∙ М_с (1.9)

3. Количество технических обслуживаний N₁ в году:

N₁ = N_1ц ∙ η_г ∙ М_с. (1.10)

Для МАЗ-641705-224 и прицепов:

N_со.г. = 2 ∙55=110

N₂ = 21∙ 0,1386∙ 55=160

N₁ = 66∙ 0,1386∙ 55=503

Для ГАЗ-3110:

N_со.г. = 2 ∙60=120

N₂ = 17∙ 0,1355∙ 60=138;

N₁ = 18∙ 0,1355∙ 60= 146;

1.1.2 Расчёт годовых трудозатрат на сто

1.1.2.1 Расчет трудозатрат на проведение то

1. Трудозатраты по сезонному обслуживанию:

Т_со.г. = N_со.г. ∙ t_со ∙ П_п , чел. часа; (1.11)

2. Трудозатраты по второму техническому обслуживанию:

Т_2.г. = N_2г. ∙ t₂ ∙ П_п , чел. часа; (1.12)

3. Трудозатраты по первому техническому обслуживанию:

Т_1.г. = N_1г. ∙ t₁ ∙ П_п , чел. часа; (1.13)

П_п – коэффициент учитывающий повышение производительности труда, ( П_п = 0,96 );

t_2, t₁ – нормативы трудозатрат на одно техническое обслуживание соответствующего вида, чел. часа ( из таблицы 1.2).

t_со – удельная трудоемкость сезонного обслуживания, принимается

в объеме 20% от удельной трудоемкости t₂

Для МАЗ-641705-224

t_со = 0,2∙27,98 = 5,6 чел. часа;

Для прицепов

t_со = 0,2∙4,40 = 0,88 чел. часа;

Для ГАЗ-3110:

t_со = 0,2∙29,57 = 5,91 чел. часа;

Для МАЗ-641705-224:

Т_со.г. = 110 ∙ 5,6 ∙ 0,96 = 561,36 чел. часа;

Т_2.г. = 160 ∙ 27,98 ∙ 0,96 = 4297,73 чел. часа;

Т_1.г. = 503 ∙ 12,82∙ 0,96 = 6190,52 чел. часа;

Для прицепов

Т_со.г. = 110 ∙ 0,88 ∙ 0,96 = 92,93 чел. часа;

Т_2.г. = 160 ∙ 4,4∙ 0,96 = 675,84 чел. часа;

Т_1.г. = 503 ∙ 3,09∙ 0,96 = 1492,10 чел. часа;

Для ГАЗ-3110:

Т_со.г. = 120 ∙ 5,91 ∙ 0,96 = 580,83 чел. часа;

Т_2.г. = 138 ∙ 29,57∙ 0,96 = 3917,43 чел. часа;

Т_1.г. = 146 ∙ 10,05∙ 0,96 = 1408,61 чел. часа;

Результаты расчетов сводим в таблицу

Таблица 1.4 Трудоемкость технического обслуживания

Марка машин	Количество, шт.	Трудоемкость, чел. часов
		ТО-1	ТО-2	СО	Итого
Автомобиль МАЗ-641705-224	55	6190,52	4297,73	561,36	11049,61
Прицеп - сортиментовоз МАЗ-8378810	55	1492,10	675,84	92,93	2260,87
Легковой автомобиль среднего класса(ГАЗ-3110)	60	1408,61	3917,43	580,83	5906,87
Всего					19217,35