
- •Глава I. Основные положения теории надежности оросительных систем с использованием систем капельного орошения
- •1.1. Общие сведения о теории надежности оросительных систем с использованием систем капельного орошения.
- •1.2. Современное состояние систем капельного орошения.
- •Главаii. Взаимосвязь элементов дождевальных машин. Классификация отказов
- •2.2. Классификация отказов дождевальных машин.
- •Глава III. Показатели надежности дождевальных машин
- •3.1. Выбор показателей надежности для дождевальных машин.
- •3.2. Показатели, характеризующие свойство безотказности.
- •3.4. Показатели ремонтопригодности и долговечности.
- •Глава IV. Влияние надежности дождевальных машин на экологическое состояние орошаемого поля
- •4.1. Связь надежности дождевальной техники с экологией орошаемого поля.
- •4.2. Негативные экологические последствия при отказах элементов дождевальной машины дда-100ма.
- •Глава V. Рекомендации по совершенствованию технологии обслуживания поливной техники для повышения ее надежности и улучшения экологической обстановки орошаемого массива
- •5.1. Совершенствование существующих технологий обслуживания дождевальных машин.
- •5.2. Техническое обслуживание дм дда-100ма.
- •5.3. Техническое обслуживание дм "Волжанка".
- •5.4. Техническое обслуживание дм "Фрегат".
- •5.5. Структурные подразделения инженерной службы.
5.4. Техническое обслуживание дм "Фрегат".
Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) для ДМ "Фрегат" следует начинать с проверки положения общей линии трубопровода в вертикальной и горизонтальной плоскости. Прогиб должен соответствовать рельефу поля в вертикальной плоскости и допустимому прогибу (1,2 м) в горизонтальной плоскости.
Основываясь на проведенных нами исследованиях, мы подчеркиваем необходимость проверки с помощью линейки совпадения колеи передних и задних колес, что поможет избегать уплотнения почвы при работе ДМ "Фрегат".Аналогично дождевальным машинам ДДА-100МА и "Волжанка" нельзя допускать засорения сопл дождевальных аппаратов, то есть необходимо произвести их очистку проволокой (диаметром 2мм и длиной 500мм), а также проверить их работу и равномерность вращения. Это позволит избежать отказы в работе и обеспечит необходимое качество дождя.
Нельзя допускать протечки воды при поливе, для чего необходимо проверить работу сливных клапанов, которые должны обеспечивать полный слив воды при остановке машины. Эту операцию нужно проводить с помощью специального ключа (ДМ 10.150), отвертки и проволоки (диаметром 2мм и длиной 500мм).
Нельзя также допускать протечки воды в соединениях фланцев труб. Используя ключи 19, 22, 24 и 27мм, надо проверить надежность и герметичность этих соединений.
Ежесменное техническое обслуживание должно включать проверку исправности гидроцилиндра в сборе с клапаном-распределителем и плавность подъема и опускания гидроцилиндра. Нельзя допускать рывки и заедания гидроцилиндра, а также колебания штоков клапанов распределителей вдоль их осей при ходе гидроцилиндра вниз и произвольное их опускание из верхнего положения в нижнее (ключи 24, 27, 30мм). Особое значение уделяем проверке комплектации шлангов для рассеивания воды, сбрасываемой при работе из гидроцилиндров и на обязательное их использование как средства против размыва почвы.
Необходимо проверить надежность закрепления неподвижной опоры на фундаменте для недопущения обрыва крепящих деталей, используя ключи 22,24, 27мм.
Проверить работу системы электрогидравлической защиты - машина должна останавливаться в течение 40 секунд. Проверить работу манометра - давление должно быть не менее 0,5Мпа.
Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает операции ежесменного технического обслуживания. Выполняя первое техническое обслуживание, оператор должен на каждой тележке в пяти точках заполнить солидолом трущиеся части ДМ. При проведении второго технического обслуживания (ТО-2) оператор должен повернуть каждое из 32 ко лес пробкой вверх, чтобы долить масло в ступицы. Все эти операции вызывают некоторые потери смазочных материалов.
На рис. 5.4 показаны узлы смазки ДМ "Фрегат", а в таблицах 5.3 5.4 расшифровано место смазки и их количество.
Таблица 5.3
Схема смазки основных узлов ДМ "Фрегат"
Наименование узла, детали |
Смазывающее вещество |
Периодичность |
Втулка переднего и заднего колес тележки |
Масло ТУ ПП12Н-363 ДС-П ГОСТ 8811-63 или ДН-П МПТУ 1234-66 |
Перед началом работы(СТО-1)иПТО |
Втулки приводного рычага |
Солидол УС-2 ГОСТ 1033-51 |
Перед постановкой на зимнее хранение(СТО-2) |
Втулки толкателей |
то же |
После каждого оборота |
Втулка рычага-переключателя клапана-распределителя |
то же |
При СТО-1, СТО-2 и ПТО |
Втулка оси подъема тяги |
то же |
то же |
Втулка оси переключателя клапана распределителя |
то же |
то же |
Втулки силового рычага |
то же |
то же |
Кроме проведения операций по смазке узлов дождевальной машины, ТО-2 включает проверку затяжки болтовых соединений на тележках, во всех местах креплений, предусмотренных конструкцией, должны быть установлены стопорные детали (пружинные шайбы, контр-гайки, шплинты и т.п.) и обеспечена соответствующая затяжка крепежа ключами соответствующих размеров.
Рис. 5.4. Схема мест смазки дождевальной машины "Фрегат".
Таблица 5.4
Схема смазки дождевальной машины "Фрегат"
Место смазки |
Число |
ЕТО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТО-О |
ТО-В |
|
точек |
|
|
|
|
|
Ступица переднего колеса |
16 |
- |
- |
моторное масло |
||
Соединение силовогоры |
32 |
солидол |
||||
чага с гидроцилиндром |
|
|
|
|
||
Ось рычага переключателя |
16 |
солидол |
||||
Ось пружины рычага- |
16 |
солидол |
||||
переключателя |
|
|
|
|
||
Ось тяги |
16 |
солидол |
||||
Ось переднего толкателя |
16 |
1 |
солидол |
|||
Ось силового рычага |
16 |
солидол |
||||
Ось заднего толкателя |
16 |
- |
|
солидол |
||
Ступица заднего колеса |
16 |
- |
- |
моторное масло |
||
Подшипники поворотного |
- |
- |
|
солидол |
||
колеса неподвижной опоры |
|
|
|
|
|
Необходимо также отрегулировать гидропривод тележек, отказы которого провоцируют возможности искривления трубопровода, а соответственно вызывают уплотнение почвы и повреждение сельскохозяйственных культур. Зазоры между носком рычага-переключателя и боковой поверхностью штока клапана-распределителя, а также между торцом регулировочного болта и торцом штока клапана-распределителя должны быть 1,2...2,4мм. Надо еще проверить число ходов гидроцилиндра последней тележки, допускается не более 5,5 ходов в 1 минуту.
Особое внимание уделяем проверке на износ втулок толкателей колес и шайб дождевальных аппаратов, втулки подлежат замене при изно се стенки на 2мм, допустимый износ шайб 1,5мм (специальные ключи ДМ-10.031, ДМ-10.032, ДМ-10.160 и ключи 24, 27мм).
В течение 10 минут следует промывать машину, а также проверить состояние фильтров и сливных клапанов, при необходимости очистить их от песка и крупных примесей с помощью волосяной щетки.
Рекомендации по совершенствованию проведения технического обслуживания дождевальных машин представлены в таблице 5.5.
Таблица 5.5
Рекомендации по совершенствованию проведения технического обслуживания дождевальных машин
-
Отказы
Последствия
Предложения
1
2
3
Отказы дождевальных аппаратов (насадок) - износ, засорение
Ухудшение качества создаваемого дождя, слив воды при промывках трубопровода - эрозионные процессы на поле
1
Проверка качества воды, подаваемой в машину - размер взвешенных частиц для ДДА-100МА не более Змм , минерализация не более бг/л, для "Волжанки" и "Фрегата" соответственно не более 0,5мм, не более 5г/л ;
Обязательное проведение операций по наладке и прочистке дождевальных аппаратов после окончания полива.
Для ДМ "Волжанка" необходимо иметь 16 запасных дождевальных аппаратов на 100 машин.
Отказы консолей фермы перекосы и наклоны, в том числе из-за неисправностей в гидросистеме подъема фермы Отказы центробежного насоса - плохая регулировка, износ рабочего колеса, износ колец уплотнения
ДЦА-100МА
Повреждение
сельскохозяйственных культур
Нарушение рабочих характеристик насоса, приводящее к изменениям качества создаваемого дождя
Обязательная проверка раскосов и растяжек фермы, крепления рамы и фермы агрегата, механизма подъема всасывающей линии при проведении ТО-1.
Замена вышедших из строя деталей, необходимость в запасных частях.
Проверка герметичности всасывающей линии перед началом полива.
Увеличение периодичности очистки насоса, смены сальниковой набивки до 60 часов, при ТО-1.
1
2
3
Нарушение вертикального положения дождевальных аппаратов
Отказы трубопровода нарушение прямолинейности хода
Отказы колес - допусков на радиальное и торцевое биение обода колеса
Отказы автоматической синхронизации тележек нарушение прямолинейного хода
Отказы гидропривода тележек
"ВОЛЖАНКА"
Ухудшение качества создаваемого дождя
Уплотнение почвы, пробуксовывание колес образование колеи. Вытаптывание почвы оператором при выравнивании трубопровода.
"ФРЕГАТ"
Образование уширенной колеи, повреждение
сельскохозяйственных растений
Увеличение периодичности проверки легкости вращения механизмовсамоустановки дождевальных аппаратов, проводить через 60 часов работы при ТО-1, а не через 240 при ТО-2. Необходимо иметь запасные механизмы дождевального аппарата -4 штуки на 100 машин. Более частые выравнивания трубопровода - через 56 позиций, вместо 10-15.
Регулировка длины и натяжения спиц при проведении ТО-1, а не при TQ-2.
При проведении ЕТО обязательно проверять изгиб трубопровода в горизонтальной плоскости (допускается 1-2м) и совпадение колеи передних и задних колес.
Увеличить периодичность регулировки гидропривода тележек до 60 часов; производить проверку числа ходов гидроцилиндра последней тележки (допускается не более 5,5 ходов в минуту).