
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Описательная часть
- •1.1.Краткая характеристика цеха
- •1.2.Назначение и устройство мостового крана
- •1.3.Режимы работы и требования к приводу крана
- •1.3.1.Режимы работы
- •1.3.2.Требования к электроприводу
- •1.4. Выбор рода тока и величины напряжения
- •1.5.Выбор системы освещения цеха
- •2.Расчетная часть
- •2.2.Расчет мощности и выбор двигателей крана
- •2.2.1.Определение статической мощности на валу двигателя
- •2.2.8. Определение приводного момента инерции системы
- •2.3.Проверка выбранных двигателей
- •2.3.1. Проверка коэффициента инерции
- •2.3.2. Определение эквивалентных кпд
- •2.3.3. Проверка принятого двигателя по нагреву
- •2.4 Выбор пускорегулирующей и защитной аппаратуры крана
- •2.4.1 Выбор защитной панели и вводного устройства
- •2.4.2 Выбор контроллеров
- •2.4.3 Выбор конечных выключателей
- •2.4.4 Выбор резисторов
- •2.5.Выбор тормозных устройств
- •2.6 Описание схемы управления
- •Источники информации.
2.4.2 Выбор контроллеров
Контроллеры кулачковые предназначены для пуска, остановки, переменного, так и постоянного тока.
Применяются в кранах малой грузоподъемности. Для легких «Л», средних «С» и тяжелых «Т» режимов работы. Переключение контактных групп обеспечивается кулачками вала, приводом которого является маховик (на постоянном токе) или рукоятка (на переменном токе).
Магнитные контроллеры предназначены для управления двигателями механизмов мостовых кранов средней и большой производительности, с большой частотой включений, в напряженных режимах работы.
Применяются в кранах большой и средней грузоподъемности, работающих в средних «С», тяжелых «Т» и весьма тяжелых «ВТ» режимах.
Все переключения в силовых цепях ЭД производятся контакторами, катушки которых получают питание через малогабаритные командоконтроллеры типа «КП», установленные в кабине.
Переключающим органом командоконтроллера является рукоятка.
Магнитные контроллеры наиболее универсальное средство управления крановым электроприводом.
Для управления двигателями механизмов подъема применяются несимметричные командоконтроллеры серии «ПС, ТС и КС», которые
позволяют получить низкие посадочные скорости при опускании груза.
Наличие буквы «А» (например, «КСА») свидетельствует о том, что управление ЭД автоматизировано в функции времени или ЭДС.
Таблица 4 Технические данные контроллера
Механизм |
Тип контроллера |
Рmax, кВт |
Главный подъем |
ТСА160 |
85 |
Вспомогательный подъем |
ТСА 160 |
85 |
Мост |
ККТ62А |
2х15 |
Тележка |
ККТ61А |
22 |
Магнитные контроллеры переменного тока общего назначения служат для управления асинхронными крановыми электродвигателями с фазным ротором, используемыми на грузоподъемных кранах для промышленных предприятий. Магнитные контроллеры изготовляются в виде панелей каркасно-реечной конструкции с установкой аппаратов и сборок выводов непосредственно на металлические рейки или рамы.
2.4.3 Выбор конечных выключателей
Крановые конечные выключатели предназначены для ограничения хода движущихся устройств (мост, тележка, крюк) или блокировки запирающихся устройств (двери кабины или шкафа, люки). Контактные выключатели служат для защиты от перехода механизмами предельных положений. Эта защита обязательна к применению всех механизмов подъема, а также для всех механизмов передвижения. В механизмах передвижения обязательна установка конечных включателей при номинальных скоростях передвижения свыше 0,5м/с.
КУ-703 – подъем
КУ-706 - передвижение[5]
2.4.4 Выбор резисторов
Резисторы предназначены для пуска, торможения и регулирования скорости ЭП. Кроме того, их устанавливают в других цепях – возбуждения, управления и подъемных электромагнитов. Резисторы комплектуются в ящики на базе элементов чугунных литых (серия «ЯС»), фехралевых ленточных (серия КФ») или констановых проволочных (серия «НС»). Из комбинаций этих ящиков подбираются любые необходимые сочетания ступеней сопротивлений. Крановые резисторы выбираются по условиям повторно-кратковременного режима («ПВ» больше для ступеней, которые отключаются последними), Каждая ступень сопротивления должна выдерживать номинальный ток 30 с, независимо от ПВ.
Для наиболее широко применяемых крановых электроприводов с асинхронными фазными двигателями промышленностью выпускаются типовые комплекты крановых резисторов отдельно для механизмов
подъема и передвижения. Данные выбранных резисторов приведены в таблице 5 [5].
Таблица 5 Технические данные резисторов
Механизм |
Тип конт- роллера |
Рном, кВт |
Расчетные мощности, кВт |
R, Ом |
Тип блока |
Кол-во блоков |
ГП |
ТСА-160 |
29,7 |
13-17,5 |
1,8-2,4 |
Б6 |
3 |
ВП |
ТСА 160 |
13,33 |
9-13 |
1,8-2,4 |
Б6 |
3 |
М |
ККТ62А |
3,54 |
13,17,5 |
1,8-2,4 |
Б6 |
3 |
Т |
ККТ61А |
1,16 |
1,4-5,8 |
3,6-6 |
БК12 |
3 |