26. Экономический рост Германии в 1871-1914 г.

Принято называть германский империализм «юнкерско-буржуазным» и «военно-государственным». Юнкерско-буржуазным, пото­му что в Германии сильные позиции занимали помещики-юнке­ра. Они сохранили господствующее положение в сельском хозяй­стве, активно участвовали в промышленной и банковской сфере, в их руках оставалась армия. Человек, не имевший дворянского звания, не мог сделать военной карьеры. Как традиционные во­енные, они были заинтересованы в милитаризации, росте воен­ных ассигнований, военных приготовлениях. Но германская бур­жуазия тоже была заинтересована в военных приготовлениях: ее обделили при разделе колоний и она стремилась к их переделу в свою пользу.

Германский империализм принято называть также военно-го­сударственным, потому что здесь государство в военно-политичес­ких целях усиленно вмешивалось в хозяйственную жизнь. Оно не только давало военные заказы промышленникам, но и занималось организацией промышленных предприятий, ставило перед про­мышленниками конкретные задачи. Короче говоря, в Германии раньше, чем в других странах, начинается государственное регули­рование промышленности.

Промышленное производство Германии за период с 1870 г. по 1913г. развивалось опережающими темпами, германская промыш­ленность обогнала английскую и французскую и вышла на первое место в Европе и второе в мире.

При этом впереди шла тяжелая промышленность. На первое ме­сто в мире вышла германская металлургия и германская хими­ческая промышленность. Германия стала монополистом и по производству анилиновых красителей. Первое место в мире за­нимала германская электротехническая промышленность. Гер­мания производила половину электротехнических товаров мира, и отсюда в другие страны вывозились динамо-машины, трамваи, электролампы.

Успехи германской промышленности были связаны с рядом политических обстоятельств. С 1871 г. Германия стала единым государством, что, несомненно, способствовало ускорению экономического развития. В результате победы над Францией в 1871 г. Германия получила в присоединенных землях богатые за­лежи железной руды, а также контрибуцию в 5 млрд. франков. Эта контрибуция была почти целиком использована для раз­вития промышленности.

Поскольку предприятия тяжелой промышленности, особенно новых отраслей, получивших преимущественное развитие в Гер­мании, не могли быть мелкими, Германия выходит на первое ме­сто в Европе по концентрации производства. Высокая концентра­ция облегчала образование монополий, и в начале XX в. Германия становится классической страной монополий.

Среди германских монополий особое место занимал военный концерн Крупна. Созданный при участии государства и действовав­ший по государственной программе, он стал государством в государ­стве. В состав концерна входили не только военные предприя­тия, но и шахты, металлургические и машиностроительные заво­ды. Поскольку артиллерийские заводы строились тогда, когда еще недостаточно были развиты другие отрасли промышленности, они строились по феодальному принципу - на «самообслужива­нии». Крупповские пушки готовились из крупповской стали на крупповских станках.

Как и в других странах, монополизация сделала наибольшие успехи в новых отраслях промышленности. В электротехнической промышленности возникли корпорации, сохранившиеся до насто­ящего времени: «Всеобщее электрическое общество» (АЭГ) и об­щество «Сименс»

Два концерна возникли и в химической промышленности. В старых отраслях пока преобладали низшие формы монополий. Из них можно отметить «Рейнско-вестфальский угольный синдикат» и «Германский стальной синдикат».

Успешно шла концентрация банковского капитала и форми­рование финансового капитала. Для Германии характерна связь банковского капитала с промышленным через «личную унию», личные связи.

В начале XX в. в Германии образуется излишек капиталов, ко­торые не находят применения внутри страны. Правда, на экспорт идет только 20% капитала: немецкие капиталы на мировых рын­ках встречаются с конкуренцией английских и французских, уже ранее занявших сильные позиции. Германии нужны колонии. Гер­мания уже имела колонии, главным образом, в Африке. И терри­тория этих колоний была в 5 раз больше территории самой Герма­нии. Но этого мало - ведь территория английских колоний в сто раз больше Англии! И Германия начинает вынашивать планы пе­редела колоний.

Германия начинает строить железную дорогу «Драй Б» - Бер­лин-Белград-Багдад. Эта дорога ведет из германской столицы к сердцу британских владений на востоке - к Индии. По этой до­роге прямо и дешево можно вывезти германские товары и вво­зить сырье, а можно также в короткий срок перебросить солдат, а Англии и то и другое надо везти морем вокруг Европы. Англия пытается затормозить строительство дороги или повернуть ее на север, к границам России. Но немцы не идут на уступки. Герма­ния развязывает Первую мировую войну.