- •2. Экономика Римской империи – прообраз мирового хозяйства.
- •4. Хозяйственный строй феодального поместья на Западе в 9-13вв
- •Причины крестовых походов
- •7. Цеховой строй средневекового ремесла
- •8. Венеция и Генуя в левантийской торговле 12-15вв
- •10. Протестантизм и его проявления
- •11. Голландия - образцовая страна торгового капитализма 17в
- •13. Экономическая система ж.-б. Кольбера во Франции
- •14. Эк. Положение франции(18 век) Пираида Дж. Ло
- •15. Социально-экономические преобразования Великой Французской революции 1789-1794 гг.
- •17. Промыш. Переворот в Англии. Манч. Движ. Перевороты во Франции и Герм.
- •19.Причины английских колоний в америке
- •20. Война за независимость англ. Колоний.
- •24. . Промышленное выдвижение сша в конце 19-нач 20 вв
- •25. Англия в условиях утраты промышленной монополии в конце 19-нач 20 вв
- •26. Рационализация экономики сша в 1920-е годы
- •27. План Дауэса в послевоенном восстановлении экономики Германии
- •28. Генуэзская конференция. 1922г.
- •30. Антикризисное регулирование экономики сша 1930-е гг( новый курс ф.Д. Рузвельта)
- •31. Экономическая политика национал-социалистов в Германии в 1933-39гг
- •32. Бреттон - Вудская конференция и создание системы международных экономических учреждение в 1944-48 гг.
- •33. Нтр и структурные сдвиги в эконмике развитых стран Запада во второй половине 20 в.
19.Причины английских колоний в америке
Англия позже других европейских государств приступила к колонизации Америки. Англичане, на отличие от испанцев, не искали богатых месторождений золота и серебра или, как португальцы и голландцы, рынков для покупки и вывоза в Европу редких и ценных товаров. Они стремились найти свободные земли, пригодные для возделывания. Северная Америка стала именно тем, чего искали англичане. Местный климат напоминал европейский, здесь были богатые земли, леса. Бассейны рек Миссисипи и Св. Лаврентия позволяли крупным судам достигать районов континента, удаленных от побережья на 1000 км. Кроме того, здесь не было многочисленного оседлого туземного населения, как в испанских колониях. Англичанам пришлось встретиться с немногочисленными (200 тыс. душ) племенами, главным занятием которых была охота. Поэтому английские колонисты своим трудом, а не грабежом, как это делали испанцы, осваивали природные богатства нового.
20. Война за независимость англ. Колоний.
Война за независимость в Северной Америке была прямым следствием нарастающих противоречий между метрополиями и колониями, особенно переселенческими, какими были американские колонии Англии. Колонии быстро набирали силу, стремясь к экономической и политической самостоятельности, метрополии же продолжали видеть в них только источники сырья и огромных доходов. В 1763 г. Англия запретила, например, самостоятельные переселения на земли, захваченные у Франции на Западе страны. Колонисты могли получать промышленные товары только из Англии, по ценам, установленным Англией, и продавать сырье только Англии. После война за независимость – переход от политики протекционизма к свободной торговле. Активная торговля с другими странами. Первая половина 19 век – политика свободной торговли. Итоги войны:
-
Белое рабовладение отменено
-
Земли узаконены
23. Техническая революция конца 19-нач 20вв и распространение новых орагнизационных форм капитала.
Возобновившийся в середине 90-х гг. на Западе экономический подъем питался новейшими достижениями в области техники и технологии. Ядро технологической революции составило открытие новых источников энергии и создание на их основе новых двигателей. Когда в 60-х гг. была установлена возможность превращения механической энергии в электрическую и наоборот, последовало создание первых генераторов электричества и электродвигателя. Изобретение лампы накаливания Т. Эдисоном (1879) и дуговых ламп положило начало использованию электричества для освещения городов и жилищ (80-е). Отдельные элементы электрического хозяйства соединились в единое целое, вызвав к жизни обслуживающие его отрасли — электроэнергетику и электротехнику. Однако на рубеже XIX—XX вв. электричество как фактор промышленного развития только начинало теснить паровой двигатель. Сходным образом происходило внедрение в промышленный обиход, и особенно на транспорте, второй важнейшей составляющей происходившей технической революции — двигателя внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания позволил создать новые средства наземного, водного и воздушного транспорта.
Воздушный транспорт, развитию которого положило начало изобретение аэроплана братьями Райт в США в 1903 г., в фактор роста нефтяной промышленности превратился лишь после начала регулярных воздушных сообщений (в Европе первые регулярные рейсы на пассажирских самолетах начались лишь в 1919 г.Расширение отраслевого состава промышленности и преобразование ее технической основы подняло значение машиностроения, сердцевины инвестиционного комплекса, куда сместился центр тяжести промышленного производства. Разнообразная продукция машиностроения питала не только промышленность и транспорт, но и сельское хозяйство, получавшее новые виды машин, трактора, оборудование для элеваторов. Появление пишущих машинок революционизировало конторское дело, а швейных машин — производство обуви и одежды. Новые организационные формы капитал. Внедрение новой техники и технологии в промышленный обиход усилило роль производства как фактора конкуренции. В преимущественном положении оказались крупные предприятия, которые могли позволить себе увеличение основного капитала и, уменьшив удельные издержки производства, иметь более прочные позиции в конкурентной борьбе. Возрастание степени риска, снижение прибыли и угроза разорения в ходе конкурентной борьбы служили в глазах предпринимателей достаточным основанием для отказа от ее продолжения и вступления на путь соглашения и сотрудничества с конкурентами. Слабая конъюнктура 1873—1895 гг., выражавшаяся в сохранении низких цен на все виды товаров, со своей стороны подталкивала к такого рода договоренностям. Добровольные или вынужденные соглашения принимали различные формы — от договоренностей по квотам производства и ценам, разделу рынка (картели) до полного слияния капитала предприятий и создания индустриальных гигантов (трестов, холдингов, концернов).С инициативой объединения участников конкурентнойборьбы часто выступали банки. К концу века развилось долгосрочное кредитование и вложение средств банков в ценные бумаги железнодорожных и промышленных компаний. Банки способствуют размещению их ценных бумаг на денежном рынке, берут на себя расчеты по текущим счетам предприятий, приобретая при этом осведомленность о состоянии их дел. На этой основе в ведущих странах формируются новые центры экономической власти — финансово-промышленные группы, в которых предприятия находятся в отношениях сотрудничества при посредничестве банков, составляющих ядро таких групп. Объединение банковского капитала с промышленным, получившее у теоретиков название «финансового капитала» подвергалось разностороннему изучению и оценкам. Ассоциирование участников хозяйственного процесса по интересам не ограничивалось предприятиями промышленности, транспорта и учреждениями кредита. Оно принимало разнообразные формы — от профессиональных союзов до кооперативов. Число первых в Европе и США растет в последние десятилетия XIX в. Им в противовес, а также для защиты интересов торговли и промышленности перед государством предприниматели в разных странах создают свои отраслевые объединения. Консолидация двух сторон, участвующих в производственном и т.д. процессах, подводит их к первым опытам коллективных договоров об условиях найма и труда в отрасли. Стремление к защите прав потребителей вызвало создание и широкое распространение потребительской кооперации. Потребительские общества создаются для совместной закупки товаров прямо у производителей, минуя оптовиков, что позволяло удешевить предметы потребления. Кооперацией были охвачены и мелкие товаропроизводители, создававшие сбытовые, перерабатывающие и т.д. предприятия, главным образом, в аграрном секторе. Профессиональные объединения, союзы работодателей, крупные объединения, регулирующие производство и рынок и, наконец, государство, пытающееся поддерживать между ними некоторое равновесие, утвердились к началу XX в. в качестве сил, баланс которых определял положение в экономике западных стран в последующие десятилетия XX в.. Регулярность товарообмена в мировых масштабах привела к образованию постоянно действующих рынков разного рода товаров, имеющих международное значение. Стабилизации международных расчетов по торговым и финансовым сделкам способствовало упрочение денежных единиц развитых стран посредством перехода к золотому стандарту в 70-х гг. Фактически одновременный переход нескольких стран к золотой валюте был вызван необратимой утратой устойчивости серебра, на котором держалась ранее система размена банкнот во всех странах Запада за исключением Англии, где золотой стандарт был введен в 1821г. Отношение рыночной стоимости серебра к золоту в течение длительного времени стабильно поддерживалось на уровне 15,5:1. Усиленная добыча серебра в XIX в. привела к нарушению существовавшего равновесия и, несмотря на увеличение добычи золота в мире рыночная стоимость серебра к золоту выражалась в начале XX в. в отношении 30:1. Утрата серебром устойчивости вызвала его демонетизацию. После Парижской международной конференции 1867 г., признавшей золото единственной формой мировых денег, к золотому стандарту (в золотомонетной форме) переходят ведущие страны.