
СОДЕРЖАНИЕ
Исходные данные
Введение
1.Определение способов перевозки скоропортящихся грузов
1.1.
Исходные данные
Направление перевозки- Ташкент-С. Петербург;
Годовой грузопоток- 520 тыс. т/год;
Процент каждого вида скоропортящихся грузов от общего грузопотока:
Мясо мороженное -10%;
Овощи свежие -15%;
Фрукты, ягоды -35%;
Консервы -30%;
Вино, пиво, мин.воды-10%.
Погрузочный вес основных скоропортящихся грузов:
Мясо мороженное -0,60 т/м3;
Овощи свежие -0,35 т/м3;
Фрукты, ягоды -0,35 т/м3;
Консервы -0,60 т/м3;
Вино, пиво, мин.воды –0,35 т/м3.
Режим перевозки СПГ:
Мясо мороженное -не выше –8ос, не вентилируются;
Овощи свежие -от +5о до +2ос, не вентилируются;
Фрукты, ягоды -от +5одо +2ос, не вентилируются;
Консервы -от +15о до +9ос, не вентилируются;
Вино, пиво, мин.воды –от +15о до +9ос, не вентилируются.
6.Суточные нормы пробегов СПГ:
До199км 140 км/сут.
200-599 210
600-999 310
1000-1999 400
2000-2999 430
3000-4999 480
5000-6999 500
7000 и более 520
ВВЕДЕНИЕ
К скоропортящимся грузам относятся продукты, которые при перевозке и хранении требуют защиты от воздействия на них высокий и низких температур и влажности наружного воздуха. По железным дорогам перевозятся в основном: мясо и мясопродукты, рыба и рыбопродукты, плодоовощи, масло животное, пищевые жиры, молочные продукты, консервы, фрукты, соки, пиво и минеральные воды и др.
Основной задачей хранения и перевозки скоропортящихся грузов (СГ) является обеспечение сохранности груза, что достигается соблюдением условий, при которых продукты не подвергаются вредному воздействию физико-химических и биологических факторов. На сохранность СГ оказывают влияние следующие факторы:
качество, состояние и подготовка продуктов к хранению или перевозке, его тара и упаковка;
температура, влажность, циркуляция и вентиляция воздуха в помещении, где хранятся или перевозятся продукты, а также чистота воздуха в камерах и вагонах;
санитарное состояние камер и вагонов, способы размещения в них продуктов и длительность перевозки.
Основными условиями правильной организации перевозок скоропортящихся грузов, обеспечивающими доставку их в пункты назначения в установленные сроки и в полной сохранности, являются:
подготовка груза к перевозке отправителем полностью в соответствии с ППГ;
предъявление к перевозке только доброкачественных грузов в стандартной таре и упаковке;
выбор, подготовка и подача под погрузку исправных вагонов;
погрузка и укладка груза в вагоне в соответствии с ППГ;
отгрузка СГ маршрутами и укрупненными группами вагонов;
ускоренное продвижение поездов и надлежащее обслуживание вагонов в пути следования.
Особенностью перевозки СГ является сезонность их предъявления к перевозке, что обуславливает неравномерность объемов перевозок.
В последнее время перевозки СГ осуществляются в основном в 5-вагонных секциях, вагонах АРВ и в специализированных изотермических вагонах.
Перевозка грузов в вагонах-термосах на дальние расстояния сказывается на качестве груза, но значительно снижает стоимость перевозки.
Целью курсового проекта является определение способов перевозки данного груза по установленному маршруту, выбор подвижного состава отвечающего условию сохранности грузов, расчет теплообменных аппаратов и электропечей, определение пунктов экипировки и обслуживания РПС, определение платы за перевозку, а также расчет показателей использования подвижного состава.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СПОСОБОВ ПЕРЕВОЗКИ СПГ
1.1.Транспортная характеристика грузов
Основные условия правильной организации перевозок скоропортящихся грузов, обеспечивающие доставку их пункты назначения в установленные сроки и в полной сохранности, следующие:
подготовка груза отправителем полностью соответствует правилам;
предъявление только доброкачественных грузов в стандартной таре и упаковке;
выбор, подготовка и подача под погрузку исправных вагонов;
погрузка и укладка грузов в вагоны в соответствии с ППГ;
ускоренное продвижение поездов и надлежащее обслуживание вагонов в пути;
и т.д.
Необходимо учитывать климатические условия района погрузки и предположительного направления перевозки.
В данном случае мы перевозим из Ташкента в С. Петербург мясо мороженное, овощи свежие, фрукты и ягоды, консервы, а также виноградное вино, пиво, мин.воды. Рассмотрим особенности перевозки каждого груза в отдельности.
1.1.1. Мясо мороженое
Погрузка мяса в вагоны разрешается после их осмотра транспортным Госветсаннадзором. Мясо предъявляется к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, который указан в ветеринарном свидетельстве.
Для нашего варианта примем, что мясо будем перевозить мороженными блоками, завернутыми в пергамент и уложенными в картонные коробки. Температура мясного блока должна быть не выше –8ос.
1.1.2. Овощи свежие, фрукты и ягоды
Овощи свежие, фрукты и ягоды должны предъявляться к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и без повреждения вредителями, однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии, упакованными в соответствующую для каждого вида плодов и овощей тару, если перевозка их без тары не предусмотрена стандартами или техническими условиями. Перевозка плодоовощей в изотермических вагонах допускается только в таре, в которую они укладываются плотно, в уровень с краями тары так, чтобы они не бились и не терлись. При перевозке без тары овощи и картофель грузятся в вагон навалом. Цитрусовые плоды и кукурузные початки перевозят только в рефрижераторных секциях. В удостоверении о качестве грузоотправитель обязан дополнительно указать точное наименование сортов, дату сбора и упаковки, а также приложить к накладной карантинный сертификат, выданный органами Министерства сельского хозяйства.