Тема: Банківська система і діяльність нбу

Мета заняття:

• засвоїти сутність грошово - кредитної політики;

• розглянути засоби й методи здійснення грошово - кредитної політики;

• ознайомитися з формами державного регулювання діяльності банків.

Питання для обговорення:

1. Грошово-кредитна політика.

2. Цілі та механізми проведення податкової політики.

3. Сутність політики обов’язкового резервування.

4. Операції Центрального банку на відкритому ринку.

5. Зміст дисконтної політики.

6. Порівняльна характеристика організації систем регулювання банківської діяльності в розвинутих країнах (США, Японія) і в Україні.

Література:8,1213,16,18,22

Мета заняття досягається у процесі проведення ділової гри “ Банківська система та регулювання ринку”.

Умови гри

Імітується вплив держави на обсяги виробництва та прибутку автомобілебудівних компаній.

Навчальна група ділиться на чотири групи, які представляють:

а) Центральний банк (ЦБ);

б) Міністерство фінансів (МФ);

в) власників і керівників приватними комерційними банками(КБ);

г) власників і керівників автомобілебудівних фірм (АП).

Кожна з груп виконує в ході гри свої функції, але всі повинні розуміти ситуацію, що імітується , сенс дій інших груп.

Ситуація, що імітується, така: з виробництвом автомобілів у країні склалось так, що можливі обсяги виробництва призведуть до значного надлишку цієї продукції ( вплив світового ринку, експорт та імпорт не враховуються). У цих умовах держава вживає заходи щодо “охолодження” буму. Визначивши річну потребу в автомобілях, вона через МФ знижує приватні капіталовкладення в цю галузь. Для цього було збільшено податок на прибуток АП. Однак податки неможливо постійно збільшувати , їх граничний розмір приймається на рівні 50% прибутку. Проте, за розрахунками МФ, цього недостатньо для дестимулювання інвестицій.

Додатково до податкових застосовуються кредитні засоби впливу. Центральний банк випускає облігації, що допоможе вилучити надлишок кредитних ресурсів у комерційних банків. Крім того, ЦБ збільшує облікову ставку за кредити, що надаються приватним банкам. У свою чергу, КБ змушені підняти рівень відсотку за кредит для АП. Автовиробники, після збільшення відсоткової ставки, обмежують свої займи у банках. Усі заходи знижують можливості капіталовкладень АП в тій мірі, яка необхідна для того щоб не допустити перевиробництво й збалансувати попит та пропозицію на автомобільному ринку.

Методичні рекомендації для кожної групи учасників гри

Таблиця 4 - Вихідні дані для розрахунків

Очікуваний попит на автомобілі	10 млн. штук
Середня ціна автомобіля( у грі ціна співпадає з вартістю)	2.2. тис. дол.
Норма прибутку в галузі	10 %
Податок на прибуток	40 %
Можливий обсяг виробництва автомобілів	15 млн. штук

Таким чином, потрібно стимулювати зниження можливого обсягу виробництва. Які в цій ситуації дії кожної з груп?

Міністерство фінансів

Розрахуйте суму прибутку Р1 та інвестиційних ресурсів К1 (капіталу) при можливому виробництві 15 млн. штук автомобілів, враховуючи, що норма прибутку дорівнює 10% (Р/К=0,1), а Ц=Р+К=2.2 тис. дол. для одного автомобіля.

Розрахуйте відповідні показники Р2 і К2 при виробництві 10 млн. штук автомобілів. Це необхідно для того, щоб дізнатися, наскільки повинні знизитися капіталовкладення для балансування ринку. Розрахуйте цю величину: К1-К2 . Вона показує надлишок капіталовкладень.

Існуючий рівень податку на прибуток – 40%. За економічними розрахунками МФ підвищення податку на 2 % веде к зниженню капіталовкладень у виробництво на 2%, однак збільшувати податки вище за 50% не можна. Розрахуйте, наскільки знизяться інвестиції при підвищенні Міністерством фінансів податку з 40 до 50%. Чи буде цей обсяг вкладень (К3) перевищувати необхідний рівень (К2). Якщо так, то повідомте К3 і К2 Центральному банку .

Розрахуйте суму податків, які надійдуть у бюджет:

а) при ставці 40% і обсягу виробництва 15 млн. штук;

б) при ставці 50% і обсягу виробництва 10 млн. штук.

Підготуйте доповідь міністра фінансів про цілі й механізми здійснення податкової політики. Особливу увагу сконцентруйте на закономірностях “кривої Лафера”