- •1.Морские карты, отличия, существенные свойства
- •2.Требования к морским картам
- •3.Содержание морской навигационной карты
- •4.Классификация морских карт
- •5.Адмиралтейские номера морских карт
- •6.Судовая коллекция карт и руководств для плавания
- •7.Организация получения.
- •8.Учет и хранение карт на судне
- •9.Корректура, виды корректуры
- •10.Существующие источники, корректурной информации, назначение и краткое содержание
- •11.Структура и содержание Извещений Мореплавателям(Notices to Mariners)
- •Раздел II — корректура морских и озерных карт, лоций, описаний огней и знаков
- •Раздел III — объявления и предупреждения.
- •12.Порядок корректуры карт и навигационых пособий
- •13.Практическое выполнение корректуры карт и пособий
- •14.Оперативная информация – навигационная и гидрометеорологическая
- •15.Всемирная служба навигационных предупреждений(вснп). Статус и задачи службы.(Резолюция Ассамблеи имо а.419(XI)).
- •16.Сеть безопасности(Safety net). Организация, структура, назначение.
- •17.Организационная структура, назначение navtex
- •18.Информация передаваемая в различных видах навигационных предупреждений
- •19.Alrs назначение, содержание alrs(admiralty list of radio signals)
- •20.Система судовых сообщений amver(np 281)
- •21. Информация об атаках пиратов и вооружённых грабителей.
- •22. Информация о стандартном времени в странах мира. Передача сигналов точного времени (np 282)
- •23. Подбор станций navtex на переход.
- •24.Подбор станций для приёма факсимильных карт. (np 283)
- •25. Документы имо и требования изложенные в них к планированию перехода.
- •26.Штурманская подготовка к рейсу.
- •27. Расчёт протяжённости и продолжительности рейса.
- •28. Подбор карт и навигационных пособий на переход.
- •29. Изучение и оценка района плавания.
- •32. Подготовка текстового плана рейса.
- •33. Основные критерии выбора пути судна в океане.
- •34. Основные критерии выбора пути судна в прибрежном плавании.
- •37. Способы построения ортодромии на карте меркаторской проекции.
- •38. Подготовка к плаванию в узкостях.
- •39. Подбор и подъём карт.
- •40. Выполнение предварительной прокладки.
- •42. Плавание в районах регулирования движения судов.
- •43. Использование рлс в задачах навигации.
- •44. Структура глобальных навигационных спутниковых систем.
- •46. Подсистема навигационных космических аппаратов.
- •47. Подсистема контроля и управления кик.
- •48. Подсистема навигационной аппаратуры потребителей
- •49. Источники погрешностей измерений навигационного параметра и выполения обсерваций.
- •50. Методы определения места судна с помощью навигационных спутников.
- •51. Дальномерный метод
- •52. Псевдодальномерный метод
- •53. Разностно-дальномерный метод
- •54. Радиально-скоростной метод
- •55. Среднеорбитная навигационная спутниковая система gps
- •56. Глонасс
- •58. Элементы прилива.
- •59. Приливной эллипсоид.
- •60. Природа неравенства приливов.
- •61. Суточные (тропические) неравенства
- •62. Полумесячные (фазовые) неравенства
- •63. Классификация приливов
7.Организация получения.
Для получения необходимых карт, руководств и пособий для плавания 3-й помощник капитана составляет заявку в 2-х экземплярах, подписывает ее у капитана судна и за 10 суток до даты получения сдает ее (заявку) в службу мореплавания пароходства.
При подаче заявки с моря по радио, такая заявка должна быть послана не менее чем за 10 суток с указанием даты прибытия судна в порт.
Суда, вышедшие с постройки заявку представляют за 20 суток.
В заявке вначале, в возрастающем порядке, указываются Адм. № МНК, РНК, НПК и карты ВВП, а затем вспомогательные (ВК) и справочные (СК) карты, включая номограммы.
После слова «карты» пишется слово «книги», а затем указываются Адм. №№ лоций, огней и знаков, РТСНО и т.д.
Если руководства и пособия для плавания Адм. № не имеют, то в конце заявки указывают названия этих руководств и пособий.
Копия заявки (2-й экз.) остается на судне.
В службе мореплавания пароходства на подготовленные к выдаче на судно карты, руководства и пособия для плавания выписывается накладная, в которой на каждое издание указаны год издания, Адм. № и т.д.
3-й помощник капитана по копии (2-му экз.) заявки сверяет ее содержание с выписанной накладной и удостоверяется в соответствии карт, руководств и пособий для плавания этим документам, и что они полностью откорректированы на дату получения, после чего «издания» доставляются на судно.
8.Учет и хранение карт на судне
Стандартного порядка размещения карт, руководств и пособий для плавания (КРиПДП) на судне нет, и он осуществляется для каждого судна отдельно.
Пользование КРиПДП разрешается только лицам, имеющим непосредственное отношение к этим документам, без выноса из специально отведенных служебных помещений.
Карты судовой коллекции должны храниться в ящиках штурманского стола, либо на специальных стеллажах или в пеналах; руководства и пособия для плавания – в шкафах или на специальных полках.
Штурманская рубка (или другое помещение, в котором хранятся КРиПДП) является служебным помещением, порядок доступа в которое определяется капитаном судна.
Ведение учета судовой коллекции КРиПДП, ее сохранность и поддержание на уровне современностивозлагается на 3-го ПК (помощника капитана), а контроль за состоянием корректуры – на СПК (старшего помощника капитана).
Учет всех КРиПДП ведется на судне в «Каталогах карт и книг» (ККК), а сами они (ККК) регистрируются в «Книге учета материальных ценностей» в разделе «Штурманское имущество» как учетные документы.
При замене того или иного ККК все данные учета КРиПДП должны быть перенесены в новый ККК.
Учет карт в ККК ведется в его Номерном указателе карт, а учет руководств и пособий для плавания – в текстовой части к сборным листам соответствующих руководств для плавания:
Адм. № полученных на судно КРиПДП обводятся кружком (чернилами) далее простым карандашом заполняются графы: «год печати» (издания), «дата получения» и др. Это позволяет менять такие записи при корректуре, списании, передаче и т.п.
Графа «дата списания» заполняется в том случае, если данное пособие изъято из пользования и не подлежит замене другим под тем же Адм. №.