
- •1. Розробка варіантів схем організації зв'язку
- •1.1 Вибір можливих варіантів типу кабелю та цсп
- •1.2 Розробка схеми організації зв'язку.
- •2. Техніко-економічне порівняння схем організації зв'язку
- •2.1 Визначення номінальної довжини регенераційної ділянки однокабельної цсп.
- •Визначення номінальної довжини регенераційної ділянки двокабельної цсп
- •Визначення числа регенераційних ділянок номінальної довжини та розташування нрп
- •Розташування нрп для однокабельної системи
- •Розташування нрп для двокабельної системи
- •Розрахунок капітальних витрат та вибір оптимального варіанту схеми організації зв’язку
- •3 Висновок
- •Література
Визначення номінальної довжини регенераційної ділянки двокабельної цсп
Максимально допустима довжина регенераційної ділянки (lм) визначається як:
де
- загасання ділянки ЦСП, що максимально
перекривається. (Для ІКМ-480 73 дБ).
-
коефіцієнт загасання кабелю на
розрахунковій частоті при максимальній
температурі ґрунту що задається. (для
МКСА 1х4
=1,910-3)
tгр – задана температура ґрунту (tгр =18ºС)
Коефіцієнт
для симетричних кабелів визначається
за формулою:
(2.19)
де
- множник для симетричних кабелів різних
типів. (
=1,056
для
МКСА 1х4).
Розрахуємо:
-
коефіцієнти апроксимації для симетричного
кабелю (
,
,
=4,625)
Коефіцієнти апроксимації визначені для кабелів МКСА 1х4 та МКСА 4х4.
0,003
+ 4,625
+ 0,278
17,184 = 23,95 дБ/км
Визначимо коефіцієнт за формулою (2.19):
= 1,056 23,95 = 25,29 дБ/км
Визначимо
:
= 25,29[1 - 1,910-3 (20-18)] = 25,19 дБ/км
Тепер можна розрахувати lм.
lм
=
= 2,89 км
Визначаємо розрахункову довжину lр регенераційної ділянки:
(2.20)
де
- обмежена завада;
tзр – задана температура ґрунту (tзр = 18ºС);
Pпер. – рівень передачі сигналу на виході регенератора;
Рш.вх. – рівень власних шумів на вході регенератора;
Аз.с.доп. – допустима захищеність регенератора.
де Uвх=3В, а Zc=150 Ом. – для симетричного кабелю.
=18
дБ
Рш.вх.= – [109 – 10 lg(fp)]
Рш.вх.= – [109 – 10 lg(17,184)] = -96,64 дБ
N – кількість рівнів які приймає ЛЦС (N =3).
=
6,02 дБ
для
ТЦСП
Для
симетричного кабелю необхідно враховувати
ЛП-ДК (лінійні переходи на дальній
кінець) які дорівнюють
.
Тепер можемо розрахувати
для двокабельного режиму і одночетвірочного
симетричного кабелю:
(ВВ
– внутрішньочетвірочного впливу).
Власні шуми (ВШ) є нормальною завадою (НЗ) а ЛП-ДК (ВВ) – є обмеженою завадою (ОЗ).
= 6,02 +7 + 10 = 23,02 дБ
Тому рівняння довжини приймає вигляд:
(2.21)
Зменшення захищеності за рахунок дії обмеженої завади визначається як:
(2.22)
де
- мало залежить від l,
і тому значення
можна визначити приблизно:
(2.23)
де
- перехідне загасання кабелю на ближній
кінець (А01=49
дБ
)
ΔА
49 -10lg17,184
- 10lg2,89
– 10 – 5= 17,04
Визначимо
.
=
20lg[
]
=1,3
Визначимо lр за формулою (2.20):
lр
=
= 3,16 км
Визначимо lн
Якщо lм < lр , то lн = lм = 2,89км
Визначення числа регенераційних ділянок номінальної довжини та розташування нрп
Кількість ділянок на магістралі визначається як відношення:
(2.24)
де L=LАБ+LБВ і це є довжина траси lн – номінальна довжина регенераційної ділянці.
Е – ціле число, якщо це відношення є дробове число, то крім ділянок номінальної довжини з'являються скорочені ділянці.
Довжина траси, яка припадає на скорочені ділянці визначається як
(2.25)
Кожен регенератор, має автоматичне регулювання рівня (АРР), можливості якої визначені умовами
(2.26)
де
- максимальне загасання ділянці
регенерації.
Це означає, що вкорочена ділянка повинна мати довжину більшу половини номінальної довжини, тобто
lcк ≥ 0,5 lн (2.27)
Якщо виконується ця умова, то беруть одну скорочену ділянку, а якщо ні, то роблять дві вкорочені ділянки за рахунок зменшення на одну кількості номінальних ділянок.
(2.28)
-
ближнє менше ціле.
Скорочені ділянки необхідно розташовувати прилеглими до кінцевих або обслуговуючих пунктів оскільки захищеність від завад на скорочених ділянках вища ніж на ділянках номінальної довжини, що в цілому збільшує завадостійкість лінійного тракту.
Розміщення ОРП – для виділення каналів визначено вихідними даними. Розташування ОРПДЖ необхідно якщо LАБ>lСДЖ або LБВ>lСДЖ. (lСДЖ =200 км для ІКМ-120, ІКМ-480). Як правило ОРПДЖ розміщують посередині між кінцевими пунктами і ОРП- виділення бажано в населеному пункті.