- •Глава I. Основные положения теории надежности оросительных систем с использованием дождевальных машин
- •1.1. Общие сведения о теории надежности оросительных систем с использованием дождевальной техники.
- •1.2. Современное состояние парка дождевальных машин.
- •1.3. Особенности дождевальных машин как систем с точки зрения теории надежности.
- •1.4. Экологический риск при проведении полива дождевальными машинами.
- •Главаii. Взаимосвязь элементов дождевальных машин. Классификация отказов
- •2.1. Структурные схемы дождевальных машин.
- •2.2. Классификация отказов дождевальных машин.
- •2.3. Построение "дерева отказов" для дождевальных машин "Волжанка", "Фрегат" и дца-100ма.
- •Глава III. Показатели надежности дождевальных машин
- •3.1. Выбор показателей надежности для дождевальных машин.
- •3.2. Показатели, характеризующие свойство безотказности.
- •3.3. Ремонтопригодность дождевальных машин.
- •3.4. Показатели ремонтопригодности и долговечности.
- •3.5. Расчет эксплуатационной надежности дождевальных машин дда-100ма, "Волжанка" и "Фрегат".
- •Глава IV. Влияние надежности дождевальных машин на экологическое состояние орошаемого поля
- •4.1. Связь надежности дождевальной техники с экологией орошаемого поля.
- •4.2. Негативные экологические последствия при отказах элементов дождевальной машины дда-100ма.
- •4.3. Негативные экологические последствия при отказах элементов дождевальной машины "Волжанка".
- •4.4. Негативные экологические последствия при отказах элементов дождевальной машины "Фрегат".
- •5.1. Совершенствование существующих технологий обслуживания дождевальных машин.
- •5.2. Техническое обслуживание дм дда-100ма.
- •5.3. Техническое обслуживание дм "Волжанка".
- •5.4. Техническое обслуживание дм "Фрегат".
- •5.5. Структурные подразделения инженерной службы.
3.2. Показатели, характеризующие свойство безотказности.
За показатели безотказности дождевальных машин мы принимаем наработку на отказ (средняя наработка на отказ), вероятность безотказной работы и параметр потока отказов (интенсивность отказов). Средняя наработка на отказ определяется в зависимости от группы сложности (первой, второй, третьей или на сложный отказ - второй и третьей групп сложности отказов одновременно):
(3.3)
где Т1 , Т2, Т3 - наработка на отказ соответственно первой, второй и третьей групп сложности, ч; Тс - наработка на сложный отказ, ч; n1 n2, n3 - число отказов соответственно первой, второй и третьей групп сложности;
t-наработка за период наблюдений или испытаний, ч.
Средняя наработка на отказ:
(3.4)
В качестве параметра потока отказов используем осредненный параметр w(t) (в 1/ч) за отрезок времени от t1 до t2:
(3.5)
где n(t1)и n(t2)- число отказов на интервале от 0 до наработки соответственно и t1 и t2; М - математическое ожидание числа отказов за время от t1 до t2.
Для стационарного потока отказов при установившихся условиях эксплуатации параметр потока отказов определяем при статистической обработке результатов эксплуатации и испытаний как среднее число отказов в единицу времени (аналогично определению интенсивности отказов):
(3.6)
В таблице 3.1 приведены данные по наработке на отказ элементов дождевальных машин "Фрегат" и "Волжанка". [60]
Показатели
надежности элементов дождевальных
машин
Показатели надежности элементов дождевальных машин "Фрегат" и "Волжанка"
Наименование элементов машин и операций |
Наработка на отказ, час |
||
min |
среднее значение |
mах |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
"ФРЕГАТ" |
|
|
|
Неподвижная опора |
|
|
|
Крепление к фундаменту |
1120 |
- |
- |
Уплотнения (манжеты) |
162 |
492 |
2200 |
Трубопровод |
|
|
|
Детали крепления (фланцы, тросы) |
242 |
516 |
1250 |
Прокладки |
162 |
492 |
2200 |
Трубы (деформация) |
362 |
770 |
1360 |
Регулировка (натяжение тросов, |
136 |
226 |
394 |
очистка сливных клапанов) |
|
|
|
Тележка |
|
|
|
Детали крепления |
202 |
298 |
440 |
Механический тормоз |
98 |
208 |
504 |
Уплотнение осей колес |
1550 |
- |
- |
Рама |
1550 |
- |
- |
Гидропривод тележки |
|
|
|
Детали уплотнения гидроцилиндра |
185 |
294 |
475 |
(поршень, крышки) |
|
|
|
Шток гидроцилиндра (заедание) |
166 |
302 |
590 |
Детали крепления штока гидроци |
98 |
208 |
504 |
линдра |
|
|
|
Силовые рычаги |
76 |
139 |
270 |
Регулировка клапана- |
80 |
103 |
133 |
распределителя |
|
|
|
Детали клапана-распределителя и |
137 |
178 |
230 |
рычагов включения |
|
|
|
Детали уплотнения клапанов |
98 |
208 |
504 |
Шланги |
|
|
|
Узел заделки |
189 |
344 |
670 |
Шланги сливные (растрескивание, |
129 |
184 |
262 |
расслоение) |
|
|
|
Дождевальные аппараты |
|
|
|
Уплотнительные шайбы |
137 |
415 |
1860 |
Оси коромысел, планки рассекате |
62 |
104 |
181 |
лей, пружины |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Системы автоматической синхрони |
|
|
|
зации движения тележек |
|
|
|
Регулировки |
122 |
156 |
200 |
Система механической аварийной |
|
|
|
защиты |
|
|
|
Регулировки |
1500 |
- |
- |
Система электрической аварийной |
|
|
|
защиты |
|
|
|
Ртутные выключатели |
52 |
83 |
135 |
Электропроводка |
98 |
208 |
504 |
Реле |
98 |
208 |
504 |
"ВОЛЖАНКА" |
|
|
|
Узел присоединения |
|
|
|
Детали уплотнения (манжеты) |
119 |
199 |
346 |
Детали крепления (замки, заделка |
72 |
99 |
136 |
шлангов) |
|
|
|
Шланги |
47 |
100 |
484 |
Хомуты |
117 |
250 |
604 |
Трубопровод |
|
|
|
Труба телескопа |
70 |
148 |
258 |
Детали уплотнения (манжеты, коль |
87 |
124 |
178 |
ца) |
|
|
|
Сливные клапаны |
146 |
265 |
517 |
Фланцы, трубы |
95 |
203 |
490 |
Колеса |
|
|
|
Регулировки |
117 |
250 |
604 |
Спицы, почвозацепы и другие дета- тттт |
68 |
206 |
925 |
ЛУ1 Приводная тележка |
|
|
|
Рама |
620 |
- |
- |
Детали крепления |
47 |
100 |
484 |
Цепная передача (цепи) |
150 |
203 |
274 |
Реверс-редуктор |
117 |
250 |
604 |
Двигатель |
68 |
100 |
148 |
Вал-труба |
620 |
- |
- |
Дождевальные аппараты |
|
|
|
Оси, втулки, уплотнительные шайбы |
52 |
83 |
135 |
и кольца (выработка) |
|
|
|
Коромысла, детали крепления |
117 |
250 |
604 |
Очистка (устранение забоев) |
32 |
38 |
46 |
Механизм самоустановки |
|
|
|
Детали уплотнения |
38 |
69 |
134 |
Детали крепления |
95 |
203 |
490 |
Из приведенных данных видно, что даже по верхнему пределу наработки на отказ некоторые узлы и детали дождевальных машин могут выходить из строя в течение поливного сезона. Это относится к тем деталям и узлам машины "Фрегат", которые сосредоточены главным образом в гидроприводе тележек. Кроме того, приходится слишком часто производить регулировки скорости движения тележек и очистку водо- проводящего пояса машины. Слабым местом у машины "Волжанка" являются алюминиевый трубопровод, опорные колеса, дождевальные аппараты и некоторые детали узла присоединения, очень часты отказы двигателя.
Из приведенных данных видно, что не все элементы этих машин и сами машины равнонадежны.
Так, например, из-за быстрого износа втулок рычагов машины "Фрегат" интенсивность отказов их относительно выше, чем у большинства других элементов машины. Особенно высока интенсивность отказов у дождевальных аппаратов с механизмом самоустановки и у деталей узла присоединения машины "Волжанка". Кроме того, зоны значений интенсивностей отказов отдельных узлов и деталей у машины "Волжанка" значительно сдвинуты в большую сторону относительно этих же показателей у машины "Фрегат", что говорит о меньшей надежности дождевальной машины "Волжанка", хотя в конструктивном отношении дождевальные машины "Фрегат" сложнее.
Данные по наработке на отказ, параметра потока отказов служат основой для расчета показателей ремонтопригодности. Подробное описание этого свойства надежности и его параметров представлены далее в разделе 3.3.
