
- •Общественные здания
- •Глава I. Основы проектирования общественных зданий
- •§ 1. Строительство общественных зданий в России и его социальное значение
- •§ 2. Классификация общественных зданий
- •§ 3. Особенности общественных зданий
- •§ 4. Функциональные процессы
- •§ 5. Физико-технические основы проектирования общественных зданий
- •Освещение.
- •3.Звуковой режим.
- •4.Акустика.
- •§ 6. Противопожарные мероприятия
- •§ 7. Особенности модульной унификации, координации и типизации
- •§ 8. Объемно – планировочные решения (опр)
- •§ 9. Влияние природно-географических и градостроительных факторов на опр
- •Глава II. Элементы опр
- •§ 10. Основные помещения
- •§11. Входные узлы. Горизонтальные коммуникации.
- •§ 12. Вертикальные коммуникации
- •§ 13.Санитарные узлы
- •§ 14. Архитектурно — художественные решения общественных зданий
- •§ 15. Экономическая оценка проектных решений
- •Глава III. Конструкции общественных зданий
- •§ 16. Особенности конструктивных решений общественных зданий
- •§ 17. Элементы каркасов
- •1. Фундаменты:
- •§ 18. Покрытия зальных помещений с плоскими несущими конструкциями
- •§ 19. Пространственные перекрестные конструкции покрытий
- •§ 20. Пространственные криволинейные покрытия
- •§ 21. Купольные покрытия
- •§ 22. Гибкие оболочки (висячие конструкции)
- •Глава IV. Специальные конструктивные элементы общественных зданий
- •§ 23. Конструкции балконов, амфитеатров и трибун
- •Схемы конструкций трибун:
- •§ 24. Витражи и витрины
- •§ 25. Подвесные потолки
- •§ 26. Верхний свет в общественных зданиях
- •§ 25. Потолки в общественных зданиях (дополнение)
§ 17. Элементы каркасов
Унифицированные рамно-связевые и связевые сборные ж/б каркасы многоэтажных общественных зданий состоят из следующих элементов: фундаментов, колонн, стенок-диафрагм жесткости, ригелей, панелей перекрытий.
1. Фундаменты:
под колонны каркаса - стаканного типа;
под стенки-диафрагмы – ленточного (монолитные).
2. Колонны каркасов общественных зданий Н = l - 4 эт. с планировочной сеткой в пределах 6х6 м имеют сечение для всех этажей обычно не более 300х300 мм,
для зданий 5-12 этажей – 400х400 мм.
для зданий с укрупненной сеткой (9х9; 12х12 м) – 600х600 мм.
Колонны – из сборных элементов с двух- и односторонними консолями для средних и крайних рядов опор. Сборные элементы колонн рассчитаны на высоты этажей 3,3; 3,6; 4,2 м; для укрупненной сетки – 4,8 и 6 м.
Для подвальных и технических этажей предусмотрены элементы 2,9 и 2,4 м.
В элементах колонн нижних этажей высотных зданий, воспринимающих значительные нагрузки (до 2000т на колонну), устраиваются стальные сердечники с облицовкой слоем бетона в 6-8 см, для защиты от действия высоких температур при пожаре. Стальные сердечники позволяют сохранить те же размеры сечений колонн, что и в верхних этажах.
В настоящее время в строительстве применяют два типа стыков колонн.
1. С опиранием на стальные оголовки на торцах каждого элемента со сваркой их по контуру. Применяются такие стыки для зданий средней этажности, а для многоэтажных он недостаточно надежен, т.к. передача усилий осуществляется неравномерно и возможен эксцентриситет, кроме этого, неэкономично расходуется сталь.
2. «Сухой стык» - с опиранием непосредственно на бетон со сваркой угловых стержней арматуры встык (передача усилий – с бетона на бетон) через плоские или сферические торцовые поверхности колонн. Преимущество «сухого стыка» состоит в экономии металла и высокой индустриальности осуществления. Для удобства монтажа этот стык располагается над перекрытием на 0,6-1 м.
Разработаны рекомендации по замене стыков колонн связевого каркаса серии 1.020-1/83 с подрезками бетона и ванной сваркой арматурных выпусков на контактные стыки с плоскими торцами и соединением продольной арматуры дуговой сваркой – многослойными швами (только для колонн 400х400 мм).
Колонны стальных каркасов высотных зданий делаются из широкополочных двутавров, сплошные, квадратные, пустотелые из уголков и др. Стыки стальных колонн осуществляются с помощью болтов или накладок на сварке.
3. Связевые диафрагмы унифицированных каркасов – ж/б стенки, жестко соединенные с колоннами на сварке с помощью закладных элементов. Стенки имеют в верхней части полки, что позволяет повысить их устойчивость, уменьшить затраты металла и использовать полки для опирания перекрытий. Толщина связевых стенок зависит от этажности зданий, принимается чаще всего – 140 мм. Высота - в этаж.
При шаге кол. = 7,2 и 9 м
– составные стенки – из 2-х – 3-х изделий. Число свырных
связей – не мен. 2 – х. Шаг – по
расчету.
Рис. 17.5. Связевая стенка а - соединение
связевых стенок с колоннами; б - опирание
перекрытия на связевые стенки; 1 -
связевые стенки; 2 - панель перекрытия;
3 - зачеканка бетоном; 4 - заглушка пустот
панели; 5 - сварка; б - бетон замоноличивания
(шпонка); 7 - выпуск арматуры из диафрагмы
4. Ригели унифицированных каркасов имеют тавровое сечение с двумя или одной (для крайних рядов) полками.
Высота ригелей зависит от величины пролета и составляет от 450 до 900 мм. Ширина ригелей - 400 и 600 мм. Ригели имеют в концах подрезки, служащие для опирания на консоли колонн. Консоли Т. обр. получаются «скрытыми». Крепление ригелей в местах опирания осуществляется на сварке к закладным деталям в консолях и к стальной накладке («рыбке»), приваренной к закладным деталям в колонне. Это позволяет унифицировать соединение ригелей с колоннами во всех этажах здания.
5. Плиты перекрытий и покрытий для общественных зданий - те же, что и для жилых зданий, т. е. многопустотные толщ. – 220, 300 мм (для пролетов до 9 м) и сплошные толщ. 140 и 160 мм, шириной 1200 и 1500 мм.
В покрытиях (в основном) зданий с укрупненной сеткой - ребристые панели пролетом 9 м и панели типа «ТТ» для пролетов 9, 12 и 15 м (1Т – добор для прол. 9 и 12 м).
В направлении, перпендикулярном к рамам между колоннами, укладываются специальные плиты-распорки. Образование жестких горизонтальных связей за счет перекрытия достигается замоноличиванием швов между плитами и сваркой закладных элементов.
В некоторых случаях в высотных зданиях через 3-5 этажей укладывается на сборные перекрытия монолитный слой армированного бетона толщиной 4-6 см.
Наряду с применением унифицированных каркасов ведутся поиски и разработка новых решений рамных конструктивных систем многоэтажных зданий.