
- •Бурильная колонна. Условия работы и основные положения методики расчета бурильной колонны на статическую прочность при бурении забойными двигателями.
- •Бурильная колонна. Условия работы и основные положения методики расчета бурильной колонны на статическую прочность при роторном бурении.
- •Забойные двигатели. Турбобуры. Конструктивная схема, параметры и рабочие характеристики.
- •Винтовые гидравлические забойные двигатели. Конструктивные схемы, параметры и рабочие характеристики.
- •Роторы. Выбор основных параметров ротора.
- •Талевая система. Назначение, состав, конструктивные схемы. Основные параметры и выбор кратности полиспаста.
- •Буровые лебедки. Исходные данные. Классификация и выбор основных параметров буровой лебедки.
- •Классификация:
- •Выбор основных параметров
- •Тормозные устройства буровой лебедки. Расчетная схема и выбор конструктивных размеров ленточного тормоза.
- •Вспомогательные тормоза буровой лебедки. Конструктивная схема гидродинамического тормоза, принцип действия. Основные параметры.
- •Кинематика спускоподъемного механизма. Тахограммы подъема и спуска. Коэффициент заполнения тахограммы. Основные факторы, определяющие его величину.
- •Динамика спускоподъемного механизма. Безопасные скорости спуска. Согласование работы вспомогательных и ленточного тормозов.
- •Согласование работы гидродинамического и ленточного тормозов
- •Буровые насосы. Исходные данные и выбор подачи насоса.
- •Буровые насосы. Исходные данные и выбор давления и полезной мощности насосов.
- •Циркуляционная система буровой установки. Назначение, принцип действия оборудования блока приготовления утяжеления бурового раствора.
- •Оборудование циркуляционной системы для очистки бурового раствора. Принцип действия циклона.
- •Асинхронные электродвигатели. Механические характеристики. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей.
- •2. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
- •Электродвигатели постоянного тока. Основные зависимости и механическая характеристика электродвигателей постоянного тока.
- •3. Двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением
- •4. Двигатель постоянного тока со смешанным возбуждением.
- •5. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением
- •Двигатели постоянного тока. Регулирование частоты вращения электродвигателей постоянного тока.
- •3. Двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением
- •4. Двигатель постоянного тока со смешанным возбуждением.
- •5. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением
- •Силовые передачи трансмиссий буровых установок. Конструктивная схема и основные параметры шинно-пневматических муфт.
- •Гидравлические передачи. Гидромуфты. Конструктивная схема и механические характеристики. Принцип действия и внешняя характеристика комплексного гидротрансформатора.
- •Основные параметры гидротрансформатора:
Роторы. Выбор основных параметров ротора.
Р
оторы
предназначены для вращения вертикально
подвешенной бурильной колонны с частотой
30—300 об/мин при роторном бурении или
восприятия реактивного крутящего
момента при бурении забойными двигателями.
Они служат также для поддержания на
весу колонн бурильных или обсадных
труб, устанавливаемых на его столе, на
элеваторе или клиньях. Роторы также
используются при отвинчивании и
свинчивании труб в процессе СПО, ловильных
и аварийных работ. Ротор представляет
собой как бы конический зубчатый
редуктор, ведомое коническое колесо
которого насажено на втулку, соединенную
со столом. Вертикальная ось стола
расположена по оси скважины.
Диаметр отверстия в столе ротора и максимальная статическая нагрузка на стол ротора — основные классификационные параметры. Они определяют максимальный диаметр долота и максимальные диаметр и вес обсадной колонны, которая может быть спущена в скважину.
Параметры ротора определяют исходя из конструкции скважины, компоновки бурильной колонны и требований, предъявляемых технологиями бурения и крепления скважин.
Диаметр проходного отверстия в столе ротора должен быть достаточным для спуска долот и обсадных труб, используемых при бурении и креплении скважины. Для этого необходимо, чтобы отверстие в столе ротора было больше диаметра долота при бурении под направление:
где D
- диаметр
проходного отверстия в столе ротора;
—
диаметр долота при бурении под направление
скважины;
—
диаметральный зазор, необходимый для
свободного прохода долота (30--50 мм).
Допускаемая статическая нагрузка на стол ротора должна быть достаточной для удержания в неподвижном состоянии наиболее тяжелой обсадной колонны, применяемой в заданном диапазоне глубин бурения. В большинстве случаев более тяжелыми оказываются промежуточные колонны обсадных труб.Наряду с этим допускаемая статическая нагрузка не должна превышать статической грузоподъемности подшипника основной опоры стола ротора. Исходя из рассмотренных условий, можно записать
где
— масса наиболее тяжелой колонны
обсадных труб, применяемой в заданном
диапазоне глубин бурения; Р
— допускаемая статическая нагрузка на
стол ротора;
— статическая грузоподъемность
подшипника основной опоры стола ротора.
Частоту
вращения стола ротора выбирают
в соответствии с требованиями,
предъявляемыми технологией бурения
скважин. Наибольшая частота вращения
стола ротора ограничивается критической
частотой вращения буровых долот:
250
об/мин.
Отношение
предельных значений частоты вращения
определяет диапазон ее регулирования:
На скоростную характеристику ротора существенно влияет тип используемого привода. Предпочтительным является электропривод постоянного тока, обеспечивающий бесступенчатое изменение частоты вращения стола ротора в необходимом диапазоне регулирования. При дизельном приводе и электроприводе переменного тока используются механические передачи, осуществляющие ступенчатое регулирование частоты вращения стола ротора. Число скоростей ротора должно быть достаточным для удовлетворения требований бурения. Однако при групповом приводе с буровой лебедкой ротор обычно имеет три-четыре скорости.
Мощность ротора должна быть достаточной для вращения бурильной колонны, долота и разрушения забоя скважины:
где
— мощность на холостое вращение бурильной
колонны;
—
мощность на вращение долота и разрушение
забоя;
— к. п. д., учитывающий потери в трущихся
деталях ротора.
Мощность на холостое вращение бурильной колонны (момент, передаваемый долоту, равен нулю) расходуется на преодоление сопротивлений вращению, возникающих в системе бурильная колонна — скважина. Сопротивление вращению зависит от длины и диаметра бурильной колонны, плотности промывочной жидкости в скважине, трения труб о стенки скважины.
Мощность,
расходуемая на вращение долота и
разрушение забоя скважины, рассчитывается
по формуле
где
— коэффициент сопротивления долота; Р
— осевая
нагрузка на долото, кН; n
—частота
вращения долота, с-1;
—
средний радиус долота, м.