- •Содержание
- •Введение
- •1. Расчет удельного электропотребления и выбор варианта размещения тяговых подстанций
- •1.1. Количество перевозимых грузов на расчетный год эксплуатации
- •1.2. Энергия, потребляемая поездом
- •1.3. Удельный расход энергии
- •1.4. Удельная мощность на десятый год эксплуатации
- •1.5. Расстояния между тяговыми подстанциями и сечения контактной подвески
- •3. Расчет необходимых злектрических величин
- •3.1. Метод равномерного сечения графика.
- •3.2. Аналитический метод расчета
- •3.2.1. Средние токи поездов
- •3.2.2. Эффективные токи поездов
- •3.2.4. Средний и эффективный токи подстанции б при следовании одиночных поездов в чётном и нечётном направлениях
- •3.2.5. Средний и среднеквадратичный токи подстанции б
- •3.2.6. Эффективный ток наиболее загруженного фидера
- •3.2.7. Максимальный ток фидера
- •3.2.8. Средняя потеря напряжения до поезда
- •4. Выбор оборудования тяговых подстанций
- •4.1. Число и мощность тяговых агрегатов подстанции постоянного тока
- •4.2. Число и мощность понизительных трансформаторов
- •5. Расчёт токов короткого замыкания и выбор уставок токовых защит
- •6. Определение потерь энергии на тяговых подстанциях
- •6.1. Потери мощности в двухобмоточных понизительных трансформаторах
- •Потери мощности в двухобмоточных тяговых трансформаторах выпрямительных агрегатов
- •6.3. Потери мощности в выпрямителях
- •7. Проверка выбранного оборудования по граничным условиям
- •7.1. Проверка контактной сети по уровню напряжения
- •7.2. Проверка сечения контактной подвески по нагреву
- •913 А 1420 а (условие выполняется).
- •7.3. Проверка трансформаторов по перегреву
- •8. Технико-экономический расчёт.
- •8.1. Размер капиталовложений
- •8.2. Эксплуатационные расходы
- •9. Схема внешнего электроснабжения
- •Заключение
- •Библиографический список
7. Проверка выбранного оборудования по граничным условиям
7.1. Проверка контактной сети по уровню напряжения
Проверка контактной сети по уровню напряжения произведена путем сопоставления фактического напряжения с допустимыми по условию:
Uдоп Uтп - Uпт,ср, (46)
где Uдопуровень напряжения на токоприемнике электроподвижного
состава, установленный ПТЭ железных дорог, В.
2700 3300-592,35=2707,65 В.
Уровень напряжения на токоприёмнике удовлетворяет требованиям ПТЭ.
7.2. Проверка сечения контактной подвески по нагреву
Проверка произведена по условию:
Iф,э Iдоп, (47)
где Iдопдопустимый ток на контактную подвеску, А;
Iф,энаибольший из среднеквадратичных токов фидеров, А.
913 А 1420 а (условие выполняется).
7.3. Проверка трансформаторов по перегреву
Проверку выполнил по условию:
Iтп,м < Iт,доп, (48)
где Iтп,м эффективный ток тяговой подстанции при максимальном числе
поездов;
Iт,доп допустимый ток трансформатора с учетом перегрузки.
В данной работе трансформатор выбран с учетом перегрузки, поэтому такая проверка уже выполнена.
8. Технико-экономический расчёт.
Эпрi = Сi + Ен Кi, (48)
где Сiгодовые эксплуатационные расходы по варианту;
Кiкапитальные вложения по варианту;
Еннормативный коэффициент эффективности капиталовложений,
Ен=0,25;
8.1. Размер капиталовложений
К = Ктп + Ккс + Квл + Квсп + Кпп + Кж, (49)
где Ктпстоимость всех тяговых подстанций, тыс. руб.;
Квлстоимость присоединений тяговых подстанций к высоковольтным
линиям электропередачи, длина присоединений принята
равной 1 км, тыс. руб.;
Квсп стоимость вспомогательных устройств, тыс. руб.;
Кпп стоимость подъездных путей ко всем тяговым подстанциям, длинa
подъездных путей к каждой подстанции принята равной 1 км,а стоимость 4500 тыс. руб. за 1 км;
Кж стоимость жилья; при каждой тяговой подстанции предусмотрено
строительство жилья,стоимость которого равна 225 млн. руб на одну подстанцию, ж=2,0 %.
Таблица 9
Наименование устройства |
Единицы измерения |
Стоимость ед-цы, тыс.руб. |
Амортизационные отчисления,% |
Тяговые подстанции: |
шт |
|
5,5 |
опорная |
|
31050 |
|
транзитная |
|
27000 |
|
отпаечная |
|
22950 |
|
Контактная сеть |
км(на один путь) |
|
|
ПБСМ-95 |
|
540 |
4,6 |
Воздушная линия |
км(одноцепной линии) |
540 |
2,8 |
ПС без компенс. устройства на 4 выключателя |
шт |
720 |
5,5 |
Ктп=231050+2*27000+2*22950= 162000тыс. руб.
Ккс=1802∙540=194400 тыс. руб
Квл=116540=8640 тыс. руб.
Квсп=5720=3600 тыс. руб.
Кпп=64500=27000 тыс. руб.
Кж=6225000=1350000 тыс. руб.
.
К=162000+194400+8640+3600+27000+1350000=1745640тыс. руб.
