 
        
        - •Организация, планирование и управление на атп курсовая работа по дисциплине «Экономика атп»
- •Введение
- •Техническая характеристика автомобиля
- •1. План перевоза грузов
- •2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
- •3. План технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •4.План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов
- •Расчетная часть:
- •5. План по труду и заработной плате
- •5.1 Расчет численности и фонда заработной платы водителей
- •Расчетная часть
- •5.1 Расчет численности и фонда заработной платы ремонтных рабочих
- •Расчетная часть
- •5.3 Расчет численности и фонда заработной платы остального персонала атп
- •Расчетная часть
- •6. План по себестоимости перевозок
- •Расчетная часть
- •7. План по доходам, прибыли и рентабельности
- •Балансовая прибыль предприятия
- •Рентабельность
- •Расчетная часть
- •Расчетная часть
- •8. Сводная таблица технико-экономических показателей работы атп
- •Расчетная часть
- •Заключение
- •Список использованной литературы.
2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
Производственная программа для грузовых АТП составляется по следующей форме.
Таблица 3
| Наименование показателей | Марки автомобилей | Всего по парку | |
| КАМАЗ- | МАЗ- | ||
| 1. Производственная база | |||
| 1. Среднесписочное количество автомобилей, ед., Асс | 
 | 
 | 
 | 
| 2. Средняя грузоподъемность автомобилей, т.,q | 
 | 
 | 
 | 
| 3. Общая грузоподъемность автомобилей, Аq | 
 | 
 | 
 | 
| 4. Автомобиле-дни на предприятии, а-дн, АДи | 
 | 
 | 
 | 
| 5. Автомобиле-дни в работе, а-дн, АДраб | 
 | 
 | 
 | 
| 6. Автомобиле-часы в работе, АЧраб | 
 | 
 | 
 | 
| 7. Общий пробег всех автомобилей за год, км, Lобщ | 
 | 
 | 
 | 
| 8. Пробег всех автомобилей с грузом за год, км, Lгр | 
 | 
 | 
 | 
| 9. Выработка одного автомобиля за сутки, т, Qсут | 
 | 
 | 
 | 
| 10. Грузооборот одного автомобиля за сутки, т.км. ,Рсут | 
 | 
 | 
 | 
| 2. Технико-экономические показатели | |||
| 1. Коэффициент технической готовности парка | 
 | 
 | 
 | 
| 2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию | 
 | 
 | 
 | 
| 3. Среднее время в наряде за сутки | 
 | 
 | 
 | 
| 4. Среднее расстояние перевозки грузов, км | 
 | 
 | 
 | 
| 5. Средняя длина груженой ездки, км | 
 | 
 | 
 | 
| 6. Коэффициент использования пробега | 
 | 
 | 
 | 
| 7. Коэффициент использования грузоподъемности | 
 | 
 | 
 | 
| 8. Время простоя под погрузкой-разгрузкой на одну ездку | 
 | 
 | 
 | 
| 9. Средне- техническая скорость, Vт | 
 | 
 | 
 | 
| 10. Среднесуточный пробег автомобиля, км | 
 | 
 | 
 | 
| 11. Количество ездок с грузом | 
 | 
 | 
 | 
| 3. Производственная программа | |||
| 1. Годовой объем перевозок, т | 
 | 
 | 
 | 
| 2. Годовой грузооборот, т/км | 
 | 
 | 
 | 
| 3. Годовая выработка одного автомобиля, тыс.т.км. | 
 | 
 | 
 | 
| 4. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию | |||
| 1. Ресурсный пробег автомобиля | 
 | 
 | 
 | 
| 2. Среднесуточный пробег автомобиля | 
 | 
 | 
 | 
| 3. Количество дней работы автомобилей за цикл, дн | 
 | 
 | 
 | 
| 4. Нормы простоя автомобиля в ТО ремонте, дн/1000км | 
 | 
 | 
 | 
| 5. Простой автомобилей в ТО и ремонте, дн | 
 | 
 | 
 | 
| 6. Количество дней в цикле | 
 | 
 | 
 | 
| 7. Коэффициент перехода от цикла к году | 
 | 
 | 
 | 
| 8. Количество дней простоя автомобиля в ТО и ремонте, дн | 
 | 
 | 
 | 
| 9. Количество дней простоя по прочим причинам за год | 
 | 
 | 
 | 
| 10. Итого дней простоя за год | 
 | 
 | 
 | 
| 11. Количество дней работы автомобилей за год | 
 | 
 | 
 | 
| 12. Коэффициент выпуска автомобилей на линию | 
 | 
 | 
 | 
Составление производственной программы для грузовых АТП начинается с расчета раздела №4 табл.3, который производится для одного автомобиля отдельных марок, а полученная величина принимается для всех автомобилей данной марки.
Ресурсный пробег автомобиля равен:
 
где 
 -
нормативно – ресурсный пробег данной
марки автомобиля, км;
-
нормативно – ресурсный пробег данной
марки автомобиля, км;
 -
коэффициент корректировки ресурсного
пробега;
-
коэффициент корректировки ресурсного
пробега;
 -
коэффициент от условий эксплуатации;
-
коэффициент от условий эксплуатации;
 -
коэффициент от модификации подвижного
состава;
-
коэффициент от модификации подвижного
состава;
 -
коэффициент от климатических условий.
-
коэффициент от климатических условий.
КАМАЗ
МАЗ-:
Средне суточный пробег определяется по формуле:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Количество дней работы автомобиля за цикл:
 
КАМАЗ-
МАЗ
Простой автомобиля в ТО и ремонте:
 
где 
 -
норма простоя автомобиля =0,53
-
норма простоя автомобиля =0,53
КАМАЗ-
МАЗ-
Количество дней в цикле:
 
где 
 -
простой по прочим причинам (климатические
условия…)
-
простой по прочим причинам (климатические
условия…)
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Коэффициент перехода от цикла к году:
 
КАМАЗ-
МАЗ
Количество дней простоя автомобиля в ТО и ремонте:
 
КАМАЗ-
МАЗ
Количество дней простоя по прочим причинам за год:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Итого дней простоя за год:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Количество дней работы автомобилей за год:
 
КАМАЗ
МАЗ-
Коэффициент выпуска автомобилей на линию:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
После определения количества рабочих дней автомобилей за год я могу определить среднесписочное количество автомобилей:
 
Шифер:
Овощи свежие:
Станки:
КАМАЗ
Щебень:
Гравий:
МАЗ
Количество автомобиле-дни в работе за год:
 
КАМАЗ-
МАЗ
Количество автомобиле-дней на предприятии:
 
КАМАЗ-
МАЗ
Количество автомобиле-часов в работе:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Общий пробег всех автомобилей за год:
 
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Выработка одного автомобиля за сутки:
 
КАМАЗ
МАЗ-
Коэффициент технической готовности парка:
Асс/Аэ
КАМАЗ
МАЗ
Грузооборот одного автомобиля за сутки:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
Длина груженой ездки:
 
КАМАЗ-
МАЗ-
