Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа для ААХ.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
727.04 Кб
Скачать

Расчетная часть

Фондоотдача…

Фондовооруженность…

Фондоемкость …

Коэффициент оборачиваемости равен….

Продолжительность одного оборота оборотных средств…

Срок окупаемости ОПФ:….

Коэффициент эффективности капитальных вложений:…

Заключение

Техническое развитие АТП осуществляется по следующим направлениям: применение новых, более совершенных типов подвижного состава, лучше удовлетворяющих по своим эксплуатационным качествам условиям перевозок на данном предприятии, и нового гаражного оборудования; модернизация существующих средств труда с целью повышения их производительности и улучшения экономичности: приспособление кузовов под перевозку определенных грузов, улучшение существующего гаражного оборудования и др.; внедрение прогрессивных форм организации перевозок, новых методов технического обслуживания и ремонта автомобилей; специализация АТП по роду перевозимых грузов; кооперирование АТП между собой и другими обслуживающими предприятиями с целью выполнения различных видов технического обслуживания и ремонта подвижного состава; применение новых эксплуатационных материалов (топлива, смазок), обладающих более высокими эксплуатационными качествами, применение новых материалов при ремонте автомобилей (например, пластмасс); совершенствование организации труда, улучшение техники безопасности, санитарно-гигиенических условий на производстве; совершенствование системы управления производством, планирования и экономического стимулирования; распространение передовых методов работы, развитие изобретательства и рационализаторства.

Примерный перечень мероприятий, включаемых в план повышения эффективности производства АТП, содержит мероприятия по освоению новых моделей подвижного состава, улучшению организации перевозок, улучшению условий труда водителей и ремонтных рабочих, повышению производительности труда ремонтных рабочих и повышению качества технического обслуживания и ремонта автомобилей, по экономии эксплуатационных и ремонтных материалов, а также организационно-массовые мероприятия по распространению передового опыта, развитию изобретательства и рационализаторства.

Список использованной литературы.

1. Абалонин С.М., Пахомова А.В. Бизнес-план автотранспортного предприятия. – М.: Транспорт, 1998. 54 с.

2. Автотранспортные средства. Учет, налоги, списание ГСМ / Приложение к журналу "Бухгалтерский бюллетень" Изд. 3-е переработанное и дополненное. М.: Бухгалтерский бюллетень, 1996/97. – 82 с.

3. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1998. 245 с.

4. Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 1994. 304 с.

5. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. – М.: Транспорт, 1994. – 380 с.

6. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов /М.П.Улицкий, К.А.Савченко-Бельский, Н.Ф.Билибина и др.; Под ред. М.П.Улицкого. М.: Транспорт, 1994. – 328 с.

7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 48 с.

8. Рекомендации по составлению трансфинплана автотранспортного предприятия. Часть 1. М.: НИИАТ, 1988. – 202 с.

9. Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения) /М.Д.Столярова, В.И.Кузнецов и др. – М.: Транспорт, 1990. – 238 с.

10. Шутикова Ж.Ф. Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии. – М.: Финансы и статистика, 1999. – 128 с.

59