
- •Южно-российский государственный университет экономики и сервиса
- •Ростов-на-Дону
- •Оглавление
- •Введение
- •1 Художественное конструирование
- •1.1 Система “Человек–машина” (Человек–машина–среда)
- •1.2 Модель поведения системы “Человек–Оператор”
- •2 Эргономика
- •2.1 Факторы деятельности, вызывающие утомление
- •2.2 Эволюция эргономики
- •3 Эргономическая отработка конструкций бытовой
- •4 Композиция бытовой радиоэлектронной аппаратуры
- •5 Средства композиции
- •6 Конструкции бытовой радиоэлектронной аппаратуры
- •6.1 Защита аппаратуры от наводок
- •6.2 Защита аппаратуры от тепловых воздействий
- •6.3 Защита аппаратуры от агрессивных сред
- •6.4 Защита аппаратуры от механических воздействий
- •6.5 Типовые конструкторские решения
- •7 Показатели художественного конструирования
- •Издательство Ростовского института сервиса
2.2 Эволюция эргономики
Юридически оформившись в 1949 г., эргономика претерпела существенные изменения за эти десятилетия. Так, если 20 лет назад основные работы велись в областях (в порядке убывания приоритетности) антропометрии, физиологии труда, проектирования труда, биомеханики, психологии, то в последнее десятилетие приоритеты эргономики существенно сместились в область безопасности, проектирования труда, биомеханики, напряженности труда, интерфейса “человек-компьютер”. Биомеханика и физиология труда не доминируют, как в прошлом, но возник их новый аспект, связанный с расстройствами опорно-двигательного аппарата, обусловленный ростом части людей, работающих на компьютеризированных местах.
Хотя эргономистам часто приходится работать в специфических экономических секторах или прикладных областях, как например транспорт или управление конкретными технологическими процессами, эти прикладные области не являются строго ограниченными и постоянными. Существуют общие межотраслевые подобласти специализации внутри эргономической дисциплины, связанные с наиболее общими свойствами человека. Эти подобласти специализации относятся в большей степени к особенностям человеческого звена, чем к свойствам социотехнической системы в целом.
К концу 20 века выделились три главных направления внутри эргономики:
Эргономика физической среды, рассматривающая вопросы, связанные с анатомическими, антропометрическими, физиологическими и биомеханическими характеристиками человека, имеющими отношение к физическому труду. Наиболее актуальные проблемы включают рабочую позу, обработку материалов, расстройства опорно-двигательного аппарата, компоновку рабочего места, надежность и здоровье.
Когнитивная эргономика связана с психическими процессами, такими как, например, восприятие, память, принятие решений, поскольку они оказывают влияние на взаимодействие между человеком и другими элементами системы. Соответствующие проблемы включают умственный труд, принятие решений, квалифицированное выполнение, взаимодействие человека и компьютера, акцент делается на подготовке и непрерывном обучении человека при проектировании социотехнической системы.
Организационная эргономика рассматривает вопросы, связанные с оптимизацией социотехнических систем, включая их организационные структуры и процессы управления. Проблемы включают рассмотрение системы связей между индивидуумами, управление групповыми ресурсами, разработку проектов, кооперацию, групповую работу и управление.
Проектированию подлежат не только изделия, но и сам процесс труда как таковой, структура труда, структура производственных коллективов и их взаимодействия. Причем, подготовка и непрерывная переподготовка специалистов становятся элементом производственного процесса, а потому также подлежат проектированию. Очевидно, что старые методы дизайна как художественного конструирования в этих случаях уже неэффективны либо вообще “не работают”. Изменились сами понятия эргономики и дизайна.
Эргономика - научно-практическая дисциплина, изучающая деятельность человека, орудия и средства его деятельности, окружающую среду в процессе их взаимодействия с целью обеспечения эффективности, безопасности и комфортности жизнедеятельности человека [2]. Дизайн – комплексная научно-практическая деятельность по формированию гармоничной, эстетически полноценной среды жизнедеятельности человека и разработке объектов материальной культуры.
По целям и методам воздействия, с определенной степенью условности, дизайн можно сопоставить с формой проектируемого объекта, а эргономику - с его содержанием. В таком контексте совершенно очевидна их взаимная обусловленность и необходимость одновременного использования, в отличие от традиционного подхода.
Традиционно дизайн опирается на субъективное, иррациональное, а эргономика - на измеримое, рациональное. В то же время, эффективное проектирование изделий и процессов возможно в том лишь случае, если в максимальной мере учитывает возможности человека по их эксплуатации, то есть если создаваемый объект имеет внешний вид, основанный на эксплуатационных характеристиках, а те, в свою очередь, отвечают эргономическим требованиям.
Впервые термин “эргодизайн” (ergonomic design) появился в процессе революционного изменения организации проектирования в конце 70-х гг. в компании “Ксерокс”, когда только создание единой “команды” из 25 дизайнеров и 25 эргономистов позволило создать действительно конкурентоспособное изделие и вновь вернуться компании на вершину экономического успеха после нескольких лет катастрофических неудач на рынке. Вся эргономика с 50-х гг. была подчинена дизайну, то есть была изначально ориентирована на использование теоретических и практических разработок в дизайнерской деятельности. К сожалению, этот правильный симбиоз научных возможностей эргономики и практического опыта дизайна не получил дальнейшего развития.
Сегодня эргодизайн понимается как “комплексная научно-практическая деятельность по формированию среды жизнедеятельности человека и ее элементов, реализующая требования и рекомендации эргономики и дизайна” [2]. По-видимому, его можно рассматривать не только и не столько как оптимизирующую проектную деятельность (дизайн с учетом эргономики), сколько как научную.