- •1.2.Загрязнение окружающей среды
- •1.3.Перерасход топлива
- •1.4. Причины низкого кпд современных двс и других топливопотребляющих агрегатов
- •Лекция 2 влияние качества на расход топлива
- •2.1 Неполное сгорание топлива
- •2.2. Влияние качества на расход топлива
- •2.3. История магнитодинамической обработки топлива
- •Лекция 3 теоретические основы магнитодинамической обработки топлива
- •Физика воздействия магнитного поля на углеводородное топливо
- •3.2.Анализ известных конструкций магнетизеров
- •4.1. Конструкция магнетизера топлива “мт-1”
- •4.2. Требования к установке магнетизера “мт-1”
- •4.3. Правила монтажа магнетизера “мт-1”
- •4.4. Эксплуатация магнетизера “мт-1”
- •4.5. Влияние установки магнетизера “мт-1” на работу двигателя
- •5.1. Магнетизер “Мастер-Бернер”
- •5.2.Автомобильный газ
- •5.3.Обработка охлаждающей жидкости магнитным полем
- •6.1.Наномодификатор трения “мегафорс”
- •7.1.Критика существующих моторов авто и их систем подготовки топлива
- •7.2.Конструкция и принцип действия стандартных топливных форсунок инжекторных двс
- •7.3. Постановка задачи
- •Лекция 8 инжекторный вихревой “экотоп”
- •8.1.Вихревые технологии для приготовления топливной смеси в двс
- •8.2.Вихревые смесители твс для инжекторных двс
- •8.3 Конструкция совмещенной вихревой топливной форсунки с электростатическим распылителем
- •Обозначения элементов к блок-схеме конструкции модернизированной вихревой топливной форсунки:
- •8.4. Электростатический распылитель и активатор топлива
- •8.5. Описание работы устройства подготовки топливной смеси для инжекторного двс
- •8.6. Разработка и изготовление опытного образца завихрителя топлива для стандартной топливной форсунки двс
- •Инжекторный вихревой “экотоп”
- •Введение
- •9.1. “Русский турбонаддув” в двс паро-топливным газом под давлением на основе “скороварки Дудышева”
- •9.4. Принцип работы оригинального простого устройства “Русский турбонаддув”
- •9.5.Термо-химические реакции в реакторе сложного взаимодействия выхлопных газов с водным углеводородным раствором при наличии железной сетки– мочалки –катализатора реакций
- •Магнитоэлектрическая активация топлива
- •10.1. Комбинированный метод магнитоэлектрической активации топлива, окисления и процесса горения пламени
- •И эффективный очиститель автомотора
- •10.3.Электростатическое распыление водо-топливных эмульсий
- •11.2. Модернизация конструкции штатной свечи зажигания двс
- •11.4. Ожидаемые технические показатели от применения магнитной свечи зажигания с вращением электродуги в двс
- •11.5. Технические преимущества магнитной свечи зажигания
- •11.6. Магнитоэлектрическая свеча зажигания с вращающейся электрической дугой для двигателей внутреннего сгорания
- •11.7.Экономичная магнитная топливная горелка Дудышева с вращающейся электрической дугой
- •11.8. Принцип работы универсальной магнитной топливной горелки
- •11.9. Устройство экономии топлива и снижения токсичности выхлопных газов моторов автотранспорта
- •Конструкция вихревого экотопа
- •Принцип работы «экотопа» -вихревого смесителя топливной смеси
- •Универсальный вихревой дозатор – смеситель – активатор топливной смеси экономичный вихревой карбюратор дудышева
- •Совмещенный бесконтактный топливный блок «электрокулоновский топливный насос – электростатическая форсунка- свеча«
- •Литература
- •12.1 Интенсифицирование горения топлива с помощью сильного электрического поля
- •12.4.Новая конструкция модернизированного двс
- •13.1.Низкоэнергетическая диссоциация жидкостей
- •13.3.Трудности разложения воды на н2 и о2
- •13.4. Физика нового процесса электродиссоциации воды
- •13.5. Новый электромобиль с линейным полевым двигателем
- •13.6. Водородное топливо
- •Струйно-кавитационная обработка топлива
- •14.1.Регенерация масел
- •14.2. Rvs технологии смазки узлов автотранспорта
- •Контрольные вопросы
13.4. Физика нового процесса электродиссоциации воды
Как показали эксперименты, для снижения энергетических затрат диссоциации воды или водотопливных эмульсий, очень эффективно использовать в качестве “дробилки” цепей и молекул воды сильное электрическое поле малой мощности с напряженностью порядка 1–2 кВ/см в сочетаниями с прочими известными физическими эффектами. В частности, удалось полезно использовать в опытах по разложению воды известные физические явления электроосмоса, электрокапиллярный эффект и эффект электростатического насоса-ускорителя. Что они дали нам на практике? По существу, само электростатическое поле работает практически без потребления электрической мощности, а его огромные, дело в том, что мощные электрические силы, которыми обладает электрическое поле высокой напряженности, практически без труда и при минимальных затратах электроэнергии эффективно рвут эти цепи и молекулы воды. Практически, без потребления электроэнергии. Регулировать производительность такого необычного газогенератора, можно, например, изменением напряженности электрического поля. А теплота сгорания полученных газов (Н2 и О2) при сгорании полученного водорода в среде озонированного кислорода, использованная нами для подогрева воды, только интенсифицирует этот процесс. Как показывают эксперименты, при такой электротехнологии получения водорода из воды технологии энергетические затраты на его получение снижаются в десятки раз по сравнению с известными технологиями! Электрокапиллярный эффект существенно ослабляет межмолекулярные связи жидкости. Это достигается простым путем погружения в нее губчатого капиллярного материала. Одновременно, мы применили и явление электроосмоса воды. Путем воздействия на смоченный предварительно в воде капиллярный материал продольным по его продольной оси сильным электрическим полем. Конкретно, в экспериментах электрическое поле мы получали посредством регулируемого высоковольтного источника напряжения. Опыт по такому электрическому разложению воды похож на фокус. От обычной миниатюрной электрической батареи типа “Крона” с высоковольтным преобразователем напряжения в опытах удавалось в течении 10 мин электростатически испарить через тонкие капилляры электроосмосом и раздробить на молекулы Н2 и О2 полный стакан воды, и сжечь полученный водород прямо над стаканом. В чем суть и эффективность такого способа. В том, что электрическое поле является в этом процессе одновременно “дробилкой” молекул, катализатором и источником мощной разрывной силы.
Способ может быть эффективно использован не только для диссоциации воды, и для получения горючего газа из иных топливных жидкостей (бензина, соляры). Водород и кислород мы аккумулировали отдельно друг от друга путем размещения в потоке диссоциированного горючего газа пористых адсорбентов. Для эффективности этого процесса целесообразно вначале выполнить предварительную электризацию жидкости и разделять ее посредством диафрагмы на кислотную и щелочную фракции для их отдельного испарения.
Сущность изобретения состоит в реализации эффективной технологии электрической диссоциации (дробления) молекул практически любой жидкости электрическими полями с образованием молекул газов. Это достигается за счет мощного силового воздействия электрических Кулоновских сил на дипольные молекулы жидкостей и разноименно заряженные частицы. В предлагаемом способе дважды использована потенциальная энергия сильного электрического поля. Вначале получают молекулярный туман жидкости электроосмосом. А затем, на втором этапе, используют энергию электрического поля для наэлектризованных молекул водяного газа между собой. Предлагаемый способ получения горючего газа из жидкостей энергетически значительно более эффективен, чем известные способы-аналоги. Естественно, этот способ может быть реализован с помощью иных более совершенных технических устройств непосредственно на борту автомобиля. На автотранспорте такой электрокапиллярный электролизер воды может быть установлен рядом с двигателем, а для теплового нагрева воды может быть использован проточной радиатор, размещенный вблизи выпускного коллектора ДВС.