11.8. Принцип работы универсальной магнитной топливной горелки

  На топливопровод 2 горелки от источника высокого напряжения (на рис.11.3 не показан) подаётся регулируемый знакопостоянный электрический ток. Источник магнитного поля 6, например, кольцевой постоянный магнит 6 создаёт в свече зажигания магнитное поле дипольного типа заданной напряжённости. Магнитные силовые линии 8 постоянного магнита 6 замыкаются через топливопровод 2, сопло форсунки 4, электрическую дугу 9, конический диффузор 5 корпуса 1. Вследствие пересечения магнитными силовыми линиями 8 электрической дуги 9, последняя приходит во вращение в результате силового взаимодействия магнитного поля кольцевого постоянного магнита 6 с электрическим током, протекающим в электрической искре 9 между соплом форсунки 4 топливопровода 2 и коническим диффузором 5 корпуса 1. Регулирование скорости вращения электрической дуги обеспечивают изменением параметров электрического тока в дуге 9 и величиной магнитной индукции от постоянного магнита 6. Реверс вращения электрической дуги обеспечивается посредством поворота постоянного кольцевого магнита на 180 градусов. В случае применения постоянного электромагнита реверс вращения электрической дуги 9 осуществляют изменением полярности напряжения на его обмотке. Вследствие вращения электрической дуги в промежутке между коническим диффузором 5 корпуса 1 и соплом форсунки 4 топливолпровода 2 образуется плазменное пятно. В результате повышается интенсивность воспламенения и улучшению горения топливной смеси в камере сгорания 7, и как следствие, к снижению расхода топлива и улучшению экологической чистоты отходящих газов Дополнительные положительные эффекты такой универсальной горелки состоят в её эффективном запуске при розжиге горелки, возможности работы горелки на обеднённых топливных смесях, а также в повышении её надёжности и срока эксплуатации. На рис.11.4 показано фото опыта с вращением электрической дуги в магнитном поле кольцевого постоянного магнита. Благодарю уникальным свойствам такого метода воспламенения любой топливных смесей – горелка с вращением электродуги становится вне конкуренции по экономичности и экологичности такой уникальной топливной горелки

Рис.11.4. Вращение электрической дуги в магнитном поле

11.9. Устройство экономии топлива и снижения токсичности выхлопных газов моторов автотранспорта

  Неуклонное повышение цен на бензин - настоящее бедствие для рядовых российских автовладельцев. А проблемы экологии волнуют каждого горожанина. Есть ли разработка, готовая к эксплуатации на отечественных авто, которая разрешает обе эти проблемы сразу, дешево и качественно. Да оказывается, что в Самаре уже разработано, сертифицировано и выпускается серийно простое, дешевое и эффективное устройство “ЭКОТОП”, позволяющее решить эти проблемы. Сущность его состоит в вихревом смешивании и дроблении топливной смеси ДВС. Разработано, запатентовано, апробировано, сертифицировано и готово к серийному производству простое и дешевое устройство экономии топлива(10-20%), повышения приемистости любого автомотора на 20-30% и снижения токсичности выхлопных газов бензиновых карбюраторных ДВС(на порядок). Устройство применимо для широкого класса серийных автомашин с карбюраторными ДВС (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и прочее) Устройство может быть модернизировано под любые карбюраторные и под инжекторные ДВС.