Тема 5. Набор высоты и снижение
№ 1. Какой из рисунков соответствует правильной расстановке углов?
№ 2. Два самолета (массой 1700 кг и 1650 кг) набирают высоту на угле 6 (в первом режиме) на скорости 77 узлов. У какого самолета аэродинамическое качество больше?
1) у тяжелого; 2) у легкого; 3) аэродинамическое качество одинаково.
№ 3. На какой скорости угол набора высоты наибольший?
1) наивыгоднейшей; 3) крейсерской;
2) экономической; 4) наивыгоднейшего набора высоты.
№ 4. Правильно или неправильно расставлены силы в наборе высоты?
1) правильно; 2) неправильно.
№ 5. Угол набора высоты определяется по формуле ...
1)
;
2)
;
3)
;
4)
.
№ 6. Вертикальная скорость набора высоты Vу определяется по формуле ...
1)
;
2)
;
3)
;
4)
.
№ 7. Для набора высоты с постоянной скоростью необходимо выполнить условие …
1)
;
2)
;
3)
.
№ 8. Вертикальная скорость в наборе высоты определяется по формуле …
1)
;
2)
;
3.
;
4)
.
№ 9. На каком угле атаки угол планирования будет наименьшим?
1) на экономическом; 3) на крейсерском;
2) на наивыгоднейшем; 4) одинаков.
№ 10. На каком угле атаки вертикальная скорость планирования будет наименьшей?
1) на экономическом; 3) на крейсерском;
2) на наивыгоднейшем; 4) вертикальная скорость одинаковая.
№ 11. Как изменится угол планирования и вертикальная скорость снижения при попутном ветре?
1) сн увеличится, Vy сн уменьшится;
2) сн увеличится, Vy сн увеличится;
3) сн уменьшится, Vy сн не изменится;
4) сн увеличится, Vy сн не изменится.
№ 12. При снижении самолета установлена скорость 150 узлов для масс 1700 кг и 1600 кг. У какого самолета аэродинамическое качество больше?
1) у легкого самолета; 2) у тяжелого самолета; 3) не зависит от массы самолета.
№ 13. Самолет снижается с попутным ветром. Как изменится вертикальная скорость снижения по сравнению со штилевыми условиями при прочих равных условиях?
1) Vy увеличится; 2) Vy уменьшится; 3) Vy не изменится.
№ 14. Самолет снижается по глиссаде с углом 3 на скорости 80 узлов. Как изменится лобовое сопротивление при снижении по более крутой глиссаде при прочих равных условиях?
1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменится.
№ 15. Самолет снижается по глиссаде с углом 3 на скорости 80 узлов. Как изменится угол атаки крыла при снижении по более крутой глиссаде при прочих равных условиях?
1) увеличится; 2) не изменится; 3) уменьшится.
№ 16. Градиент набора высоты в процентах определяется по формуле …
1)
;
2)
;
3)
;
4)
№ 17. Поляра снижения самолета. На каком угле атаки самый маленький угол снижения?
1) на экономическом; 2) на критическом; 3) на наивыгоднейшем.
№ 18. При выполнении аварийного снижения в первую очередь необходимо …
1) выпустить шасси;
2) установить РУД в положение IDLE;
3) отдать штурвал «от себя».
Тема 6. Заход на посадку, посадка самолета и уход на второй круг.
№ 1. Заход на посадку выполнять на скорости …
1) 155 узлов; 2) 150 узлов; 3) 120 узлов; 194 узла.
№ 2. Самолет произвел посадку. Все средства торможения задействованы. Как будет изменяться ускорение торможения jx на пробеге по мере уменьшения скорости?
1) увеличивается; 2) уменьшается; 3) не меняется.
№ 3. При увеличении расчетной скорости полета по глиссаде угол атаки уменьшается. Как изменяется угол атаки стабилизатора?
1) становится более отрицательным;
2) становится менее отрицательным;
3) не изменяется.
№ 4. Самолет массой 1700 кг производит посадку на скорости 76 узлов при t = 15. Как изменится посадочная скорость при t = 30, при прочих равных условиях?
1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменится.
№ 5. Самолет массой 1650 кг заходит на посадку. Минимальная скорость захода на посадку равна …
1) 76 узлов; 2) 120 узлов; 3) 85 узлов; 4) 79 узлов.
№ 6. При заходе на посадку шасси выпустить …
1) на траверзе дальнего привода; 3) на посадочной прямой;
2) перед четвертым разворотом; 4) после входа в глиссаду.
№ 7. Максимальная скорость с закрылками выпущенными, в положение АРР, равна … узлов.
№ 8. При закрылках в положении LDG (m = 1650 кг) не уменьшать скорость менее ... узлов.
№ 9. При закрылках в положении APP не уменьшать скорость менее ... узлов.
№ 10. Длина пробега самолета определяется по формуле …
1)
;
2)
3)
.
№ 11. Как изменится угол атаки самолета при выпуске закрылков в положение LDG в сравнении с закрылками в положении APP?
1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменится.
№ 12. При посадке на полосу, покрытую сухой травой высотой 5–10 см, длина пробега увеличивается на …
1) 5 %; 2) 10 %; 3) 15 %; 4) 25 %.
№ 13. При посадке на полосу, покрытую мокрой травой, длина пробега дополнительно увеличивается на …
1) 5 %; 2) 10 %; 3) 15 %; 4) 20 %.
№14. Максимальная встречная составляющая ветра допускается …
1) 10 м/с; 2) 15 м/с; 3) 20 м/с; 4) 25 м/с.
№ 15. Переключатель управления закрылками при уходе на второй круг установить в положение APP …
1) после перехода самолета в набор высоты;
2) на высоте 120 м;
3) после увеличения режима работы двигателей до МАХ;
4) на высоте 50 футов.