- •Раздел 3. Асу транспортным процессом
- •3.1. Определение асу, техническое и информационное обеспечение
- •Техническое задание
- •3.1.1. Технические средства асу
- •Ряд преимуществ rfid-технологии очевиден:
- •Монитор 15’’
- •Клавиатура
- •Асу как инструмент оптимизации
- •Асу на транспорте
- •3.2.1. Диспетчеризация региональных контейнерных автоперевозок
- •Стоимость – Скорость - Сервис.
Память
256 Mb
SD RAM
Материнская плата MicroStar
Lite
Дисковод Alps 1, 44 Mb
Винчестер IBM
Ericsson 40Gb
Монитор 15’’
CD-ROM CDRW
Sony CRX161
Видеоадаптер 32
Mb Ge Force 2 MX 200
Звуковая карта Built-In
МоДем Genius
56k
868 МГц 915
Мышь
Клавиатура
RS-232
Рис. 3.10. АРМ
диспетчера транспортного предприятия
Исполнительные устройства. В качестве исполнительного устройства может, в зависимости от задачи, выступить электромеханическое, термоэлектрическое или другое устройство, способное преобразовать электрический сигнал в требуемое воздействие на объект автоматизации.
Для выполнения некоторых специальных функций, например для организации автоматизированного режима доступа, изготавливаются специальные устройства. К таким устройствам можно отнести электромеханический турникет.
Турникет – трипод является самым популярным турникетом с вращающимися на наклонной оси планками. Их широкое распространение обусловлено компактностью, невысокой ценой и возможностью гармонично вписываться даже в самый престижный интерьер.
Т
Область
применения.
Турникет
полностью управляется дистанционно и
идеально подходит для организации
проходных предприятий с усиленным
контролем доступа на территорию объекта,
при предъявлении пропусков на вход и
на выход. При этом возможна эксплуатация
турникета в двух режимах:
автономная работа
- ручное управление с пульта дежурным
вахтером с визуальным контролем
ситуации;
работа турникета
в качестве исполнительного устройства
в системе контроля и управления доступом
(автоматизированная проходная), когда
необходима четкая автоматическая
регистрация числа и направления
проходов.
Особые технические данные:
Количество режимов работы................................................... 9
Усилие поворота планки (на середине), не более................. 1 кг.
Конструкция. Прочный бесшумный моторный реверсивный турникет. Моторный двухскоростной привод доворота с электронным управлением, обеспечивающий плавность вращения и блокировки планшайбы.
Обгонная предохранительная муфта, которая развязывает и защищает привод от внешних силовых воздействий, поэтому привод не препятствует проходу человека с любой скоростью.
Электронная защита привода от перегрузок (сигнал Sensor P).
Планшайба с надежно закрепленными преграждающими планками после прохода плавно, без колебаний и ударов, останавливается и фиксируется в исходном положении так, что одна из планок всегда полностью перекрывает проход. Работа по принципу “Толкни и иди, если разрешено”.
На стойке только один, но удобно расположенный всегда в поле зрения на верхней крышке корпуса под тонированным стеклом трехэлементный (две зеленых стрелки и красный крест) светодиодный знаковой синтезирующий индикатор режимов работы турникета.
Простой монтаж на четырех анкерах. Турникет можно установить в любом месте на полу, даже в стандартном дверном проеме вместо двери. Достаточно коридора шириной всего 750 мм.
Надежность. Турникет разработан для условий интенсивной эксплуатации.
Допустимые статические усилия на преграждающую планку - не более 100 кг
на середине.
Допустимые динамические усилия на преграждающую планку - не более 0,2 кДж на середине.
Средняя наработка на отказ - не менее 1 000 000 однократных проходов.
Среднее время восстановления, Тв, - не более 1 часа.
Срок службы изделия - не менее 8 лет.
