3.8. Блок приборов двигателя

Блок (рис. 10) выполнен в виде металлической коробки, на верхней части которой размещены: амперметр 3, лампа освещения 4, выключатель освещения 6, указатель давления масла двигателя 9, указатели, температуры масла 8 и воды 7 двигателя, выключатель зажигания двигателя 10, пусковая кнопка стартера 1, предохранитель 2.

На боковых стенках укреплены реле стартера и добавочное сопротивление. В нижней части блока приборов имеется рамка для крепления блока к агрегату. Рамка соединена с корпусом блока через амортизаторы. На рамке закреплен проходной конденсатор 5.

3.9. Блок приборов агрегата

Блок приборов агрегата (рис.11) выполнен в виде металлической коробки с двумя крышками I. Крышки укреплены на общей петле 2 и в закрытом положении фиксируются защелками 9.

Под одной из крышек размещены: амперметр 7, вольтметр 8, частотомер 3, лампа освещения 5 с выключателем 6 и омметр 4. Под другой крышкой размещены: выключатель нагрузки 10 и панель с выходными зажимами 11. Ручка выключателя нагрузки имеет четыре фиксирующих положения, соответственно которым нанесены надписи "Включено" и "отключено".

Выходные зажимы блока приборов снабжены специальными шайбами, позволяющими производить присоединение проводов без наконечников. В нижней части блока приборов имеется рамка с проушинами для крепления блока приборов на блоке аппаратуры, соединенная с корпусом через амортизаторы. Амортизаторы установлены для защиты электроизмерительных приборов от вредного воздействия вибрации двигателя при работе агрегата.

Блок электрически соединен с корпусом блока аппаратуры гибким проводником.

3.10. Электрическая схема агрегата аб-8-т/230/м

Принципиальная электрическая схема агрегата представлена на рис.12

Электрическая схема может быть разделена на основные цепи: силовую, возбуждения генератора, подзарядного устройства, зажигания и освещения.

Силовая цепь имеет три фазовые обмотки (ОЫ, ОЬ2, 00). Последовательно с каждой фазовой обмоткой включены реагирующие элементы тепловых реле (РР1, РР2 и РРЗ).

Между пулевым зажимом и выводами силовых обмоток генератора включены компаундярущие автотрансформаторы с сопротивлениями. В первую фазу включены автотрансформатор ТУ 1 и параллельная его обмотке часть сопротивления КН ( между кареткой и хомутом) и сопротивление КdП; во вторую фазу автотрансформатор ТУ2 и параллельно его обмотке сопротивление Кк2; в третью фазу - автотрансформатор ТУЗ и параллельно его обмотке сопротивление КkЗ.

Напряжение силовой обмотки через включатель нагрузки ВН подводится к выходным зажимам.

Обмотка возбуждения генератора ОЬ питается через селеновые выпрямители Ц21 трехфазной дополнительной обмотки (01Д, ОЬ5 и 01.6). Во все фазы дополнительной обмотки включены сопротивления, компенсирующие разброс генераторов по току возбуждения. В цепь первой фазы - часть сопротивления Кк1, в цепь второй фазы - сопротивление К.Д2 и в цепь третьей фазы - сопротивление КДЗ.

С целью уменьшения радиопомех в цепь обмотки возбуждения включены проходные конденсаторы С1 и С2. В цепь обмотки возбуждения включены блок подзарядного устройства

нормально закрытые контакты тепловых реле РР1, РР2, РРЗ и реостат регулировки напряжения Кр.

Цепь подзарядного устройства питается через силовые выпрямители Ц22 от трансформатора ТУ.

Первичная обмотка трансформатора включена на выходе напряжения генератора. Аккумуляторная батарея 0В и катушка зажигания двигателя через выключатель зажигания $АЗ и командную кнопку 8В2 подключены на выпрямленное напряжение вторичной обмотки трансформатора ТУ.

Для подавления радиопомех, возникающих в цепи зажигания двигателя, в рассечку провода, соединяющего подзарядное устройство с блоком приборов, включен проходной конденсатор СЗ.

Для защиты электрического монтажа цепи подразрядного устройства от токов при коротких замыканиях на корпусе в схему включен предохранитель Р112.

Лампы освещения ЕЫ, ЕЬ2 и штепсельная розетка Х5 питаются через селеновые выпрямители Ц22 от трансформатора подзарядного устройства ТУ.

Для защиты от коротких замыканий и перегрузок в цепь штепсельной розетки включен предохранитель РШ. Включение и отключение ламп ЕЫ и Е12 осуществляются выключателями 8А1 и 8А2.

Надежное самовозбуждение генератора обеспечивается с помощью магнитов, установленных в поперечной оси ротора, и переключения схемы, при котором в цепь возбуждения последовательно с двумя фазами дополнительной обмотки (01Л и ОЬ5) включаются две фазы силовой обмотки (ОН и ОЬ2).

Переключение осуществляется с помощью кнопки возбуждения 5В 1. Кнопка 8В 1 имеет нормально открытый и нормально закрытый контакты. Нормально открытый контакт последовательно с пусковыми сопротивлениями К1 и R2 подключён к зажиму силовой обмотки и выводу. Нормально закрытый контакт включён в рассечку нулевого провода. При нажатии кнопки возбуждения замыкается

нормально открытый контакт SB 1 и только после этого размыкается закрытый контакт. Таким образом, две фазы силовой обмотки (01-1 и 01,2) оказываются включенными в цепь возбуждения. Сопротивления К1 и К2 ограничивают ток в цепи при нажатой кнопке возбуждения.

Для описания процесса возбуждения и регулирования напряжения в генераторе ГАБ рассмотрим упрощенную электрическую схему трехфазного генератора (рис.13). Она включает:

- силовые обмотки статора GL 1 ...ОЬЗ;

- компаундирующие резисторы Rк1 ...Rк3;

- дополнительные обмотки статора GL4...GL6;

- выпрямитель UZ;

- обмотка возбуждения генератора GL;

- реостат установки напряжения Ry.

Автоматическое регулирование напряжения осуществляется с помощью системы амплитудно-фазового компаундирования (АФК), которая выполнена на компаундирующих резисторах Rк1...Rк3 и дополнительных обмотках.

За счет смешения дополнительной обмотки относительно силовой на 90˚ вектор U fu будет отставать от вектора U на 90˚ (рис. 15).

При холостом ходе ток возбуждения на переменной стороне выпрямителя I f будет протекать лишь под действием составляющей U fu (рис. 15а). Под нагрузкой потечет ток I и появится падение напряжения U fi. Если ток будет иметь индуктивный характер, то вектор тока I будет отставать от вектора Uна угол φ (рис. 156). С направлением тока I совпадает вектор U fi. Вектор напряжения U f станет равным векторной сумме U f = U fi + U fu. Чем больше будет величина I , тем больше будут величины U f, I f и соответственно ток возбуждения I в. Увеличение тока возбуждения компенсирует размагничивающее действие реакции якоря и стабилизирует напряжение генератора при увеличении тока нагрузки. При уменьшении тока нагрузки I или угла φ ток возбуждения уменьшится и вновь обеспечит стабилизацию напряжения.

Напряжение, которое система АФК поддерживает постоянным, можно изменять реостатом установки Rу (рис.14). Уменьшение сопротивления Rу приведет к увеличению тока возбуждения Iв и напряжения генератора U, а увеличение сопротивления Rу - к уменьшению величин Iв и U.

Таким образом, выходное напряжение генератора ГАБ-8-Т/230/М поддерживается постоянным с точностью 4% в диапазоне изменения симметричной нагрузки в пределах от холостого хода до номинальной с коэффициентом мощности в пределах от 1 до 0,8.

По мере нагрева или остывания обмотки возбуждения уровень напряжения может медленно изменяться. Подобный увод напряжения в случае необходимости может быть ликвидирован подрегулировкой напряжения при изменении теплового состояния генератора с помощью реостата Rp (рис. 12).

Подзарядка аккумуляторной батареи и электропитание двигателя.

Электрическая схема агрегата обеспечивает подключение аккумуляторной батареи электростартера к подзарядному устройству и подзарядку ее во время работы агрегата. Электропитание системы зажигания двигателя осуществляется от агрегата через подзарядное устройство

Для питания системы зажигания и стартера, установленного на двигатель, применена евинцово-кислотная аккумуляторная батарея напряжением 12 В типа 6-СТ-45ЭМ.

Для подсоединения к аккумуляторной батарее стартер имеет панель с зажимами. Подсоединение монтажных проводов к стартеру осуществляется в соответствии со схемой.