13.4. Порядок пуска двигателя агрегата

Перед пуском двигателя необходимо:

- установить выключатель нагрузки в положение ОТКЛЮЧЕНО;

- подсоединить кабель нагрузки к выводам электроагрегата и закрепить кабель с помощью клицы,

- закрыть крышку панели вывода электроагрегата.

Пуск двигателя производится электростартером или пусковой рукояткой. После пуска двигателя рукояткой ее необходимо немедленно вынуть из направляющего гнезда, не допуская ее задевания за лопасти вентилятора. Время работы стартера не должно превышать 5 с, интервалы времени между повторными попытками должны быть не менее 15-20 с. Если после трех попыток двигатель не запустился, необходимо прекратить попытки пуска, отыскать и устранить неисправность.

13.4.1.1 Пуск двигателя ори температуре окружающего воздуха не ниже 00с.

Для пуска двигателя при температуре окружающего воздуха не ниже 0⁰С необходимо:

- провести контрольный осмотр электроагрегата;

- открыть кран топливного бака;

- закрыть дроссельную заслонку карбюратора до упора регулировочного винта;

- прикрыть воздушную заслонку карбюратора не более чем на 3/4 хода тяги;

- подкачать ручным бензонасосом бензин в поплавковую камеру карбюратора;

- включить зажигание;

- запустить двигатель электростартером или пусковой рукояткой.

13.4.2. Пуск двигателя при температуре окружающего воздуха от 0 до-10⁰С в заполнении системы охлаждения антифризом

Для запуска двигателя при температуре окружающего воздуха от 0 до -10⁰С и заполнении системы охлаждения антифризом необходимо:

- провести контрольный осмотр электроагрегата;

- открыть кран топливного бака;

- закрыть дроссельную заслонку карбюратора до упора регулировочного винта;

- закрыть полностью воздушную заслонку карбюратора;

- подкачать ручным бензонасосом бензин в поплавковую камеру карбюратора;

- провернуть коленчатый вал пусковой рукояткой на восемь - десять оборотов;

- включить зажигание;

- запустить двигатель электростартером или пусковой рукояткой.

Если после первой попытки двигатель не запускается, необходимо полностью открыть воздушную и прикрыть дроссельную заслонки карбюратора и повторить попытку пуска.

13.43. Пуск двигателя при температуре окружающего воздуха от 0 до -25°с и при заполнении системы охлаждения водой

Запуск двигателя при температуре окружающего воздуха от 0 до -25⁰С и при заполнении системы охлаждения водой производится только после предварительного прогрева его с помощью подогревательного устройства или троливкой системы охлаждения горячей водой, нагретой до 70-800С.

Для запуска двигателя с применением подогревательного устройства необходимо:

- провести контрольный осмотр электроагрегата;

- закрыть шторку кожуха радиатора;

- приготовить два ведра воды;

- закрыть сливной кран котла подогревателя и открыть пробку наливного отверстия в воронке котла;

- разжечь лампу пускового подогревателя, после того, как она начнет работать нормально, убавить несколько пламя и ввести горелку в жаровую трубу котла, не касаясь пламенем резиновых шлангов и электропроводки;

- залить немедленно воду в котел до уровня наливного отверстия в воронке, завернуть пробку и усилить пламя лампы;

- когда головка блока цилиндров и впускной коллектор прогреются до температуры 30-40^ С, провернуть коленчатый вал пусковой рукояткой и если он проворачивается легко и при этом отчетливо ощущается компрессия в цилиндрах, вывести пламя лампы из жаровой трубы, погасить лампу и запустить двигатель;

- когда двигатель начнет работать, закрыть кран водяного радиатора и медленно заполнить систему водой.