10.3. Обробка составів пасажирських поїздів на технічній станції

На пасажирській технічній станції проводиться підготовка составів в рейс, порядок виконання якої залежить від схеми технічної станції і розміщення на ній технічних засобів і обладнання. Класична технологія роботи пасажирської технічної станції передбачає використання потокового методу обробки составів. Процес підготовки составів на технічній станції можна розділити на п’ять етапів (розділити на п’ять груп операцій).

1. Операції, які виконуються з составом до його переформування:

• після висадки пасажирів состав переставляється з перонних колій на колії прийому технічної станції;

• прибирання сміття із вагонів в спеціальні сміттєзбиральники і екіпірування паливом;

• очистка ходовим частин від бруду, льоду і снігу;

• після огородження состава в парку прийому виконується санітарно-епідеміологічний контроль вагонів, санітарна обробка, оформлення документів на відчеплення і подачу вагонів в пункт дезинфекційної обробки;

• після зняття огородження проводять обмивку вагонів з протягуванням їх із швидкістю до 1.2 км/год через вагономиючу машину (ВММ).

2. Переформування состава і заміна несправних вагонів і тих вагонів, які вимагають дезинфекції передбачає відчеплення вагонів:

• багажних вагонів;

• вагонів, які не пройшли санітарно-епідемілогічний контроль;

• вагонів-ресторанів і вагонів з купе-буфетом;

• вагонів, з якими необхідно виконати поточний ремонт;

• включення до складу состава вагонів із резерву.

3. Операції з підготовки составів в рейс в ремонтно-екіпіррувальному депо (РЕД) після його огородження:

• технічний огляд;

• поточний ремонт вагонів (внутрішній і зовнішній);

• проба автогальм від повітропровідних колонок;

• вивантаження використаної білизни;

• внутрішнє прибирання вагонів;

• заправка вагонів водою;

• екіпірування постільними речами і інвентарем;

• передача вагонів бригадою екіпірувальників поїзній бригаді (провідників).

4. Прийом состава працівниками пасажирської служби і державного санітарного нагляду. До состава перед цим включаються вагони, які пройшли перед цим дезинфекцію, після виконання відчіпного ремонту, а також вагонів-ресторанів.

5. Перестановка підготовленого состава пасажирського поїзда на перонні колії заключний етап підготовки состава в рейс.

На пасажирських технічних станціях для управління підготовкою составів в рейс і виконання технічних операцій необхідно мати відповідні засоби автоматизації і механізації виробничих операцій; диспетчерські установки; двосторонні і односторонні сповіщу вальні установки, які з’єднують відповідних підрозділів і працівників; засоби механізації транспортування запасних частин і матеріалів для ремонту і екіпірування вагонів та інше. Використання засобів автоматизації і механізації процесів обробки составів пасажирських поїздів і вагонів надасть можливість суттєво скоротити тривалість простою, збільшити продуктивність праці і культуру виробництва і скоротити матеріальні і грошові витрати.