
- •Р.П. Мешечкина Мировая экономика и внешнеэкономическая деятельность
- •Р.П. Мешечкина Мировая экономика и внешнеэкономическая деятельность
- •Рекомендовано Научно-методическим советом университета
- •Содержание
- •Введение
- •Тема 1. Мировая экономика как система
- •1. Понятие и сущность мирового хозяйства, тенденции его развития
- •2. Мировая экономика как система, подсистемы мирового хозяйства
- •3.Основные показатели экономического развития мирового хозяйства
- •Место стран по уровню общественного развития и по ввп
- •Вопросы:
- •Тема 2. Динамика и отраслевая структура мирового хозяйства
- •1. Динамика мирового хозяйства и этапы его развития
- •2. Отраслевая структура мирового хозяйства
- •2.1. Общая характеристика отраслевой структуры
- •2.2 Отраслевая структура промышленности и динамика ее развития
- •3. Агропромышленный комплекс (апк): тенденции и особенности его развития
- •Вопросы:
- •Тема 3. Международное разделение труда. Мировой рынок рабочей силы
- •1. Сущность международного разделения труда и тенденции его развития
- •2. Международная миграция рабочей силы. Основные центры трудовой миграции
- •2) По территориальному охвату:
- •3. Правовая основа международной миграции в России, ее последствия
- •Вопросы:
- •Тема 4 . Международное движение финансовых ресурсов
- •1. Цель, причины и особенности движения международных потоков капитала
- •2. Формы движения финансового капитала и его транснациональные потоки
- •3. Международное движение капитала и его влияние на развитие национальной и мировой экономики
- •4. Характеристика и развитие международного кредитного рынка
- •Вопросы:
- •Тема 5. Международная валютная система
- •1. Сущность, элементы и эволюция мировой валютной системы
- •Причины кризиса Бреттон-Вудской валютной системы
- •Характеристика основных элементов мировой валютной системы
- •3. Международные финансовые институты и валютно-кредитные отношения в мировом хозяйстве
- •Вопросы:
- •Тема 6. Международная торговля
- •1. Внешняя торговля в системе мирового хозяйства
- •2. Место и роль России в международной торговле
- •3. Регулирование международной торговли
- •4. Россия и вто
- •Вопросы
- •Тема 7. Мировая транспортная система
- •1. Мировая транспортная система, ее параметры. Виды и показатели качества международных перевозок Материально-техническая база транспорта
- •Преимущества
- •2. Классификация и содержание транспортных операций, эффективность их осуществления
- •3. Правовая основа международного товародвижения. Транспортная документация при международных перевозках грузов
- •4. Научно-технический прогресс и инновации международного транспортного процесса
- •Вопросы
- •Тема 8 интеграционные процессы в мировой экономике
- •1. Сущность международной экономической интеграции
- •2. Формы интеграционных объединений в мировой экономике
- •Формы интеграционных объединений
- •3. Международные экономические организации
- •Региональная антитеррористическая структура (ратс) (Бишкек).
- •Вопросы
- •Тема 9. Современная система государственного регулирования внешнеэкономической деятельности
- •1. Внешнеэкономическая деятельность: ее сущность и государственное регулирование в России
- •2. Организация управления вэд
- •3. Сущность, задачи внешней торговли и ее экономическая эффективность
- •Вопросы
- •Тема 10. Организация и техника внешнеторговых операций
- •1. Понятие, сущность и виды внешнеторговых операций
- •2. Международная торговая сделка: ее нормативно-правовая регламентация, способы оформления и порядок заключения
- •3. Внешнеторговые контракты, их содержание и роль в международной торговле
- •Вопросы
- •Тема 11. Торгово-посреднические операции на внешнем рынке
- •1. Организация посреднической деятельности в России
- •2. Организация посреднических операций на зарубежных рынках
- •3. Понятие и виды посредников
- •4. Организация торговли на международных биржах, аукционах и торгах Международные товарные биржи
- •Аукционная торговля
- •Международный торг
- •Вопросы
- •Тема 12. Торговля услугами, результатами интеллектуальной деятельности и международные арендные отношения
- •1. Торговля услугами
- •Объем экспорта и импорта услуг на мировом рынке в 1995–2002 гг.
- •2. Торговля результатами интеллектуальной деятельности
- •3. Мировой рынок технологий
- •Фирмы, получившие наибольшее количество американских патентов
- •Международные объединения в автомобильной промышленности
- •1) На некоммерческой основе:
- •2) На коммерческой основе:
- •4. Международные арендные отношения и финансовые договоры
- •Вопросы
- •Тема 13. Страхование во внешней торговле
- •1. Страховые риски и условия страхования
- •2.Страхование грузов при исполнении внешнеторговых контрактов
- •Вопросы
- •Тема 14 международные расчеты во внешнеторговой деятельности
- •1.Понятие международных расчетов
- •2. Кредитование во внешней торговле
- •3.Валютно-финансовые условия внешнеторговых контрактов
- •Вопросы
- •Тема 15. Организация продвижения товаров на мировом рынке
- •1. Выбор и оценка потенциальных рынков для продвижения товаров
- •2. Определение стратегии продвижения товаров и выхода на мировой рынок
- •3. Разработка маркетинговой стратегии продвижения товаров на мировом рынке и ее реализация
- •1. Установление унифицированных цен.
- •2. Установление рыночной цены в каждой стране.
- •3. Установление цены на основе издержек в каждой стране.
- •Вопросы
- •Глоссарий
- •Список литературы
- •1. Нормативные акты:
- •2. Основная
- •3. Дополнительная
- •Мешечкина Раиса Петровна мировая экономика и внешнеэкономическая деятельность
- •308023, Г. Белгород, ул. Садовая, 116а
2) На коммерческой основе:
– продажа воплощенных технологий;
– прямые зарубежные инвестиции и сопровождающее их строительство, реконструкция, модернизация предприятий, фирм, производств;
– продажа патентных и ноу-хау лицензий;
– совместное проведение НИОКР через создание совместных коллективов, работа специалистов за рубежом;
– координирование и кооперирование НИОКР;
– лизинг;
– инжиниринг;
– консалтинг;
– портфельные инвестиции, в том числе создание совместных предприятий, если они сопровождаются потоком инвестиционных товаров;
– научно-техническое и производственное кооперирование.
Помимо двух основных путей передачи технологий существует еще нелегальная передача технологий в форме промышленного шпионажа и технического пиратства – массового выпуска и продажи товаров-имитаций теневыми структурами (например, выпуск Китаем аудиотехники, имитирующей японскую).
Крупнейшими экспортерами современных научно-технических знаний и услуг являются США, Франция и Англия. Признается ведущая роль США на рынке технологий. Наибольшие объемы импорта лицензий и ноу-хау, а также инжиниринговых услуг из числа Развивающихся стран приходятся на регионы Южной и Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.
Это объясняется тем, что во многих из них уже созданы базисные отрасли экономики, накоплен достаточный опыт проектирования, строительства и производства технологического оборудования для традиционных отраслей. В связи с этим происходит ужесточение импортного режима в отношении обычных видов машин оборудования и технологий.
Модернизация и техническое переоснащение функционирующих предприятий повышает интерес к внедрению в производство различных видов электроники, Ведущей к повышению качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции. В черной и цветной металлургии, энергетике, пищевкусовой и других отраслях промышленности как развитых, так и развивающихся стран наблюдается тенденции к созданию мини-предприятий, использующих современную технологию, для выпуска традиционной продукции, что также вызывает необходимость приобретения ноу-хау.
Кроме того, в последние годы усиливается внимание развивающихся стран к «не овеществленным» видам технологии (лицензии, услуги), признание их ценности. Многие из них ориентируются на преимущественный рост в перспективе импорта технологий в виде научно-технических знаний и услуг, в том числе на лицензионной основе, поэтому поставки комплектного оборудования на рынке названных стран все более увязываются с продажей патентов ноу-хау.
В конкурентную борьбу на рынке технологий включаются не только развивающиеся страны, но и новые индустриальные страны Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
4. Международные арендные отношения и финансовые договоры
Международные арендные операции – это предоставление в наем товаров, пересекающих границу арендодателя.
Суть арендной операции состоит в предоставлении одной стороной – арендодателем другой стороне – клиенту-арендатору товара в исключительное пользование на установленный срок за определенное вознаграждение на основе арендного договора. В отличие от договора купли – продажи аренда сохраняет за арендодателем право собственности за сданное в наем оборудование. Арендатору представлено право на его временное использование.
Экспортная арендная операция – международная операция, в которой арендодатель покупает предмет аренды у иностранной фирмы и предоставляет его внаем иностранному арендатору.
Импортная арендная операция – арендатор приобретает предмет аренды у иностранной фирмы и предоставляет его отечественному арендатору.
К международным относятся также арендные операции заграничных компаний ТНК, совершающих сделки на территории страны пребывания с местными фирмами.
Предметами международной аренды являются:
– товары потребительского назначения: автомобили, автофургоны, холодильники, телевизоры, видеотехника и т.д.;
– конторское и полиграфическое, копировальное оборудование;
– средства вычислительной техники и обработки информации;
– транспортные средства – грузовые автомобили, вертолеты, самолеты, суда, контейнеры;
– подъемно-транспортное и дорожно-строительное оборудование;
– оборудование общего промышленного назначения, стандартное и уникальное промышленное оборудование, оборудование станкостроения, энергетического и электротехнического машиностроения, оборудование для легкой промышленности, складского хозяйства;
– стационарное оборудование и оборудование комплектных предприятий;
– подержанное оборудование или оборудование, продаваемое «по случаю».
В зависимости от сроков или продолжительности аренды в международной практике различают три вида аренды: краткосрочная аренда (рентинг) на несколько часов, дней, месяцев до одного года, среднесрочная аренда (хайринг) – от года до 2-3 лет и долгосрочная аренда (лизинг) – от 3-5 лет до 15-20 лет.
Контракты на рентинг в международной практике заключаются относительно редко. Его предметами бывают транспортные средства. Обычно такие контракты предусматривают обязательства арендодателей осуществлять страхование и техническое обслуживание предметов аренды. Договоры на аренду транспортных средств (судов, авиалайнеров, автобусов и т.д.) с экипажем и водителями называют «тайм-чартер», без экипажа – «бербоут».
В среднесрочную аренду сдаются дорожно-строительные машины, монтажное оборудование, сельскохозяйственные машины. Ставки на среднесрочную аренду также складываются под воздействием спроса и предложения на рынке. В зависимости от договоренности страхования и техническое обслуживание осуществляют арендодатели или арендаторы. Сдача в среднесрочную аренду может производиться с эксплуатационным персоналом или без такового.
Наибольшее распространение в международной коммерческой практике приобрела долгосрочная аренда – лизинг.
Объектами лизинга чаше всего являются стандартное промышленное оборудование, суда, самолеты, авиационные двигатели, сельскохозяйственное оборудование, средства вычислительной техники.
Лизинговыми операциями могут заниматься банки, торговые и промышленные предприятия, но, как правило, их осуществляют специализированные фирмы.
Для лизинговой операции наиболее типична следующая схема. Арендодатель заключает арендный контракт с арендатором и подписывает с производителем оборудования контракт купли-продажи. Производитель передает арендатору предмет аренды. Лизинговая компания за свой счет или посредством полученного в банке кредита расплачивается с производителем и погашает кредит из арендных платежей.
Схема заключения лизинговой сделки представлена на рисунке 7
Банк-кредитор
(финансовая компания)
3
2
1
Страховая компания
Изготовитель,
поставщик, продавец
6
Лизинговая компания
(лизингодатель)
Лизингополучатель
7
8
4
5
Рис. 7. Схема заключения и оформления лизинговой сделки
1 — кредитный договор;
2 — платежи по кредиту;
3 — договор купли-продажи;
4 — договор лизинга;
5 — арендные платежи;
6 – заявка на поставку предмета лизинга;
7 — договор страхования предмета лизинга;
8 — поставка предмета лизинга.
Арендная плата включает:
периодические платежи в соответствии с процентом амортизации оборудования;
затраты лизинговой компании по привлечению необходимых средств для его покупки; накладные расходы; прибыль лизинговой компании.
Ставка арендной платы должна обеспечивать арендодателю получение прибыли не ниже средней нормы на вложенный капитал, а для арендатора стоимость аренды должна быть ниже стоимости банковского кредита на приобретение машин и оборудования.
Существуют 2 разновидности лизинговых операций:
финансовый лизинг;
оперативный лизинг.
Финансовый лизинг представляет собой арендную сделку на срок, близкий к сроку службы оборудования, в течение которого происходит полное возмещение всех расходов арендодателя и обеспечение ему установленной прибыли за счет арендных отчислений. Особенность также состоит в том, что невозможно расторгнуть договор в течение основного срока аренды, т. е. срока, необходимого для возмещения расходов арендодателя. В сделке финансового лизинга участвуют 3 стороны: арендатор, арендодатель, поставщик оборудования. При этом арендодатель выполняет чисто финансовые функции и заключает 2 договора: о лизинге с арендатором (финансовый договор); контракт на закупку оборудования с поставщиком. В случае финансового лизинга арендуемое оборудование не может неоднократно выступать предметом арендных соглашений, поскольку срок аренды обычно устанавливается исходя из нормативного срока его эффективной службы. Такая арендная операция напоминает обычную внешнеторговую сделку купли-продажи, но на специфических условиях, схожих с формами товарного кредитования. Разница заключается в том, что лизинг обеспечивает 100%-е финансирование сделки, а обычное кредитование предусматривает, как правило, частичную оплату наличными.
Оперативный лизинг – сделка, предусматривающая компенсацию затрат арендодателя, связанную с приобретением сдаваемого в аренду оборудования, в течение основного срока аренды. Сроки этой сделки значительно меньше сроков физического износа оборудования, что предполагает неоднократную сдачу в аренду предмета оперативного лизинга. В оперативном лизинге арендные ставки обычно выше, чем в финансовом, так как арендодатель, не имея гарантий полной окупаемости затрат, вынужден учитывать возможный коммерческий риск.
Подобная операция в значительной степени представляет собой разновидность продажи услуг, в частности по предоставлению техники во временное пользование и потребление ее эксплуатационных возможностей. Такая аренда довольно часто используется для предварительной проверки технико-экономических показателей оборудования непосредственно в условиях эксплуатации.
Лизинг актуален для стран с высоким уровнем внешней задолженности и с ограниченными валютными средствами. По правилам МВФ обязательства, вытекающие из аренды, не включаются в объем внешней задолженности государства, поэтому международный лизинг находит государственную поддержку во многих странах, как развитых, так и развивающихся.
Основная часть мирового рынка лизинговых услуг сконцентрирована в трех развитых центрах мира: США, Западной Европе, Японии. В Западной Европе в роли арендодателей выступают, как правило, специализированные лизинговые компании, которые в 75-80% случаев контролируются банками или являются их дочерними фирмами. Вторая группа лизингодателей представлена крупными промышленными компаниями, являющимися известными на мировом рынке поставщиками оборудования. В США, наоборот, основная масса арендодателей состоит из крупнейших промышленных концернов и их специализированных компаний.