Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
342-400.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.14 Mб
Скачать

Глава 7 лесные грузы

7.1. Характеристика лесных грузов

Лесные грузы, предназначенные для перевозки, имеют большую номенклатуру. К физическим свойствам, влияющим на условия их транспортирования и хранения, относятся: объемная масса, влажность, линейные размеры, сорт и вид древесины. Объемная масса основных видов лесной продукции колеблется в широких пределах: от 450 (ель) до 740 (дуб) кг/м3 в воздушно-сухом состоянии при 20%-ной влажности и от 794 (ель) до 1030 (дуб) кг/м3 в свежесрубленном состоянии. Высокий процент влажности лесоматериалов отрицательно отражается на транспортных расходах.

Линейные размеры, сорт и вид древесины определяют выбор способа погрузки, типа подвижного состава, трудоемкость производства перегрузочных работ.

Лесные грузы характеризуются разнообразием форм, размеров, объемных и весовых параметров. По условиям сортировки, складирования, формирования пакетов (пачек), по способам размещения и крепления в вагонах лесоматериалы классифицируются на следующие группы:

  1. Круглые лесоматериалы длиной 3 м и более.

  2. Круглые и колотые лесоматериалы длиной до 3 м.

  3. Хлысты и деревья длиной от 8 до 24 м.

  4. Пиломатериалы (доски, брусья, шпалы, шпальная вырезка и др.).

  5. Мелкопиленая и колотая продукция (тарная дощечка, паркет и др.).

  6. Измельченная древесина (технологическая щепа, опилки, стружка).

  7. Древесные плиты и фанера.

  8. Прочие лесные грузы (дома, детали домов, древесный уголь и т. п.).

Из общего количества перевозимых лесоматериалов круглые составляют 65%, хлысты — 2%, пиломатериалы и шпалы — 18,8%, мелкопиленая продукция — 3,9%, измельченная древесина — 4,3%, древесные плиты и фанера — 3,7% и остальное — прочие лесные грузы.

353

Круглые деловые лесоматериалы включают следующие основные виды сортиментов: пиловочник, рудничная стойка, балансы, строительные бревна, бревна для столбов, фанерный кряж, тарный кряж, судостроительный кряж и другие сортименты. Диаметры сортиментов в верхнем отрубе для большинства круглых лесоматериалов находятся в пределах от 6 до 70 см, но бывают отклонения в размерах диаметров в сторону увеличения до 1,2—1,5 м.

Дрова перевозятся длиной от 1 до 6 м.

Штабеля круглых лесоматериалов, размещаемые в одном вагоне, включают одноименные сортименты, причем каждый штабель состоит из бревен одной номинальной длины с допускаемым отклонением в соответствии с ГОСТом.

Коэффициенты полнодревесности (заполнения) лесоматериалов в зависимости от диаметра бревен имеют величины, приведенные в табл. 7.1.

Средний удельный объем V показывающий, сколько кубометров занимает одна тонна круглых лесоматериалов, составляет 1,5—2,5 м3/т.

По таксационным характеристикам насаждений краев и областей, где планируются поставки хлыстов железнодорожным транс портом, определены основные размеры деревьев и хлыстов: деревья имеют диаметры на высоте груди от 8 до 150 см, а 90,5% общих запасов составляют деревья диаметром 16—40 см.

Коэффициент полнодревесности штабелей хлыстов и деревьев из меняется от 0,3 до 0,5. Плотность хлыстов соответствует плотности круглых сырых лесоматериалов в зависимости от породы. Среднее значение удельного объема V пачкового штабеля хлыстов с деревянными прокладками составляет 2,82 м3/т.

354


Пиломатериалы. Пиломатериалы и мелкопиленая продукция согласно ГОСТ 2695-71 имеют длины от 0,12 до 6,5 м и поперечные размеры от 5 до 400 мм.

Шпалы для железных дорог колеи 1520 мм имеют стандартные длины — 2,75 м, в комплект переводных брусьев входят брусья дли ной от 3 до 5,25 м. Поперечные размеры шпал и брусьев составляют от 105 до 280 мм.

По данным Гипролеспрома, для сырых пиломатериалов плотность составляет от 1100 до 785 кг/м3 и для сухих—от 850 до 500 кг/м3. Коэффициент полнодревесности штабелей пиломатериалов зависит от степени сортировки их по длинам, размеров и типа пиломатериалов. По данным МПС, средняя величина коэффициента полнодревесности штабелей длин номерных пиломатериалов, погруженных в полувагон, установлена для хвойных необрезных 0,58, для обрезных 0,64, для лиственных необрезных 0,58. Коэффициент полнодревесности беспрокладочного штабеля шпал составляет 0,62, шпальной вырезки и тарной дощечки 0,4 [11].

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]