
- •1. Как подразделяются гпс по организационной структуре и степени автоматизации?
- •2. Что представляет собой гибкое автоматизированное производство? Перечислите основные автоматизированные системы, обеспечивающие функционирование гибкого производства.
- •3. Приведите классификацию и основные типы станочных систем.
- •4. Приведите классификацию и структуру гибких производственных систем.
- •5. Укажите основные ступени автоматизации производства.
- •7. Приведите структурную схему гибкого производственного модуля.
- •8. Назовите основные этапы процесса удаления отходов в автоматизированном производстве и какие виды транспорта используются на каждом из них?
- •9. Назовите основные виды связей, существующих в автоматизированном производстве.
- •10. Централизованные, децентрализованные и смешанные су, их преимущества и недостатки.
- •11. Целевые механизмы автоматических линий с жесткой связью
- •12. Целевые механизмы автоматических линий с гибкой связью. Функции целевых механизмов.
- •13. Производительность ал.
- •14. Надежность автоматических линий. Свойства надежности и ее основные показатели.
- •15. Основные ступени автоматизации производства
- •16. Транспортные системы автоматических линий и их классификация
- •17. Основные направления развития средств автоматизации производства в машиностроении
- •18. Перечислите и укажите основное назначение механизмов холостых ходов, применяемых при изготовлении корпусных деталей на автоматических линиях.
- •19. Приведите классификацию систем управления автоматических линий
14. Надежность автоматических линий. Свойства надежности и ее основные показатели.
Надежность – способность машин и механизмов выполнять заданные функции сохранения во времени значения эксплуатационных показателей в заданных пределах, в соответствии установленных режимах и условий эксплуатации
Свойства машин определяющие надежность:
Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течении некоторого времени или наработки.
Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до достижения предельного состояния при установленной системе ТО или ремонта.
Предельное состояние – состояние объекта при котором его дальнейшее применение по назначению не допустимо.
Отказ машины – событие заключающие в нарушении работоспособности системы в переходе ее из состояния рабочее в нерабочее (остановка, потеря точности, выдача брака).
Отказы возникают внезапно или постепенно, что можно прогнозировать в заданную вероятностью.
Виды: внезапный (хар-ся скачкообразным изменением 1 или нескольких параметров объекта), постепенный (хар-ся постепенным изменением 1 или нескольких параметров объекта, наличие тенденции или закономерности изменения параметра, что позволяет его прогнозировать), зависимый, независимый, конструктивный, производственный, эксплуатационный.
Показатели надежности бывают: частные (оценивающие безотказность, ремонтопригодность, долговечность по отдельности), комплексные (оценивают одновременно).
-ф-ция
надежности, λ- интенсивность отказа.
Устанавливают вероятность работы системы без отказов в течении времени после ее вывода в эксплуатацию:
Различают 3 периода эксплуатации машин, которые характеризуются различными уровнями:
1 зона- зона приработки механизма, замена бракованных элементов, обучение персонала, уменьшение зазоров
2 зона – этап нормальной работы линии
3 зона – этап быстрого износа и выхода из строя механизмов линий.
При расчете надежности учитывают только 2 период, 1 можно спрогнозировать вероятностным методом, 3 – зависит от особеннойстей машины.
Т.о. основными направлениями повышения надежности в автом. производственных комплексов являются:
1) повышение надежности точности станков, транспортных систем и других- систем из которых конструируется комплекс
2) повышение надежности всего комплекса за счет выбора рациональной компановки и СУ.
15. Основные ступени автоматизации производства
ПП – комплекс мероприятий, при помощи которых осуществляется производство отдельных деталей и изделия в целом.
ПП характеризуется видом и количеством производимой продукции, качеством, гибкостью, степенью автоматизации, эффективностью ПП.
Степень автоматизации ПП оценивается отношением времени автом. работы оборудования к рассматриваемому промежутку времени. В зависимости от промежутка времени различают: цикловую, рабочую и эксплуат. Степени автоматизации.
Цикловая – отношение t автом. работы в течении цикла к полному времени цикла.
Рабочая – отношение доли штучного времени автом. работы ко всему рабочему t.
Эксплуатационная – отношение суммы t автом. работы в течении расчетного периода t (смена, месяц, квартал) к расчетному t эксплуатации.
Степень автоматизации – безразмерный показатель, позволяющий количественно оценить уровень автоматизации отдельной машины, группы машин или ПП.
Гибкость производственного оборудования – способность к переналадке, адаптации к изменяющимся требованиям или условиям производства.
Г=(1-П/А)*100% , где П-затраты на переналадку станка или системы машин, А - арматизационые отчисления.
Основные ступени автоматизации производства:
“0”-ступень – не автимат. Рабочие машины, где без участия человека выподняется лишь основные техн. функции.
“1”-ступень – машины, автоматы (самоуправляющая раб. Машина, которая самостоятельно выполняет рабочие ходы и нуждается лишь в наладке функционирования) и полуавтоматы (работает с автом. циклом, для возобновления которого требуется вмешательство рабочего).
“2”-ступень – автом. систем машин, создание автом. линий (автом. действующая система машин, расположенная в технологической последовательности и объединенная общими средствами транспортирования изделия, накопления заделов, удаления отходов, автом. выполняющих комплекс техн. операций, кроме наладки).
“3”-ступень – комплексная автоматизация на уровне участков и цехов, предприятия в целом.
Автом. цех – в котором основные производственные процессы выполняются на автом. линиях или ГПС с автом. связями между ними.