Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АППМ.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
308.15 Кб
Скачать

14. Надежность автоматических линий. Свойства надежности и ее основные показатели.

Надежность – способность машин и механизмов выполнять заданные функции сохранения во времени значения эксплуатационных показателей в заданных пределах, в соответствии установленных режимах и условий эксплуатации

Свойства машин определяющие надежность:

Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течении некоторого времени или наработки.

Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до достижения предельного состояния при установленной системе ТО или ремонта.

Предельное состояние – состояние объекта при котором его дальнейшее применение по назначению не допустимо.

Отказ машины – событие заключающие в нарушении работоспособности системы в переходе ее из состояния рабочее в нерабочее (остановка, потеря точности, выдача брака).

Отказы возникают внезапно или постепенно, что можно прогнозировать в заданную вероятностью.

Виды: внезапный (хар-ся скачкообразным изменением 1 или нескольких параметров объекта), постепенный (хар-ся постепенным изменением 1 или нескольких параметров объекта, наличие тенденции или закономерности изменения параметра, что позволяет его прогнозировать), зависимый, независимый, конструктивный, производственный, эксплуатационный.

Показатели надежности бывают: частные (оценивающие безотказность, ремонтопригодность, долговечность по отдельности), комплексные (оценивают одновременно).

-ф-ция надежности, λ- интенсивность отказа.

Устанавливают вероятность работы системы без отказов в течении времени после ее вывода в эксплуатацию:

Различают 3 периода эксплуатации машин, которые характеризуются различными уровнями:

1 зона- зона приработки механизма, замена бракованных элементов, обучение персонала, уменьшение зазоров

2 зона – этап нормальной работы линии

3 зона – этап быстрого износа и выхода из строя механизмов линий.

При расчете надежности учитывают только 2 период, 1 можно спрогнозировать вероятностным методом, 3 – зависит от особеннойстей машины.

Т.о. основными направлениями повышения надежности в автом. производственных комплексов являются:

1) повышение надежности точности станков, транспортных систем и других- систем из которых конструируется комплекс

2) повышение надежности всего комплекса за счет выбора рациональной компановки и СУ.

15. Основные ступени автоматизации производства

ПП – комплекс мероприятий, при помощи которых осуществляется производство отдельных деталей и изделия в целом.

ПП характеризуется видом и количеством производимой продукции, качеством, гибкостью, степенью автоматизации, эффективностью ПП.

Степень автоматизации ПП оценивается отношением времени автом. работы оборудования к рассматриваемому промежутку времени. В зависимости от промежутка времени различают: цикловую, рабочую и эксплуат. Степени автоматизации.

Цикловая – отношение t автом. работы в течении цикла к полному времени цикла.

Рабочая – отношение доли штучного времени автом. работы ко всему рабочему t.

Эксплуатационная – отношение суммы t автом. работы в течении расчетного периода t (смена, месяц, квартал) к расчетному t эксплуатации.

Степень автоматизации – безразмерный показатель, позволяющий количественно оценить уровень автоматизации отдельной машины, группы машин или ПП.

Гибкость производственного оборудования – способность к переналадке, адаптации к изменяющимся требованиям или условиям производства.

Г=(1-П/А)*100% , где П-затраты на переналадку станка или системы машин, А - арматизационые отчисления.

Основные ступени автоматизации производства:

“0”-ступень – не автимат. Рабочие машины, где без участия человека выподняется лишь основные техн. функции.

“1”-ступень – машины, автоматы (самоуправляющая раб. Машина, которая самостоятельно выполняет рабочие ходы и нуждается лишь в наладке функционирования) и полуавтоматы (работает с автом. циклом, для возобновления которого требуется вмешательство рабочего).

“2”-ступень – автом. систем машин, создание автом. линий (автом. действующая система машин, расположенная в технологической последовательности и объединенная общими средствами транспортирования изделия, накопления заделов, удаления отходов, автом. выполняющих комплекс техн. операций, кроме наладки).

“3”-ступень – комплексная автоматизация на уровне участков и цехов, предприятия в целом.

Автом. цех – в котором основные производственные процессы выполняются на автом. линиях или ГПС с автом. связями между ними.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]