
- •Технічна механіка Конспект лекцій для студентів спеціальності
- •Передмова
- •Розділ 1. Загальні принципи проектування машин та їхніх елементів. Механічний привод
- •Глава 1. Класифікація деталей, критерії
- •1.1. Основні терміни та поняття
- •1.2. Загальна класифікація деталей машин
- •1.3. Роботоздатність та її основні критерії
- •1.4. Розрахунки при проектуванні та конструюванні
- •Глава 2. Машинобудівні матеріали та
- •2.1. Короткі відомості про матеріали
- •2.2. Вибір матеріалу деталі
- •Глава 3. Механічний привод. Механічні передачі
- •3.1. Структура машин та їхній привод (призначення,
- •3.2. Призначення і класифікація механічних передач
- •3.3. Основні кінематичні та силові співвідношення
- •3.4. Основи вибору механічних передач
- •Розділ 2. Зубчасті передачі. Черв’ячні передачі. Редуктори
- •Глава 4. Циліндричні та конічні зубчасті передачі
- •4.1. Загальні відомості, класифікація, геометричні та кінематичні
- •4.2. Види руйнування зубців, критерії їх роботоздатності та
- •4.3. Конічні зубчасті передачі
- •Глава 5. Черв’ячні передачі
- •5.1. Загальні відомості
- •5.2. Кінематика, силові співвідношення та причини відмов
- •5.3. Матеріали черв’ячних передач
- •5.4. Основні критерії роботоздатності і розрахунку
- •Глава 6. Редуктори
- •6.1. Загальні відомості та основні параметри редукторів і
- •6.2. Елементи конструкцій редукторів
- •Розділ 3. Вали та осі. Опори валів та осей. З’єднання типу “вал – маточина”. Муфти для з’єднання валів
- •Глава 7. Вали та осі
- •7.1. Загальні відомості. Класифікація. Матеріали
- •7.2. Навантаги на вали і осі та їхні розрахункові моделі
- •7.3. Розрахунки валів та осей
- •Глава 8. Вальниці
- •8.1. Вальниці ковзання. Загальні відомості
- •8.2. Критерії роботоздатності та розрахунок вальниць ковзання
- •8.3. Вальниці котіння. Загальні відомості, класифікація і система
- •8.4. Критерії роботоздатності та підбір вальниць котіння
- •Глава 9. З’єднання типу “вал – маточина”
- •9.1. Шпонкові (плішкові) з’єднання
- •Р ис. 9.2. Конструкції шпонок
- •9.2. Шліцьові (зубчасті) з’єднання
- •9.3. З’єднання деталей гарантованим натягом
- •Глава 10. Муфти
- •10.1. Загальні відомості, призначення та класифікація
- •10.2. Класи некерованих, керованих, самокерованих і
- •Розділ 4. Передачі гвинт – мутра (гайка). Фрикційні передачі та варіатори. Пасові та ланцюгові передачі
- •Глава 11. Передачі гвинт – мутра (гайка)
- •11.1. Загальні відомості та класифікація
- •11.2. Силові співвідношення у гвинтовій парі
- •11.3. Розрахунок різі на міцність
- •11.4. Кінематичний та силовий розрахунки
- •Глава 12. Фрикційні передачі та варіатори
- •12.1. Загальні відомості та класифікація
- •12.2. Основні фактори, які визначають якість фрикційної передачі
- •12.3. Варіатори та їхні основні параметри
- •Глава 13. Пасові передачі
- •13.1. Класифікація та основні характеристики
- •13.2. Механіка пасової передачі
- •13.3. Основи розрахунку пасових передач
- •Глава 14. Ланцюгові передачі
- •14.1. Класифікація та основні характеристики
- •14.2. Геометричні, кінематичні, силові та динамічні параметри
- •14.3. Критерії роботоздатності та розрахунок
- •Розділ 5. З’єднання деталей машин: зварні та різеві
- •Глава 15. З’єднання зварюванням
- •15.1. Загальні відомості, класифікація та області застосування
- •15.2. Розрахунок зварних з’єднань
- •Глава 16. З’єднання різзю
- •16.1. Загальні відомості
- •16.2. Розрахунок на міцність витків різі
- •16.3. Кріпильні деталі та типи з’єднань
- •16.4. Розрахунок на міцність стрижня болта
- •Деталей машин
- •Глава 17. Пружини
- •17.1. Загальні відомості, призначення та класифікація пружин
- •17.2. Матеріали пружин
- •Глава 18. Поняття про оптимальне та
- •18.1. Поняття про оптимальне проектування
- •18.2. Елементи оптимізації при проектуванні приводів машин
- •Список літератури
- •Технічна механіка Конспект лекцій для студентів спеціальності
- •6.090603 “Електротехнічні системи електроспоживання”
- •Енергоощадного факультету та заочного відділу
- •Напряму 6.090600 “Електротехніка”
- •Усіх форм навчання
- •Укладачі: д.М. Коновалюк
- •43018, М. Луцьк, вул. Львівська, 75.
Розділ 4. Передачі гвинт – мутра (гайка). Фрикційні передачі та варіатори. Пасові та ланцюгові передачі
Глава 11. Передачі гвинт – мутра (гайка)
11.1. Загальні відомості та класифікація
Я
к
ґвинтовий механізм передача ґвинт-мутра
застосовується для перетворення
обертового руху у поступальний. Передача
має велике передатне відношення і може
бути самогальмівною, а тому її
використовують як силову в ручних
ліварах /домкратах/ /рис. 11.1/, підіймачах
з електромеханічним приводом, ґвинтових
пресах, механізмах переміщення столів
та супортів верстатів, а також як
кінематичну в механізмах наладки і
вимірювальних приладах.
Рис. 11.1. Ручний лівар (домкрат)
Іноді передачу використовують для перетворення поступального руху в обертовий /ручні дрилі, викрутки і т.ін/. Таке перетворення руху можна здійснювати, якщо кут сходу ґвинтової лінії різі більший за кут тертя. Ці передачі не мають властивості самогальмування.
Основа передачі – ґвинтова пара. Конструктивно вона може бути виконана з тертям ковзання або з тертям кочення.
Значного поширення передача ґвинт-мутра з тертям ковзання набула завдяки простоті конструкції, компактності, технологічності, плавності та безшумності в роботі, високій навантажувальній здатності і надійності, високому ступеню редукції та можливості одержання точних переміщень.
Ведучою ланкою, яка здійснює обертовий рух, може бути як ґвинт, так і мутра. У ліварах іноді застосовують конструкції, в яких ґвинт одночасно здійснює обертовий і поступальний рух при нерухомій мутрі. Вибір кінематичної схеми передачі визначається в основному вимогами компоновки та змогами її застосування. Недоліком цих механізмів є малий ККД і підвищена інтенсивність спрацювання різі внаслідок тертя. Механіка передачі базується на теорії ґвинтової пари.
Профілі та класифікація різей. Контур різі у вісевій площині циліндра /конуса/ називається профілем різі. Профілем різі є та фігура, яка утворюється при ґвинтовому русі. Ґвинтовою ж називається лінія, утворена гіпотенузою прямокутного трикутника при огинанні його навколо прямого кругового циліндра або конуса.
Залежно від профілю розрізняють п'ять типів основних різей /рис. 11.2/. Можуть бути й інші. Усі вони знаходять застосування у ґвинтових механізмах, при цьому вид профілю вибирають залежно від умов роботи, призначення механізму, вимог до точності та ККД.
Рис. 11.2. Профілі різей: а - трикутна; б - прямокутна (квадратна); в - трапецеподібна; г - упорна; ґ - кругла.
Різі можуть бути праві - якщо ґвинтова лінія йде зліва направо і уверх, і ліві - коли йде справа наліво і уверх. Найпоширенішою є права різь.
Західність різей. Якщо на різевій деталі у поперечному перерізі відмічається один виток, то це буде однозахідна різь, два /через 180°/ - двозахідна, три /через 1200/ - тризахідна і т.ін.
Отже, багатозахідна різь дістається при переміщенні по паралельних гвинтових лініях декількох поряд розташованих профілів.
У ґвинтових механізмах застосовують переважно багатозахідні різі.
Геометричні параметри різі. Основні параметри циліндричної різі розглянемо на прикладі різі з трикутним профілем /рис. 11.3/: D - зовнішній діаметр різі, який є номінальним діаметром різевого з'єднання; d1, D1 – внутрішній діаметр різі відповідно ґвинта і мутри; d2, D2 - середній діаметр різі, тобто діаметр уявного циліндра, на якому ширина витка рівна ширині западини; Н - висота вихідного контуру, яка дорівнює висоті профілю /без урахування заокруглення вершин і западин/; h - робоча висота профілю, по якій стикаються витки ґвинта і мутри; αс - радіальний проміжок; Р - крок різі, який дорівнює відстані між однойменними точками двох сусідніх витків, що виміряний по твірній циліндра; Рh - хід різі як відстань між однойменними точками двох сусідніх витків однієї й тієї ж ґвинтової поверхні; для однозахідних різей Ph=P, для багатозахідних - Ph=zpP, де zp - кількість заходів; - кут профілю різі; Ψ - кут сходу різі, який дорівнює куту сходу ґвинтової лінії на середньому циліндрі різі.
Рис. 11.3. Параметри різі
Усі геометричні параметри більшості різей та допуски на їхні розміри стандартизовані.