
- •Технічна механіка Конспект лекцій для студентів спеціальності
- •Передмова
- •Розділ 1. Загальні принципи проектування машин та їхніх елементів. Механічний привод
- •Глава 1. Класифікація деталей, критерії
- •1.1. Основні терміни та поняття
- •1.2. Загальна класифікація деталей машин
- •1.3. Роботоздатність та її основні критерії
- •1.4. Розрахунки при проектуванні та конструюванні
- •Глава 2. Машинобудівні матеріали та
- •2.1. Короткі відомості про матеріали
- •2.2. Вибір матеріалу деталі
- •Глава 3. Механічний привод. Механічні передачі
- •3.1. Структура машин та їхній привод (призначення,
- •3.2. Призначення і класифікація механічних передач
- •3.3. Основні кінематичні та силові співвідношення
- •3.4. Основи вибору механічних передач
- •Розділ 2. Зубчасті передачі. Черв’ячні передачі. Редуктори
- •Глава 4. Циліндричні та конічні зубчасті передачі
- •4.1. Загальні відомості, класифікація, геометричні та кінематичні
- •4.2. Види руйнування зубців, критерії їх роботоздатності та
- •4.3. Конічні зубчасті передачі
- •Глава 5. Черв’ячні передачі
- •5.1. Загальні відомості
- •5.2. Кінематика, силові співвідношення та причини відмов
- •5.3. Матеріали черв’ячних передач
- •5.4. Основні критерії роботоздатності і розрахунку
- •Глава 6. Редуктори
- •6.1. Загальні відомості та основні параметри редукторів і
- •6.2. Елементи конструкцій редукторів
- •Розділ 3. Вали та осі. Опори валів та осей. З’єднання типу “вал – маточина”. Муфти для з’єднання валів
- •Глава 7. Вали та осі
- •7.1. Загальні відомості. Класифікація. Матеріали
- •7.2. Навантаги на вали і осі та їхні розрахункові моделі
- •7.3. Розрахунки валів та осей
- •Глава 8. Вальниці
- •8.1. Вальниці ковзання. Загальні відомості
- •8.2. Критерії роботоздатності та розрахунок вальниць ковзання
- •8.3. Вальниці котіння. Загальні відомості, класифікація і система
- •8.4. Критерії роботоздатності та підбір вальниць котіння
- •Глава 9. З’єднання типу “вал – маточина”
- •9.1. Шпонкові (плішкові) з’єднання
- •Р ис. 9.2. Конструкції шпонок
- •9.2. Шліцьові (зубчасті) з’єднання
- •9.3. З’єднання деталей гарантованим натягом
- •Глава 10. Муфти
- •10.1. Загальні відомості, призначення та класифікація
- •10.2. Класи некерованих, керованих, самокерованих і
- •Розділ 4. Передачі гвинт – мутра (гайка). Фрикційні передачі та варіатори. Пасові та ланцюгові передачі
- •Глава 11. Передачі гвинт – мутра (гайка)
- •11.1. Загальні відомості та класифікація
- •11.2. Силові співвідношення у гвинтовій парі
- •11.3. Розрахунок різі на міцність
- •11.4. Кінематичний та силовий розрахунки
- •Глава 12. Фрикційні передачі та варіатори
- •12.1. Загальні відомості та класифікація
- •12.2. Основні фактори, які визначають якість фрикційної передачі
- •12.3. Варіатори та їхні основні параметри
- •Глава 13. Пасові передачі
- •13.1. Класифікація та основні характеристики
- •13.2. Механіка пасової передачі
- •13.3. Основи розрахунку пасових передач
- •Глава 14. Ланцюгові передачі
- •14.1. Класифікація та основні характеристики
- •14.2. Геометричні, кінематичні, силові та динамічні параметри
- •14.3. Критерії роботоздатності та розрахунок
- •Розділ 5. З’єднання деталей машин: зварні та різеві
- •Глава 15. З’єднання зварюванням
- •15.1. Загальні відомості, класифікація та області застосування
- •15.2. Розрахунок зварних з’єднань
- •Глава 16. З’єднання різзю
- •16.1. Загальні відомості
- •16.2. Розрахунок на міцність витків різі
- •16.3. Кріпильні деталі та типи з’єднань
- •16.4. Розрахунок на міцність стрижня болта
- •Деталей машин
- •Глава 17. Пружини
- •17.1. Загальні відомості, призначення та класифікація пружин
- •17.2. Матеріали пружин
- •Глава 18. Поняття про оптимальне та
- •18.1. Поняття про оптимальне проектування
- •18.2. Елементи оптимізації при проектуванні приводів машин
- •Список літератури
- •Технічна механіка Конспект лекцій для студентів спеціальності
- •6.090603 “Електротехнічні системи електроспоживання”
- •Енергоощадного факультету та заочного відділу
- •Напряму 6.090600 “Електротехніка”
- •Усіх форм навчання
- •Укладачі: д.М. Коновалюк
- •43018, М. Луцьк, вул. Львівська, 75.
4.3. Конічні зубчасті передачі
Основні поняття. Конічні зубчаті передачі застосовують у передачах між валами, вісі яких перетинаються. Кут між вісями валів може бути довільним, але найчастіше використовуються на практиці передачі з міжвісевим кутом ∑=900, тобто ортоґональні.
Конічна зубчаста передача (рис. 4.3) складається з двох зубчастих коліс, початковими поверхнями яких є бічні поверхні прямих кругових конусів 1 та 2, вписаних у сферу радіуса Re так, що їхні вершини знаходяться у центрі сфери. Зубці на бічних конусних поверхнях відрізняються від зубців на циліндричних поверхнях тим, що їхні розміри в поперечному перерізі поступово зменшуються з наближенням до вершин конусів (точки О). Початкові конуси з кутами 1 та 2 при вершинах перекочуються один по одному без ковзання. Профілі зубців конічних коліс, як і циліндричних, окреслюються евольвентою, яка повинна утворюватись на сфері радіусом Re, бо довільні точки контакту спряжених профілів зубців повинні знаходитися на однаковій відстані від точки О, а цій умові задовольняють точки поверхні сфери.
Рис. 4.3. Утворення конічної зубчастої передачі
Вказані вище особливості свідчать, що конічні передачі значно складніші, ніж циліндричні у виготовленні та монтажі. Для нарізування зубців таких коліс потрібне спеціальне обладнання та інструменти. Необхідно забезпечити виготовлення конічних коліс з допусками на розміри вінців, кутів ∑, 1 та 2, а при монтажі – збіг вершин конусів з точкою перетину вісей валів. Виготовити конічну зубчасту передачу з одним і тим же ступенем точності значно важче за циліндричну.
Основні параметри конічної прямозубої передачі. На рис. 4.4 показані основні розміри вінців зубчастих коліс. Ця передача ортогональна, тобто ∑=1+2=900, де 1 – кут при вершині ділильного конуса шестірні 1, а 2 – кут при вершині ділильного конуса колеса 2.
Конуси, твірні яких перпендикулярні до твірних ділильних конусів, називаються доповняльними конусами. Переріз зубців доповняльним конусом називається торцевим. Розрізняють зовнішній, внутрішній та середній торцеві перерізи.
Розміри, які відносяться до зовнішнього торцевого перерізу, позначаються індексом е: de, Re та ін., розміри в середньому торцевому перерізі – індексом m – dm, Rm та ін., внутрішньому – індексом і – di, Ri та ін.
Re і Rm – зовнішня та середня конусна відстань, b – ширина вінця зубчастого колеса.
Розміри зовнішнього торця придатніші для вимірювання, їх вказують на кресленнях, а розміри в середньому перерізі використовують при силових розрахунках:
Re=Rm+0,5b; de=dmRe/Rm; mte=mtmRe/Rm. (4.4)
Якщо кількість зубців конічної шестірні z1, а колеса z2, то кути при вершинах ділильних конусів визначаються за формулами
tg1=z1/z2; tg2=z2/z1=tg(900-1). (4.5)
Кількість зубців умовного плоского колеса діаметра d=2Re
ze=
(4.6)
Модуль зубців конічних зубчастих коліс не є постійним у різних нормальних перерізах зубців. Тому вибір стандартного модуля тут втрачає сенс. Однак часто з метою контролю конічних коліс за стандартний беруть модуль у зовнішньому перерізі зубців. Такий модуль називається зовнішнім коловим і позначається me.
Початковий контур конічних зубчастих
коліс стандартизований /ГОСТ І3754-8І/.
Згідно із стандартом для me≥1мм
реґламентуються такі параметри
початкового контура; кут профілю зубця
=200; коефіцієнти
– висоти головки зубця h
=1,
радіального проміжку c*=0,2, висоти
ніжки зубця h
=h
+c*=
1,2, радіуса кривини перехідної кривої
у граничній точці профілю ρ
≥0,2,
але не більше ніж 0,3.
Рис.4.4. Параметри конічної зубчастої передачі
Згідно з параметрами стандартного початкового контура розміри зубців (рис. 4.4) визначаються за формулами:
зовнішня висота головки зубця
hαe=h me=me; (4.7)
зовнішня висота ніжки зубця
hfe=h me=1,2me; (4.8)
зовнішня висота зубця
he=hαe+hfe=2,2me; (4.9)
радіальний проміжок
c=c*me=0,2me. (4.10)
Розміри вінців конічних шестірні та колеса:
зовнішні ділильні діаметри
de1=mez1; de2=mez2; (4.11)
зовнішні діаметри вершин зубців
dαe =de +2hαecos1=de +2mecos1; (4.12)
dαe =de +2hαecos2=de +2mecos2; (4.13)
зовнішні діаметри западин
dfe =de -2hfecos1=de -2,4mecos1; (4.14)
dfe =de -2hfecos2=de -2,4mecos2;
зовнішня конусна відстань
Re=0,5mezc; (4.15)
коефіцієнт ширини зубчатого вінця Kbe=b/Re=0,25...0,З0 /0,285/; ширина зубчатого вінця b=KbeRe, але за умови, що b≤10me;
середня конусна відстань
Rm=Re-0,5b; (4.16)
середній коловий модуль зубців
mm=meRm/Re; (4.17)
середні ділильні діаметри шестірні та колеса
dm =mmz1; dm =mmz2; (4.18)
кути головки θα та ніжки θf зубця
tgθα=hαe/Re; tgθf=hfeRe; (4.19)
кути конуса вершин зубців шестірні та колеса
α =1+θα; α =2+θα; (4.20)
кути конуса западин шестірні та колеса
f =1-θf; df =2-θf. (4.21)
Додаткові співвідношення. Предатне число конічної зубчастої передачі
u=ω1/ω2=de /de =dm /dm =z2/z1, (4.22)
кути при вершинах початкових конусів шестірні та колеса:
u=2Resin2/(2Resin1) (∑=1+2=900)
u=tg2=ctg1
або tg1=1/u; tg2=u; (4.23)
зовнішня конусна відстань
Re=
=0,5de
;
(4.24)
ділильні діаметри, виражені через R та u,
de =2Re/ ; de =2Reu/ ;
dm =2Rm/ ; dm =2Rmu/ ; (4.25)
середня конусна відстань, середній коловий модуль та середні ділильні діаметри
Rm=Re-0,5b=Re(1-0,5Кbe);
mm=me(1-0,5Kbe); (4.26)
dm =de (1-0,5Kbe); dm =de (1-0,5Kbe).
Cили в зачепленні прямозубої конічної
передачі. В зачепленні конічної
передачі діють сили: колова Ft,
радіальна Fr та вісева Fα.
Згідно рис. 4.4, де сили прикладені до
колеса по нормалі до зуба, діє сила Fn,
яку розкладаємо на Ft та F
.
В свою чергу F
розкладається на Fα та Fr:
Ft=2103T1/dm ; Fn=Ft/cos; F =Fttg;
Fr=F cos1=Fttgcos1, (4.27)
Fα=F
sin1=Fttgsin1.
Для колеса напрями сил протилежні, при цьому Fα – радіальна сила, а Fr – вісева.