- •Разработка объектного строительного генерального плана
- •1. Общие положения и принципы проектирования
- •2. Содержание и порядок разработки общеплощадочного стройгенплана
- •3. Содержание и порядок разработки объектного стройгенплана
- •4. Размещение монтажных кранов
- •4.1. Общие положения
- •Технические характеристики башенных кранов
- •4.2. Привязка башенных кранов
- •4.2.1. Поперечная привязка подкрановых путей башенных кранов вблизи котлована или траншей
- •Данные для привязки башенных кранов
- •4.2.2. Поперечная привязка подкрановых путей башенных кранов вблизи здания
- •4.2.3. Поперечная привязка стреловых самоходных кранов
- •Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от откоса выемки до ближайшей опоры машины, м
- •4.2.4. Продольная привязка подкрановых путей башенных кранов
- •4.2.5. Привязка ограждения подкрановых путей башенного крана
- •4.3. Определение зон влияния башенного крана
- •Величина предельно возможного отлета груза (lбез)
- •4.4. Определение зон влияния стреловых кранов
- •Радиус поворотной части крана
- •5. Проектирование временных зданий и сооружений
- •5.1. Типы временных зданий и область их использования
- •5.2. Проектирование временных производственных зданий
- •Спецификация временных производственных зданий
- •5.3. Проектирование временных административно-бытовых зданий
- •График движения рабочих кадров по объекту
- •Категория работающих, учитываемых для различных помещений
- •Ведомость расчета временных инвентарных зданий и сооружений
- •6. Организация складского хозяйства на объекте
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Проектирование приобъектных складов
- •6.2.1. Определение запаса материала
- •Норма запаса основных материалов и изделий на складах строительной площадки
- •Расчет запаса материалов и изделий
- •6.2.2. Расчет площади складов
- •Расчет площади складов
- •7. Проектирование временных дорог и площадок
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Проектирование временных дорог и площадок
- •7.2.1. Движение транспорта и схема расположения дорог в плане
- •Условные обозначения временных дорог
- •7.2.2. Параметры временных дорог
- •7.2.3. Опасные зоны и конструкции временных дорог
- •8. Проектирование временного электроснабжения
- •8.1. Расчет электрических нагрузок
- •Мощность силовых потребителей
- •Значение коэффициентов спроса Кс и мощности cos
- •Мощность технических потребителей
- •Мощность устройств наружного освещения
- •Мощность устройств внутреннего освещения
- •Характеристика комплектных трансформаторных подстанций
- •8.2. Определение источника и мощности электроснабжения
- •8.3. Освещение строительной площадки
- •Подбор типов и количества прожекторов
- •9. Проектирование временного водоснабжения
- •9.1. Определение потребителей и расчет расхода воды
- •Расход воды на производственные нужды
- •9.2. Расчет технико-экономических показателей стройгенплана
- •Библиографический список
- •Временные производственные здания и сооружения
- •Показатели для определения площадей временных зданий
- •Номенклатура временных зданий и сооружений бытовых городков различной вместимости
- •Показатели для определения площади складов для строительства
- •Нормы расчетных площадей складов строительства
- •Нормативы удельной электрической мощности (кВ.А) на млн руб. Годовой стоимости строительно-монтажных работ (в ценах 1984 г.)
- •Удельные показатели мощности силовых потребителей
- •Расход электроэнергии на технологические нужды
- •Удельные показатели мощности на наружное освещение
- •Удельные показатели мощности на внутреннее освещение
- •Основные показатели передвижных электростанций и энергопоездов
- •Нормы освещенности участков производства работ
- •Характеристика осветительных приборов
- •Условные обозначения элементов стройгенплана. Сети энергоснабжения
- •Нормативы для определения количества воды (л/с) млн руб. Годовой стоимости строительно-монтажных работ (в ценах 1984 г.)
- •Нормы расхода воды на производственные нужды
- •Коэффициент часовой неравномерности потребления воды
- •Условные обозначения. Сети водопровода, канализации, теплоснабжения
- •Условные обозначения стройгенплана.
- •Условные обозначения элементов стройгенплана. Временные здания, складские площадки, дороги
- •Оглавление
- •Разработка объектного строительного генерального плана
- •6 34003, Г. Томск, ул. Партизанская, 15.
4. Размещение монтажных кранов
4.1. Общие положения
При размещении кранов на строительной площадке необходимо учитывать:
– безопасные условия работы;
– компактность расположения относительно площадок складирования конструкций;
– сокращение затрат на расстановку и перебазирование.
Наиболее сложной задачей является размещение башенных кранов.
Привязка башенных кранов на строительной площадке предполагает выбор типов и марок крана, их продольную и поперечную привязку и расчет зон действия кранов с учетом существующих на площадке ограничений.
Башенные краны (табл. 4.1) подбирают по грузоподъемности (Q), высоте подъема (H), вылету стрелы (L) .
Таблица 4.1
Технические характеристики башенных кранов
Наименование крана |
Грузоподъемность Q |
Высота подъема Н, м |
Длина стрелы L, м |
|
Миним. |
Максим. |
|||
Liebherr 30 LC |
2,5 |
30 |
31 |
30 |
Liebherr 280 EC-H 12 Litrionic |
12 |
150 |
55,8 |
70 |
Simma GT-187-B-2,5 |
12 |
100 |
53,2 |
42 |
КБ-100 |
4 |
8 |
25 |
20 |
КБ-160 |
5 |
8 |
41 |
25 |
КБ-308А |
4 |
8 |
32,5 |
25 |
КБ-403 |
4,5 |
10 |
32 |
30 |
КБ-408 |
8 |
10 |
33 |
25 |
КБ-502 |
5 |
10 |
53 |
40 |
КБ-504А |
9 |
12,5 |
60 |
40 |
КБ-674А |
6,3 |
25 |
70 |
35 |
КБ-676 |
5,6 |
12,5 |
83 |
50 |
От правильного выбора типа и числа кранов, их расположения зависит размещение дорог и площадок для складирования конструкций.
Основными факторами выбора типа крана и его параметров [6] являются принятые методы монтажа конструкций, габариты и конфигурации зданий (рис. 4.1).
б
а
в
г
Рис. 4.1. Варианты привязки кранов при возведении многоэтажных зданий:
а – кран расположен с одной стороны здания; б – краны расположены с двух сторон; в – краны расположены на общих путях; г – краны расположены с одной стороны при сложной конфигурации
Схема привязки крана а используется при строительстве многоэтажных зданий, имеющих большую протяженность и простую прямоугольную форму.
Схема привязки б может быть использована, если ширина здания превышает вылет стрелы или масса элемента больше грузоподъемности при необходимом рабочем вылете стрелы.
Схема привязки в имеет место в случае, если объемы монтажных работ не могут быть выполнены в заданные сроки.
Схема г применяется при сложной конфигурации здания, не позволяющей использовать один кран.
