2. Розрахувати основні розміри циліндра (d, s) і основні енергетичні й економічні показники двигуна: індикаторні (рi, ηi, gi, Li); ефективні (рe, ηe, ge, Mкр) і дати оцінку цим показникам.

3. Визначити максимальний тиск у циліндрі, максимальну силу, що діє на поршень Рп.

1. Насоси високого тиску дизелів. Особливості конструкції плунжерної пари. Нагнітальний клапан, його призначення.

2. Параметри паливоподачі: коефіцієнт подачі системи.

3. Види технічного обслуговування автомобілів: цілі, завдання, періодичність, основні операції.

4. Перетворення Лапласа, поняття передатної функції.

5. Фольгові і напівпровідникові тензорезистори.

1. Обґрунтувати і вибрати дані для двигуна маневрового тепловоза потужністю N_e=550 кВт:

• вид палива (С, Н, О, Ни);

• тактність, τ;

• частоту обертання вала, n, хв^-1;

• число циліндрів, i;

• ступінь стиску, ;

• тиск наддуву, р_к;

• ступінь теплової ефективності охолоджувача, σ;

• коефіцієнт наповнення, η_v;

• ступінь підвищення тиску, λ;

• ступінь попереднього розширення, ρ;

• показники політропи процесів стиску n₁ і розширення n₂;

• відношення хода поршня до діаметра циліндра, S/D;

• очікуваний середній ефективний тиск, р_е;

• маси комплекту поршня m_п і масу шатуна m_ш.

2. Розрахувати основні розміри циліндра (d, s) і основні енергетичні й економічні показники двигуна: індикаторні (рi, ηi, gi, Li); ефективні (рe, ηe, ge, Mкр) і дати оцінку цим показникам.

3. Визначити максимальний тиск у циліндрі, максимальну силу, що діє на поршень Рп.

1. Як здійснюється зміна початку і кінця подачі палива в ПНВТ розподільного типу?

2. Назвіть фактори, які впливають на циклову подачу палива електромагнітною форсункою при роботі двигуна на сталому режимі. Поясніть методи врахування цих факторів при змінах циклових подач.

3. Причини виходу з ладу вузлів і деталей автомобіля: види зношувань, тертя; допустимий і граничний знос.

4. Підсилювальна ланка, характеристики, застосування в ДВЗ.

5. Наклейка тензорезисторів, вимоги до підготовки поверхні і якості наклейки.

1. Обґрунтувати і вибрати дані для головного судового двигуна потужністю N_e=1600 кВт:

• вид палива (С, Н, О, Ни);

• тактність, τ;

• частоту обертання вала, n, хв^-1;

• число циліндрів, i;

• ступінь стиску, ;

• тиск наддуву, р_к;

• ступінь теплової ефективності охолоджувача, σ;

• коефіцієнт наповнення, η_v;

• ступінь підвищення тиску, λ;

• ступінь попереднього розширення, ρ;

• показники політропи процесів стиску n₁ і розширення n₂;

• відношення хода поршня до діаметра циліндра, S/D;

• очікуваний середній ефективний тиск, р_е;

• маси комплекту поршня m_п і масу шатуна m_ш.

2. Розрахувати основні розміри циліндра (d, s) і основні енергетичні й економічні показники двигуна: індикаторні (рi, ηi, gi, Li); ефективні (рe, ηe, ge, Mкр) і дати оцінку цим показникам.

3. Визначити максимальний тиск у циліндрі, максимальну силу, що діє на поршень Рп.

1. Коефіцієнт пропуску і пилоємності повітряних фільтрів. Розрахунок повітряного фільтра.

2. Впускні і випускні трубопроводи. Використання динамічних явищ у впускній системі. Вимога до трубопроводів двигунів із наддувом.

3. Паливний манометр та робота з ним під час діагностування автомобіля.

4. Ланка запізнювання, характеристики, застосування в ДВЗ.

5. Реостатні перетворювачі.

1. Обґрунтувати і вибрати дані для судового допоміжного двигуна потужністю N_e=125 кВт:

• вид палива (С, Н, О, Ни);

• тактність, τ;

• частоту обертання вала, n, хв^-1;

• число циліндрів, i;

• ступінь стиску, ;

• тиск наддуву, р_к;

• ступінь теплової ефективності охолоджувача, σ;

• коефіцієнт наповнення, η_v;

• ступінь підвищення тиску, λ;

• ступінь попереднього розширення, ρ;

• показники політропи процесів стиску n₁ і розширення n₂;

• відношення хода поршня до діаметра циліндра, S/D;

• очікуваний середній ефективний тиск, р_е;

• маси комплекту поршня m_п і масу шатуна m_ш.