Практичне заняття № 7 Управління якістю транспортного обслуговування пасажирів

Мета: засвоїти комплексну методику управління якістю перевезень пасажирів автомобільним транспортом.

Завдання

1. Визначити коефіцієнти якості транспортного обслуговування населення автобусами у містах.

2. Визначити інтегральний коефіцієнт і рівень якості транспортного обслуговування населення автобусами у містах.

3. Виявити резерви підвищення рівня якості перевезень пасажирів автобусами на міських автобусних маршрутах.

4. Обґрунтувати комплекс організаційно-технічних та соціально-економічних заходів, які направлені на підвищення рівня якості перевезень пасажирів у містах.

Порядок виконання

До основних споживчих властивостей, яким повинні задовольняти пасажирські автобусні перевезення відносять:

• регулярність;

• комфортабельність;

• витрати часу на пересування;

• безпека руху та ін.

Формула для визначення інтегрального коефіцієнта

(7.1)

де - коефіцієнт якості, що відображає рівень регулярності руху автобусів на маршруті;

- коефіцієнт якості, що відображає рівень наповнення салону автобуса;

- коефіцієнт якості, що відображає рівень витрат часу пасажирів на поїздку;

- коефіцієнт якості, що відображає рівень безпеки руху автобусів на маршруті.

Коефіцієнт якості, що відображає рівень регулярності руху автобусів на маршруті визначається за наступною залежністю

(7.2)

де - фактичний рівень регулярності руху автобусів на маршруті;

- нормативний рівень регулярності руху автобусів на маршруті.

Нормативний рівень регулярності руху автобусів на маршруті встановлюється у містах на рівні .

Коефіцієнт якості, що відображає рівень наповнення салону автобуса складає

(7.3)

де - нормативний коефіцієнт використання місткості автобусів, (в розрахунках приймаємо рівним 0,8)

- фактичний коефіцієнт використання місткості автобусів.

Загальна можлива кількість пасажирів перевезених за місяць автобусами, що працюють на маршруті

(7.4)

де - сумарна можлива кількість рейсів виконаних автобусами за місяць роботи на і-му маршруті, од.;

- нормативна пасажиромісткість салону автобуса, чол.;

- коефіцієнт змінності пасажирів на маршруті.

(7.5)

де - облікова кількість автобусів закріплених для обстеження пасажиропотоків на маршруті, од.;

- коефіцієнт випуску автобусів на лінію;

- кількість календарних днів за місяць ( )

- час роботи на лінії, год.;

- час відстою автобуса за день, год.( );

- час на виконання рейсу одним автобусом, год.;

- планова кількість рейсів виконаних одним автобусом за день, од.

(7.6)

де - швидкість сполучення, км/год.;

- час простою автомобіля на кінцевих зупинках пункту,(за нормативами );

Коефіцієнт якості, що відображає рівень витрат часу пасажирів на поїздку

(7.7)

де - нормативна величина витрат часу пасажира на поїздку на даному маршруті, год.;

фактична величина витрат часу пасажира на поїздку на даному маршруті, год.

(7.8)

де - час підходу пасажира до зупиночного пункту, хв.;

- час очікування пасажиром автобуса, хв.;

- час руху пасажира на автобусі, хв.;

- час відходу пасажира від зупиночного пункту до місця мети поїздки, хв.

(7.9)

У залежності від транспортного планування міста та конфігурації маршруту час підходу пасажира до зупиночного пункту визначається за формулою

(7.10)

де - щільність маршрутної мережі міста,;

- кількість зупиночних пунктів на заданому маршруті, од.

L_м – довжина маршруту, км.

, (7.11)

де - середня відстань між зупиночними пунктами маршруту, м.

(7.12)

де - інтервал руху автобусів, хв.

Час руху пасажира на автобусі визначається за залежністю

(7.13)

де - середня величина відстані поїздки одного пасажира на заданому маршруті, км;

- коефіцієнт пересадочності.

Коефіцієнт якості, що відображає рівень безпеки руху автобусів на маршруті розраховується за методикою, яка надана у таблиці 7.1.

Таблиця 7.1 – Шкала еталонних значень показників якості для оцінки рівня транспортного обслуговування пасажирів

Рівень якості транспортного обслуговування	Еталонні значення коефіцієнтів
1. Зразковий	0,98 та вище	1,0 та вище	1,0 та вище	0,98 та вище	0,96 та вище
2. Добрий	0,90-0,98	0,91-1,0	0,92-1,0	0,85-0,98	0,67-0,96
3. Задовільний	0,83-0,90	0,78-0,91	0,75-0,92	0,70-0,85	0,38-0,67
4.Незадовільний	<0,83	<0,78	<0,75	<0,70	<0,38

Контрольні питання

1. Яким основним споживчим властивостям повинні задовольняти пасажирські автобусні перевезення?

2. Визначте основні коефіцієнти якості транспортного обслуговування населення автобусами у містах.

3. Яким чином визначається резерв підвищення якості перевезень пасажирів автобусами на міських автобусних маршрутах?

4. З якою метою проводяться комплексна методика управління якістю перевезень пасажирів автомобільним транспортом?