- •Экономика отрасли
- •Экономика отрасли
- •1. Экономическая эффективность плановых мероприятий
- •1 Вариант 2 вариант
- •Грузовые и пассажирские перевозки
- •Основные средства
- •Оборотные средства
- •5. Эксплуатационные расходы
- •6 Финансовые показатели
- •Задание 1 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 2 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 3 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 4 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 5 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 6 Контрольная работа 1 Задача 1.
- •Задание № 7 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 8 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 9 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 10 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 11 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 12 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 13 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 14 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 15 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 16 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 17 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 18 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 19 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Задание № 20 Контрольная работа 1
- •Контрольная работа 2
- •Экономика отрасли
- •Периодическая печать
Задание № 11 Контрольная работа 1
Задача 1.
Определить какой из двух вариантов перспектив развития линии экономически эффективен. Грузооборот линии – 66 млн. т-км в год, цена одной тонны грузов, находящихся в процессе перевозок, 23520 руб. Ускорение доставки грузов при первом варианте развития линии происходит за счет повышения участковой скорости. Расчеты выполнить без учета и с учетом стоимости грузовой массы «на колесах». Нормативный коэффициент равен 0,1. По выбранному варианту определить срок окупаемости. Исходные данные приведены в таблице 1.
Таблица 1
Показатели |
Величина показателя |
|
1 |
2 |
|
Капитальные вложения, млн. р |
51 |
45 |
Эксплуатационные расходы, млн. р |
20 |
22 |
Участковая скорость, км/ч |
45 |
39 |
Задача 2.
Проанализируйте динамику пассажирооборота по основным видам транспорта, составив аналитическую таблицу и диаграмму. В 2008г.: средняя населенность пассажирского вагона 37 чел., объем эксплуатационной работы 40 млн. ваг-км. В 2009 г.: средняя населенность пассажирского вагона 36,6 чел., объем эксплуатационной работы 40,5 млн. ваг-км. В 2010 г. средняя населенность пассажирского вагона 37,4 чел., объем эксплуатационной работы 40,6 млн. ваг-км. В 2011 г. средняя населенность пассажирского вагона 37,9 чел., объем эксплуатационной работы 40 млн. ваг-км. В 2012 г. средняя населенность пассажирского вагона 38 чел., объем эксплуатационной работы 41 млн. ваг-км.
Задача 3.
Проанализировать динамику и структуру основных средств депо. исходные данные приведены в таблице 2.
Таблица 2
В тыс. руб.
Группы основных фондов |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
Здания |
78722,50 |
56522,50 |
56522,50 |
Сооружения и передаточные устройства |
645,47 |
645,47 |
8392,11 |
Машины и оборудование |
8636,12 |
8387,74 |
14307,83 |
Транспортные средства |
2338225,59 |
1835929,45 |
1915735,44 |
Производственный и хозяйственный инвентарь |
758,00 |
758,00 |
2900,27 |
Другие виды основных средств |
0 |
0 |
87,86 |
Земельные участки и объекты |
37,30 |
37,30 |
37,30 |
Всего |
2427024,97 |
1902280,45 |
1997983,30 |
Задача 4.
Рассчитать норматив по материальным запасам, если годовая сумма материальных затрат составила 720 млн. руб., норма запаса 16 дней.
Контрольная работа 2
Задача 1.
Определить динамику финансовых показателей (прибыли, рентабельности общей и расчетной) и построить график, характеризующий ее. Исходные данные приведены в таблице 3. Налог на прибыль (20%).
Таблица 3
Показатели |
Год |
||
1 |
2 |
3 |
|
Доходы от реализации продукции, млрд. руб. |
54000 |
56220 |
58640 |
Эксплуатационные расходы, млрд. руб. |
41410 |
44220 |
47550 |
Задача 2.
Построить аналитическую таблицу и график динамики производительности труда, если объем перевозок в первом году составляет 24998 млн. т-км, во втором году – 25651 млн. т-км, в третьем году – 26003 млн. т-км. Коэффициент замещения на предприятии равен 19 %. Доля зависящей от объема работ численности 60 %. Явочная численность в первом году – 16854 чел., во втором – 17090 чел., в третьем году – 17421 чел.
Задача 3.
Определить эксплуатационные расходы при производстве продукции. Проанализируйте их динамику. Постройте график зависимости расходов от себестоимости и объемов работы. Исходные данные в таблице 4.
Таблица 4
Зависимость общей суммы затрат и себестоимости единицы продукции под влиянием изменения объёма производства
Период, год |
Объём производства, тыс. шт. |
Себестоимость 1 рубля производимой продукции, р. |
|
постоянные затраты |
переменные затраты |
||
1 |
2598 |
0,28 |
0,85 |
2 |
2773 |
0,27 |
0,85 |
3 |
3069 |
0,25 |
0,85 |
4 |
3992 |
0,18 |
0,85 |
5 |
4033 |
0,19 |
0,85 |
6 |
4214 |
0,17 |
0,85 |
