
- •Содержание
- •1. История оао «Газтурбосервис»
- •1.1. Предпосылки к возникновению завода
- •1.2. Основные этапы истории развития
- •1.3. Краткая характеристика выпускаемой продукции, ее назначение
- •1.4. Наши дни
- •2. Структура оао «Газтурбосервис»
- •4. Деталь для дипломного проекта
- •4.1. Описание детали «Шестерня» ар02.02.003
- •4.2. Определение типа производства по заданной программе выпуска детали
- •4.3. Анализ технологичности детали для данного типа производства
- •4.5. Общие сведения о зубчатых колёсах
- •5. Оборудование для производства детали
- •Технические характеристики горизонтально-протяжного станка 7б57
- •6. Должностная инструкция технологического инженера,
- •1. Общие положения
- •2. Обязанности
- •3. Права
- •4. Ответственность
- •7.1. Общие требования техники безопасности на производстве:
- •7.2. Специальные требования безопасности:
- •7.3. Техника безопасности и правила внутреннего распорядка на
- •7.4. Внутренний распорядок на заводе:
- •8. Выводы:
1.3. Краткая характеристика выпускаемой продукции, ее назначение
Предприятие с иностранными инвестициями ОАО «Газтурбосервис» производит капитальный ремонт и сервисное обслуживание газотурбинных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, а также производства широкого спектра запасных частей к ГТД и ГПА.
«Инструмент-сервис» производит любой режущий инструмент: сверла, метчики, зенкера, развертки, резцы, протяжки, плашки, фрезы и др.
«Уралсибагро» занимается производством клеточных батарей высокого качества для отечественных птицефабрик по немецкой технологии.
ООО «Завод новой техники» выпускает нефтепромысловое оборудование, а также разнообразную литейно-кузнечную продукцию: в том числе литье по выплавляемым моделям открытой и вакуумной выплавке, центробежную отливку деталей из легированной, нержавеющей стали, жаропрочных сплавов, алюминиевых и цинковых сплавов. Здесь же делают резино-технические изделия, детали из пластмасс, самые различные шестерни, дизель-генераторные установки, тележки самоходные и прицепные и т.д.
ЗАО
«КамАЗ-сцепление» выпускает диски
сцепления для различных отечественных
автомобилей.
ЗАО «Тюменские авиадвигатели» занимался ремонтом газо-турбинных двигателей и авиадвигателей. Завод изготавливал подъемно-маршевые двигатели палубных самолетов Як-38 и Як-38М, эксплуатировавшихся на авианосцах «Киев», «Новороссийск», «Минск» и других, вспомогательный двигатель РУ19А-300 для самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30, вспомогательную силовую установку ВД-400 для самолета Ил-114, форсажные трубы и камеры сгорания для Су-20 и Су-24, форсажные трубы для современных самолетов МиГ-29, ракетные двигатели для противовоздушных, противоракетных, противокорабельных комплексов и для крылатых ракет. Сокращение производства военной техники дало возможность использовать технологии и оборудование военного производства для выполнения заказов нефтяной, газовой и других отраслей гражданского назначения. Впоследствии ЗАО «Тюменские авиадвигатели» было объединено с ОАО «Газтурбосервис».
1.4. Наши дни
Открытое Акционерное Общество «Газтурбосервис» было создано 1 ноября 1996 года во исполнение решения ОАО «Газпром» № ВВ-25 от 25 марта 1996 г. Учредителями предприятия являются:
1. ООО «Сургутгазпром» (по доверенности ОАО«Газпром») – доля в уставном капитале – 37%.
2. ОАО «Тюменские Моторостроители» – доля в уставном капитале – 37%.
3. ПО «Зоря» (г. Николаев, Украина) – доля в уставном капитале – 26%.
Основным направлением деятельности ОАО «Газтурбосервис» является ремонт и сервисное обслуживание газотурбинных двигателей судового типа, применяемых в качестве привода нагнетателей компрессорных станций газотранспортных предприятий. ОАО «Газтурбосервис» увеличивает номенклатуру ремонтных изделий, ведутся работы по освоению новых типов судовых двигателей, узлов и агрегатов входящих в газоперекачивающие агрегаты.
Создание на юге Тюменской области ремонтного центра газотранспортных предприятий обусловлено рядом неоспоримых преимуществ:
- Оптимальное географическим расположением г. Тюмени относительно газодобывающих и газотранспортных предприятий ОАО «Газпром» Западно-Сибирского и Уральского регионов, где эксплуатируется до 70% газотурбинных двигателей судового типа;
- Исключение таможенных расходов;
- Наличие производственной базы, позволяющей производить своими силами изготовление ремонтно-групповых комплектов при подготовке производства;
- Наличие
квалифицированной рабочей силы и
инженерно-технического персонала;
- Минимальные сроки ремонта;
- Наличие передовых авиационных технологий, высокоточного оборудования.
Основным заказчиком ОАО «Газтурбосервис» является ОАО «Газпром» и его дочерние предприятия, эксплуатирующие газотурбинные двигатели. Разработана и утверждена «Программа развития мощностей капитального ремонта газотурбинных двигателей на ОАО «Газтурбосервис» на 2002-2020 гг. На предприятии находится представитель ОАО «Газпром».
Рис. 1.4.1. Здание заводоуправления.
С 200…? года на предприятии внедрена и функционирует международная система качества ISO-9001 версии 2001.