1 Підготовка вантажів до відправлення

1.1 Визначення правил перевезення вантажів

На основі нормативної літератури [1-3] необхідно визначити характеристики вантажів, їх клас та сумісність при перевезенні.

1.2 Маркування вантажної одиниці

Для транспортування пакетів проводять закріплення окремих вантажних місць (ящиків) з використанням термоусадкової плівки. На пакети також наносять транспортне маркування.

У курсовому проекті необхідно навести розташування транспортного маркування: маніпуляційні знаки, основні, додаткові й інформаційні підписи (рис. 1.1). Схему розташування транспортного маркування наводять для одного з трьох видів вантажу.

Рис. 1.1 – Розміщення транспортного маркування на вантажній одиниці (пакеті)

2 Побудова транспортної схеми і розрахунок найкоротших відстаней

2.1 Побудова транспортної схеми

На основі карти (додаток Б) і координат розташування учасників транспортного процесу (підприємство, роздрібні магазини, супермаркети, оптові склади) необхідно побудувати транспорту схему. Варіант обирається за передостанньою цифрою студ. квитка або залікової книжки.

Побудову її виконують в наступній послідовності (приклад у додатку В):

1. Зробити копію карти, що задана за варіантом.

2. Нанести координатну сітку на карту.

3. На карті проставити місця розташування учасників транспортного процесу. Перша цифра координати відповідає розташуванню учасника по осі Х, друга – по осі Y.

Місце розташування учасника транспортного процесу проставляють в певному квадраті на одній з доріг. При наявності перехресть у певному квадраті доцільно місце розташування учасника ставити на перехресті. У випадку, якщо у певному квадраті відсутні дороги, то місце розташування учасника проставляють в центрі квадрата і від нього встановлюють зв’язок з однією з найближчих доріг на карті. При співпаданні координат декількох учасників слід розміщувати цих учасників якомога далі один від одного в квадраті.

4. Встановити зв’язки між суміжними учасниками. Запропоновані зв’язки повинні забезпечувати проїзд від кожного учасника транспортного процесу до кожного по найкоротшій відстані. Зв’язки встановлюють візуально, без використання спеціальних засобів виміру відстаней. При можливості проїзду по декількох рівнозначних шляхах можна обирати один.

На перетині декількох зв’язків встановлюють спеціальні позначення перехресть. У курсовому проекті необхідно навести карту з нанесеною на ній координатною сіткою, розташуванням учасників технологічного процесу, перехрестя, показати зв’язки. Зв’язки наносять на карту від руки або з використанням лінійки чи з використанням обчислювальної техніки.

5. На основі введеної нумерації і схеми зв’язків побудувати транспортну схему. Суміжні пункти транспортної схеми з’єднують прямими відрізками.

6. На транспортну схему нанести значення довжин кожної ланки. Відстань ланки можна визначити за допомогою лінійки або курвіметра. Відстань ланки визначають на основі фактичних зв’язків.

2.2 Розрахунок найкоротших відстаней

Визначення найкоротших відстаней проводять в наступній послідовності:

1. Ввести наскрізну нумерацію всіх учасників транспортного процесу і перехресть.

2. Скласти таблицю з інформацією про ланки транспортної мережі.

3. Використовуючи один з методів знаходження найкоротших відстаней (з курсу „Дослідження операцій у транспортних системах”) або програми розрахунку найкоротших відстаней, що є на кафедрі транспортних систем і логістики, встановити найкоротші відстані між учасниками транспортного процесу. Дані подати у вигляді таблиці. При використанні програм навести результати їх роботи у додатку до курсового проекту