25. Значение и функции транспорта в системе товародвижения. Характеристика основных видов транспортных средств.

Транспорт в системе товародвижения играет существенную роль. Правильный его выбор и эффективность пользования позволяет обеспечить бесперебойное снабжение предприятий торговли товарами, улучшить показатель из работы, повысить качество обслуживания.

Различают несколько видов транспорта, каждый из которых имеет свои особенности и сферы применения:

I. Автотранспорт. В торговле значительная доля перевозок приходится на автомобильный транспорт. Его используют при перевозках грузов на короткие и средние расстояния. Так, почти все товары, поступающие в розничную торго­вую сеть, доставляются этим видом транспорта. Он делится на:

А. Универсальный – в них перевозятся грузы, не требующие особых условий при транспортировке: бортовые автомобили и прицепы с открытым кузовом.

Б. Специализированный – включает в себя автомобили и прицепы с кузовами, приспособленные для перевозки специальных грузов:

1. Автомобили-фургоны – используют для доставки товара, требующего специальные условия.

2. Автомобили-рефрижекторы – имеют машинную холодильную установку для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном виде.

3. Автомобили-цистерны – для перевозки жидких продуктов.

В зависимости от грузоподъемности все виды автотранспорта делятся на:

*Автомобили I и II класса – используют для перевозки товара на небольшие расстояния мелкими партиями до трех тонн.

* Автомобили III, IV, V класса – для средних и крупных партий 3-8 тонн.

II. Железнодорожный транспорт. Занимает первое место по объему грузоперевозок. За счет возможно­сти перемещения товаров большими партиями на значи­тельные расстояния средняя себестоимость железнодо­рожных перевозок намного ниже себестоимости перевозок автомобильным транспортом. Кроме того, применение это­го вида транспорта в наименьшей степени зависит от по­годных условий по сравнению с другими.

Для перевозки товаров по железной дороге используют­ся универсальные и специализированные вагоны, изотер­мический подвижной (с холодильником) состав и цистерны (для жидких грузов).

III. Воздушный транспорт. Занимает около 1% от всех перевозок. Быстрый и дерзкий дорогой! В основном используется в экстренных случаях, а не на регулярной основе. Таким образом, основные грузы, перевозимые воздушным транспортом, - либо дорогостоящие, либо скоропортящиеся товары, когда высокие транспортные расходы оправданы.

IV. Водный транспорт. Принято разделение на глубоководное (океанское, морское) судоходство и внутреннее (речное). Главное преимущество водного транспорта - это способность перевозить очень крупные грузы. При этом используют два типа судов: глубоководные (нуждаются в портах с глубоководными акваториями) и дизельные баржи (обладают большей гибкостью). Главными недостатками водного транспорта являются ограниченные функциональные возможности и небольшая его скорость.

V. Трубопроводный транспорт – для перевозки жидких грузов.

VI. Гужевой транспорт - транспорт, в кото­ром для перемещения грузов используется сила животных.